Subaru Impreza WRC 2004-Tamiya-1/24-standard

[ewpiga]

Tak, mam zamiar jakieś auto po dobrym dzwonie popełnić. Najlepiej rajdówkę..nie mogłem nigdzie znaleźć Subaru to zrobiłby już ten model. Przygotuje się w materiały (blaszki, silnik byłoby dobrze pokazać-nie wiem czy ktoś żywice produkuje? i zrobię.

Malowanie kasty: właśnie wczoraj prysnąłem i tak wygląda po wyjęciu z suszarki. ( Humbrol 222 -zdobyłem za miedzą) Bezbarwnego lakieru jeszcze nie kładłem. Jak dokładnie powinno przebiegać to malowanie wyjaśnił mi już Bartek.

[portalus]

Dwa poważniejsze byki to kamera na dachu ma być srebrna, lepiej by było malować ją osobno i lusterka mają być czarne (karbon) to samo z malowaniem.
H222 jest wystarczająco gładki pod kalki więc spokojnie możesz zacząć działać.

[draz]

Ja niestety dorzucę jeszcze jdnego byka, nieco poważniejszego. Otóż nie zostały usunięte linie podziału form na zderzaku z przodu i z tyłu.

[Radek Baprawski]

Być może to tylko efekt kompresji zdjęcia, ale robi to wrażenie jak nieoszlifowany szew po formach wtryskowych (typowe miejsce występowania takowych):



EDIT:

Draz - zanim uporałem się z obrazkiem zdążyłeś wspomnieć o tym

[portalus]

Jeśli tam jest rzeczywiście ten szew to widać w tej relacji tą subtelną różnicę pomiędzy modelami panzer a cywilami. W panzerach można sobie pozwolić na pozostawienie takich rzeczy ponieważ zawsze możemy je zamaskować brudzeniem lub dołożyć jakiś osprzęt na modelu. W cywilach powierzchnia musi być perfekt już przed malowaniem. Ciekawe jak z tego wybrniesz – czy brudzenie wystarczy.
Niekiedy linia podziału pomimo tego, że idzie wzdłuż krawędzi podziału blach tworzy tam taki schodek, którego jeśli nie zeszlifujesz wcześniej to przy polerowaniu możesz ściąć na nim farbę i cała robota na nic.
Pierwszy model więc nie dramatyzujmy – powinno być i tak ciekawie.
Kolejna sprawa to to co już nie raz powtarzałem to fakt, że każdy z nas widział samochód ubrudzony/czysty i wie co i jak powinno wyglądać. Niewielu jednak chyba widziało czołg w codziennej eksploatacji na żywo i modelarz oraz obserwator idą na układ – jest OK.

Odnośnie silnika – z tego co się orientuję to nie ma repliki w żywicy, jest tylko metal ze Studio27 do wersji z 2001 roku – taki pół zestaw, który uzupełnia to co dała Tamiya. Zestaw już nie do zdobycia, po chyba niewielkich modyfikacjach powinien pasować do późniejszych wersji.

[draz]

Też tak sobie dumam, że te szwy pewnie znikną pod brudem.

[ewpiga]

Dobrze mnie punktujecie. Z pewnością wygodniej jest malować wszystkie części przed klejeniem. Ja jednak wolę składać wszystko do kupy, po pryśnięciu z aero retuszować detale pędzelkiem. Szwy łączenia-owszem przeoczyłem (były tak delikatne, że zapomniałem), są do poprawienia usunę z lakierem. Po nałożeniu kalek chce tam jeszcze wykonać imitacje zaschniętych grudek ziemi, całość przykurzę, zapudruję, babol zapewne zniknie pod syfem.
Teraz jeszcze te szybki jest jakiś sposób by je nieco przebarwić, by nie były tak białe?
ps. Silnik to niekoniecznie musiałby być do Subaru..może są do innych modeli pojazdów WRC ?

[Marcin Starszewski]

Brudzenie spodu może i ciut za intensywne, choć wiem z doświadczenia (strefa serwisowa), że spód tego co zmajstrował Piotr bardzo podobnie wygląda w realu, a rajdówkę przed wyjazdem myje się z zewnątrz, podwozia nikt nie myje, przynajmniej w Polsce To co zaprezentował Piotr można odnieść do Rajdu GB i było by cacy. Czekam na ciąg dalszy, bo brudna rajdówka to coś co bardzo rzadko się spotyka w dziale cywilnym tu na forum.

Pozdrawiam.

P.S. Piotrze silnik mógłbyś w tej skali spokojnie od podstaw uczynić.

[siara1939]

Silnik jest dosc specyficzny- bo to boxer, ciezko bedzie dopasowac cos z innego auta.

[ewpiga]

Taki silnik w tej skali byłby do wykonania, zajęłoby to jednak mnóstwo czasu. Gdybym jednak kiedyś zdecydował się na budowę modelu po wypadku silniczek jakiś złożę (może nie kompletnie cały, górny jego fragment) Czemu to jest tak trudne do zdobycia? cywilni modelarze chyba nie są rozpieszczani mnogością dodatkowych waloryzacji. Poza fotoblaszkami, żywicznymi fotelami /skąpo.

Przeprowadzam eksperyment z pewną kąpielą. Na kilku fotkach widziałem, że szybki nieco uciekają w kolor turkusa, zieleni. Jutro się zobaczy czy, sens było barwić, jak myk nie wypali Subaru będzie bez okien.
Piotrek.

[portalus]

Są dostępne kolorowe folie w firmach bindujących, może wytłoczysz sobie przednią i tylną a boczne są płaskie.

[Krystian Ciechowicz]

Witam.
W jednym ze starszych modeli Subaru, Tamiya dodała odpowiednią folię do pokrycia szyb ... dziwne, że tutaj nie.

Pozdrawiam
K.

[draz]

A nie chodzi Ci może o folię odbijającą światło słoneczne, była przy Subaru z rajdu Safarii.

[ewpiga]

Nie,nie, chciałem tylko by te szybki nie były tak białe. Zastosowanie foli też było by ciekawe, pracochłonne tylko.
Będzie jednak miał szybki..w niebiesko zielonym odcieniu.

[frugoman]

A cóż za miksturę sporządziłeś która daje powyższy efekt? Czy teraz można dotykać szybki, kolor nie zostaje na palcach?