Messerschmitt Bf-109 G-2/G-4, Intech/Mastercraft, 1:72

[Boogeyman]

Popraw pas szybkiej identyfikacji, bo ci kolory spod żółtego przebijają. Szkoda że nie malowałeś tych plamek aerografem, to by zdecydowanie lepiej wyszły. Po za tym jest ok.
A jeszcze jedno, czy pomalowałaś kabinę na RLM 02?

[Maćko z Kujaw]

Popraw pas szybkiej identyfikacji, bo ci kolory spod żółtego przebijają. Szkoda że nie malowałeś tych plamek aerografem, to by zdecydowanie lepiej wyszły. Po za tym jest ok.
A jeszcze jedno, czy pomalowałaś kabinę na RLM 02?

Tak jak powiedziałem jest to wstępne malowanie i będą poprawione pasy identyfikacji i trochę innych własnych dodatków.Kabina jest pomalowana Pactrą RLM 02.
Niestety ze względu na ograniczony metraż mieszkania pozostaje mi pędzeling ale kto wie może wkrótce nauczę się malować areografem. Jestem modelarzem, który rozpoczął swoją przygodę z tym fajnym hobby w latach 80 -tych, gdzie nie było takich narzędzi jak areograf i innych lub ciężko było je zdobyć; pozostawał pędzelek a i dostęp do Humbroli był bardzo ograniczny w Składnicach Harcerskich, myślę ,że wielu z Was wie co mam na myśli; a jak rzucili modele Matchboxa czy Kopro to było coś

[Boogeyman]

Rozumiem, sam na początku też pędzlowałem. Po prostu te plamki najlepiej wychodzą z aero, ale jak się ma co się lubi, to się lubi co się ma Nie wiem czy RLM 02 jest poprawny, bo jakby to był niemiecki messer to na 100% wersja G powinna mieć RLM 66. Nie wiem natomiast jak w przypadku ich sojuszników, ale wydaje mi się że też mieli już RLM 66. A najlepiej niech się wypowie spec od węgierskich messerów

[Voltan]

Ja też stawiałbym na RLM66. Skoro samolot jest w malowaniu niemieckim, a Węgrzy dodali tylko swoje oznaczenia, należy przypuszczać, że fabrycznie był malowany wewnątrz również jak niemieckie. Ale na pewno ktoś może nas upewnić w tym przekonaniu (albo zgoła wyprowadzić z błędu).

Co do modelu, to trochę słabo wyglądają plamki, Spróbuj je jeszcze poprawić, nawet krótko przyciętym pędzlem a potem wyrównaj drobnym papierem ściernym. Największy jednak problem jest z oszkleniem. Wydaje się za wąskie i została szpara z przodu.

[Maćko z Kujaw]

Witam

Tym postem chciałbym zakończyć relację z budowy modelu Bf109, Intech/Mastercraft. Zastosowałem poprawki, które podpowiedzieli Voltan i Boogeyman.Starałem się uzyskać jak najlepszy efekt, ale przy pędzlingu wiecie jak jest, oceńcie sami.Model intech/Mastercraft (ex stara Hasegawa - dowiedziałem się o tym na naszym forum), jest zestawem wymagającym dużo pracy ( szczególnie dużo szpachli) aby uzyskać dobry efekt ale dla mnie sprawił on dużo frajdy.
Poniżej kilka zdjęć

Tutaj poprawki odnośnie zastosowania koloru RLM 66 zamiast RLM 02 w wewnętrznych powierzchniach Bf (kabina ,podwozie itp).


Tutaj próba odtworzenia malowania węgierskiego Bf 109 G-14 werk nr. 611022 z 102./I Dywizjonu Myśliwskiego "Ricsi". Samolot dowódcy dywizjonu kapitana Laszlo Pottyondy. 2 Maj 1945 r.












P.S.
Mam do was pytanie. Czy możecie podpowiedzieć jakie moglibyście polecić zestawy do malowania areografem (areograf + sprężarka, kpl). Najlepiej jakby nie był to za duży zestaw. Chciałbym się przerzucić na malowanie areografem ale nie wiem od czego zacząć. Podzielcie się informacjami. Widziałem ostatnio w Lidlu taki zestaw ale na forach odradzali zakup tego urządzenia.

Pozdrawiam i Życzę Wam Dużo Zdrówka na Nowy Rok, żeby mieć siły do odcinania wyprasek, szpachlowania, szlifowania, malowania i nakładania kalokomanii i umieszczenia Waszego następnego modelu na półkę

[hardy198]

Fajnie, ale krawędzie natarcia to byś poprawił bo są niedomalowane, pomaluj jeszcze raz pas na kadłubie bo rlm 75 przebija.

Pozdr

[radoslaw6363]

Ja mam coś takiego ! http://dcdpaznokcie.pl/sklep/index.php? ... ts_id=2821
Działa nie kosztuje majątku ! Jest to minimum, moim zdaniem wystarczające !
Myślę że jak dobrze poszukać znajdzie się coś podobnego taniej.

[hardy198]

Dokładnie mam ten sam kompresor, do tej pory działa także można go polecić,
Co do aerografu to może zestaw z mniejszym zbiorniczkiem ale za to z zapasowymi dyszami i i iglicami, nie będziesz musiał zamawiać nowych w razie w.

[Boogeyman]

No niestety wszystko było by już w miarę ok, gdyby nie to że pomalowałeś na RLM 66 wnęki podwozia. We wszystkich messerach elementy wewnętrzne(z wyjątkiem samego kokpitu, tu kolor mógł być RLM 02 dla większości wersji E i wcześniejszych, albo RLM 66 dla F i późniejszych) były malowane kolorem RLM 02. W twoim przypadku wszystkie elementy podwozia, które są przemalowane na 66 powinny być w 02. Nie wiem czy będzie ci się chciało już to poprawiać. Taka wiedza na przyszłość

[Maćko z Kujaw]

No niestety wszystko było by już w miarę ok, gdyby nie to że pomalowałeś na RLM 66 wnęki podwozia. We wszystkich messerach elementy wewnętrzne(z wyjątkiem samego kokpitu, tu kolor mógł być RLM 02 dla większości wersji E i wcześniejszych, albo RLM 66 dla F i późniejszych) były malowane kolorem RLM 02. W twoim przypadku wszystkie elementy podwozia, które są przemalowane na 66 powinny być w 02. Nie wiem czy będzie ci się chciało już to poprawiać. Taka wiedza na przyszłość

Witam

Poniżej kilka zdjęć modelu po poprawkach malarskich (Boogeyman - dzięki za podpowiedzi). Model ten był dla mnie dobrym poligonem doświadczalnym przed następnymi modelami Mastercraft/intech.






Pozdrawiam

[Boogeyman]

Wielki + za to, że ci się chciało jeszcze poprawiać Wyszedł ci ładny messer, szkoda że nie miałeś do dyspozycji aerografu to wtedy wyglądałby jeszcze lepiej(szczególnie ciapki, one wychodzą tylko aerografem ).