Modelarstwo z pasją

przez **ewpiga** » środa, 8 stycznia 2014, 20:48

siara1939 napisał(a):Trumpeter ograniczyl modelarzom ruchy w tej materii...

Mnie na przykład zestaw ten w niczym nie ogranicza ;o)

..dosłownie przed momentem"skrzywiłem ramę"

Obrazek

Reklama

przez **Adas'** » środa, 8 stycznia 2014, 20:55

Pytam sie.

Kolego Siara Siarzewski,
Z czystej ciekawosci, bo zakladam ze skoro dostanie palto na chlodnice to bedzie zima i boki maski beda na swoim miejscu, a co za tym idzie silnika nie bedzie widac, ale ze kazdy tak maluje to padlo akurat na ciebie mi odpowiadac.

Kazdy z tych Sdkafzów ma poprzecierana metalizerem pokrywe zaworow, a czasem caly silnik, z czego ona byla? Alu? A sam silnik? Przeca czyms musial byc pomalowany blok, a ze to nie sportowe auta to nie wiedzial bym dlaczego nie malowali by wszystkiego na raz.
Teraz tak, jezeli te pokrywy byly z alu to moze, ewentualnie by sie tak poprrzecieraly, ale jak byly z metalu, to chyba raczej nie. Jak widze silnik mojego przedwojennego grata to jest najwyzej przetarty na kolach pasowych, reszta jest co prawda obita do golego metalu, ale raczej dlatego ze farba poodpadala,pod spodem widac zelazo, bardzo ciemne, raczej sie nie blyszczy, zero rdzy, o ile te dekle byly z normalnej tloczonej blachy to by zardzewialy gdzie odpadla farba, ale nie wytarly by sie na glanc za Chiny ludowe...

Jak ja bym mial robic jeszcze raz to psiknal bym czarnym, popolerowal wystajace detale poobijal olowkiem, i usmarowal smarem i juz...

Ale pytam z ciekawosci, bo jak pisze, kazdy tak robi, i ja szalalem metalizerem na silnikach...

przez **siara1939** » środa, 8 stycznia 2014, 21:09

Gdyby silnik mial byc widoczny, to zrobilbym to zupelnie inaczej- zapewniam Cie.
Jako, ze nie bedzie go widac ani kawaleczka, po prostu zadzialala u mnie kreatywnosc i zastapila zdrowy rozsadek.
A ze wiem jak pomalowac silnik to pokazuje to zdjecie:
Obrazek

przez **Adas'** » czwartek, 9 stycznia 2014, 06:55

Ja wiem ze wiesz, i ja wiem ze nie bedzie widac.

Moze nijak zapytalem, chodzilo mi raczej o "jak byly malowane/wygladaly te graty w rzeczywistosci"...

przez **siara1939** » czwartek, 9 stycznia 2014, 08:25

Pare sztuk sie zachowalo w muzeach, wiec mozna podpatrzec.
Na ile orginalne to malowanie- nie wiem, ale mozna sie domyslac, ze tak, bo komu by sie chcialo zmieniac kolor na silniku.
http://www.toadmanstankpictures.com/sdkfz7.htm

Dokonczylem klasc bazowe kolory na kola.
Na poczatku pomalowlem gumowe elementy z reki na kolor Rubber Black.
Obrazek

Wlasny mix zoltego koloru.
Na przednich kolach specjalnie malowalem z reki, aby byl lekki overspray.
Tylne kola malowane od masek.
Obrazek

Kolor zielony i brazowy z odrobina niebieskiego- tez wlasny mix.
Obrazek

Nastepnie filtry na gume:
Obrazek

Kolejny krok- highlights, czyli rozjasnienia:
Obrazek

Kola ublocone:
Obrazek

przez **siara1939** » piątek, 10 stycznia 2014, 13:23

Na koniec pocialem 2 rodzaje trawy z Woodland Scenics, dodalem pare listkow, oraz drobno zmielonej trawy. Zmieszalem to z wet effects, pigmentem Dump Earth, oraz Plaster of Paris. Nakladalem wykalaczka w miejsca, gdzie bloto sie odkladalo na kolach i nie zostalo wytarte przez gasienice, przewaznie w miejscach, gdzie takie bloto schlo dluzej.
Oleiste zacieki wkolo uszczelniaczy na kilku kolach zamknely temat.
Obrazek

przez **hardy198** » piątek, 10 stycznia 2014, 13:27

Koła wyglądają genialnie, będziesz je jeszcze zabezpiczał jakimś fixerem?

Pozdrawiam

przez **siara1939** » piątek, 10 stycznia 2014, 13:39

hardy198 napisał(a):...będziesz je jeszcze zabezpiczał jakimś fixerem?

Fixer byl uzywany podczas nakladania pigmentow.
Rozbryzgi suchego blota i mokre bloto, to albo mieszanka zywicy akrylowej, albo Plaster of Paris, wiec zabezpieczac nie trzeba.