Ferrari 599 GTB Fiorano - Fujimi 1/24 - Open

[draz]

Czipsy przyszły:

[draz]

Coś, czego w wątkach warsztatowych nie cierpię, to fotki takie, jak ta, którą zaraz wkleję. Jednak denerwują mnie jak jest to pierwszy post w wątku i na tym postęp prac się kończy. A tutaj już robota zaawansowana.



Popracowałem nad felgami. Będą z rantem niestety. Nie mam szans na pozyskanie na szybko odpowiednich tulejek, a bez żadna opona się nie utrzyma. Więc zrobiłem taką małą kompilację. Opona to Aoshima, aluminiowa obręcz to ta, którą kiedyś do Gallardo przetoczył mi Wojtek, front felgi jest trawiony, jednak najwazniejszego nie widać. Chodzi o tulejkę w środku aluminiowej obręczy. Jest wykonana z paska nowego srebra grubości 0,21mm. Do niej na samym końcu dolutowany zostanie front felgi. Dzięki temu wszysto będzie solidne i wykluczam możliwość późniejszego odpadnięcia frontu felgi od rantu. Aluminium nie da się lutować (nie wszyscy wiedzą) więc po to ta tulejka. Jutro najistotniejszy etap prac nad felgami - tłoczenie. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Mam pewną koncepcję jak to zrobić ale nigdy nic nie wiadomo.

[michal.s]

Jutro najistotniejszy etap prac nad felgami - tłoczenie.

Już wcześniej zastanawiałem się jak to zrobisz, więc czekam na efekty

[draz]

... więc czekam na efekty

Niestety, chorym, toteż i na efekty przyjdzie dłużej poczekać bo nic mi się nie chce.

Ale zastanawiałem się długo nad hamulcami i w końcu podjąłem decyzję jak je zrobić. Wszak nie jest to model w pełni waloryzowany, więc i hamulce mogę sobie odpuścić. Zaciski z Fujimi są znacznie ciekawsze i lepiej wykonane od tych z KA, więc je użyję, ale męczyła mnie myśl o dłubaniu w nich miejsca na tarczę haulcową. Zamiast ciąć i frezować uzyje tarczy z KA, tarczy z Fujimi i elemntu z Abera. Z tarczy fujimi scinam kawałek plasitku - obręcz pośrodku tarczy, pod zaciskiem robię podcięcie pod blaszkę z KA, tę obcinam żeby ładnie się wpasowałą, a dłubania w plastiku ne było zbyt wiele, a na koniec doklejam jeszcze blaszkę z Abera.

Tak to wygląda:

[draz]

Zaciski są pomalowane, muszę tylko plastik z tarczy pomalować jakimś metalizerem i jutro wstawię fotki gotowych.

Poskładałem też przednie światła do kupy:



Fajnie się to składa, choć można było zrobić je dokładniej i inaczej rozplanować podział technologiczny. Najbardziej denerwuje puszczenie lini podziału w poprzek żeberek na cześi z soczewką. Także szkła refeltkrów musiałem znacznie spiłować bo ze względu na grubość farby sporo wystawały poza obrys karoserii. Fotki poskłdanej budy jutro.

[draz]

Wspomniane fotki.







Pięknie pomalowane wczoraj zaciski hamulcowe i tarcze są do ponownej robot. Zamaskowałem sobie zaciski maskolem z MicroScale i nie da się tego dziadostwa ściągnąć. Szlag by to.

[Marcin B.]

Piękna robota

Takie pytanie mam - w innych twoich modelach widziałem, że robiłeś świecące reflektory. czy tu będzie tak samo?

[draz]

Nie. Tak na dobrą sprawę te światła zapalam raz, jak model kończę przed zawodami i do zdjęć. A potem ich nawet nie dotykam, więc nie widzę sensu.

[draz]

Silna dwustronna taśma zerwała trochę maskolu, trochę smył cleanlux, trochę zdrapałem wykałaczką, a reszta zlazła razemz farbą po kąpieli w zmywaczu wamodu.

I znowu zabawa z malowaniem. Podkład Gunze Base White zmieszany z czerwoną farbą:



I czerwona farba:



To samo z deską rozdzielczą:

[draz]

Dziś wytłoczyłem sobie felgi. Nie użyłem do tego specjalistycznego sprzętu składanego w sterylnych warunkach laboratoryjnych, lecz sam sobie zmajstrowałem proste urządzenie do wytłoczenie takiego małego niplika.

Użyłem do tego dwóch małych deseczek, dwóch wkrętów oraz wiertła o odpowiedniej średnicy. Najpierw skręciłem se sobą dwie deseczki śrubami z zachowaniem odstępu ciut większego niż średnica felgi, a nastepnie nawierciłem otwór przwiercając się przez jedną deskę w całości, natomiast drugą nawiercając tylko na głębokość ostrza wiertła. Wygląda to tak:



Później tylko układam część do wytłoczenia w odpowiedniej pozycji (na zdjęciu już wytłoczona):



Skręcam wszystko razem i za pomocą końca wiertła i młotka tłoczę delikatnie część:



Nalezy zwrócić uwagę iż końcówka wiertła też musi mieć kształt odpowiedni do tłoczenia. Takim oto sposobem otrzymuję kilka identycznych części:

[Celesta]

Jestem naprawdę po olbrzymim wrażeniem, zwłaszcza felgi są genialnie wykonane no i ten wypolerowany lakier.

[Marcin B.]

szalenie proste i pomysłowe

a tak na marginesie - gdzie wyrwałeś te nietypowe felgi?

[tomek_chacewicz]

Poczytaj trochę zamiast tylko obrazki oglądać

[draz]

A tak prezentuje się poskładana felga z wentylkiem. Jeszcze będę musiał coś wydumać aby zapełnić dziury na śruby:



Felgi zaprojektowałem sam i skorzytałem z możliwości "trawiennych" jakie mam

[michal.s]

Pomysłowo wgiąłeś te blaszki, jestem pod wrażeniem