spitfire F IX PFT 1/48 ICM

[Kuba P.]

Jesteś pewien? Tak jak tankując 'z wiadra' kilka razy dziennie niemal zawsze coś rozchlapię, to mokre to jest max kilkanaście sekund.

A potem jest tłuste. I na matowej farbie nie wytrzesz tak, żeby śladu nie było. Spitifre nie tankowałem ale inne pojazdy owszem, od kosiarki po Mercedesa. Bena to bena
Poza tym jakoś dziwne wygląda ustawienie goleni i opon podwozia. Jedna wygląda na ustawioną krzywo, ale to może być wina zdjęć.
Poza tym #2, a nice one

[Jarek Gurgul]

Ciemne jakieś, np. w porównaniu z kolorem płyty za głową pilota...

Jest ciemne, ale chyba dlatego, że jest - tak jak górna część płyty pancernej - po prostu zacienione. Słońce świeci z prawej strony samolotu, wysoko z góry. Cień owiewki jest ostry, natomiast cień lewej strony kadłuba według mnie zaczyna się dość łagodnie, nie widać jego 'początku'.

Jarek

[Dominik]

model z pozoru super ale w trakcie budowy maaaaasaaaakraaa szpachlowa. jamy skurczowe, plastik jak plastelina...

Aż tak plastyczny nie jest...chyba. Właśnie z wolna dłubię w Spitku XVI i owszem miękki ten plastik ale nie za bardzo. Ale szpachla to owszem...trochę idzie na te modele. Poczekam jak będę robił Spita IX Falkowskiego. Ale wiem, że musze się zaopatrzyć w więcej szpachli i super gluta.
Sam model, pomimo fikcyjnego kamuflażu, bardzo mi się podoba. Mam tylko dwa pytania.
1. Rury wydechowe z zestawu???
2. Jak do choroby było z tymi czarnymi liniami na powierzchni skrzydeł - raz załamują się pod kątem prostym z obydwu stron kadłuba, a raz z jednej się załamują a raz nie.

I czy ktoś na naszym kontynencie robi koła żywiczne do Spitów?? Te zestawowe ICMu są do bani.

[robert.xii]

dzieki za "konstruktywnom krytykem"
kola rzeczywiscie sie troche rozjechaly
zobaczylem to dopiero na zdjeciach!

a rury z zestawu. owszem. nawet fajne byly. ale mocowanie bez silnika wymagalo wlaczenia kombinowania.
nie bylo do czego zamocowac! zrobilem lacznik miedzy rurami i gra.

czarne linie to kolejna ciekawostka. na zdjeciach sa rozne.
lacznie z ich brakiem.
ta na lewym skrzydle zazwyczaj jest w krztalcie litery L.
na prawym potrafi byc prosta. wzdluz dzwigara tylko.
ale w ksztalcie L tez widzialem na zdjeciach.

mam nadzieje, ze pomoglem

[mihe]

Wszystko co chciałem napisać w zasadzie napisali już koledzy, czyli dołączam do "achów i ochów " ;)
Ze swojej strony dodam tylko że ta zamierzone błędy ortograficzne, w ogóle nie są zabawne...

dzieki za "konstruktywnom krytykem"

[spiton]

Na pierwszy rzut oka model śliczny, (spit to jednak arcydzieło). Tylko golenie są równoległe, a powinny być szerzej rozstawione.
Bardzo podobają mi się liczne malarskie subtelności. Robią efekt !!!
Pozdrawiam

[robert.xii]

co do bledow:
coz, o gustach sie nie dyskutuje.
natomiast z cala pewnoscia nie zamierzalem nikogo urazic moja ortografia.

a propos podwiozia - spitfire to nie me-109 - na szczescie


fotka ze spitfiresite

i golenie sa takie jak widac.

[spiton]

Wiadomo,ze spit, i Bf-109 to nie ten sam samolot. Chodzi o to, że na zdjęciach oryginału golenie są delikatnie "na zewnątrz", a u Ciebie "delikatnie" do środka. I ta subtelna różnica daje jakiś kiepski efekt. Ale być może to złudzenie optyczne wynikłe, ze skręcenia osi samych kół.
Tak czy inaczej to najładniejszy spit jakiego ostatnio widziałem !!!!!!

[robert.xii]

pieknie dziekuje!