Modelarstwo z pasją

przez **potez** » środa, 5 lutego 2014, 10:44

Miałem Hansę CC, mam jescze od nich Anatrę DS ale dalej juz nie kupowałem. Akurat modele z Omegi sa moim zdaniem słabiuteńkie, podobnie jak I wojna z Planet Models w 48. Głównie chodzi mi o wyjątkowo beznadziejnie zrobione skrzydła i ich fakturę, dla mnie to coś co ma największy urok w szmaciakach 8-)

a tu wygląda źle.
A co do reszty ich modeli to też mocno poniżej średniej, pooglądałem w Brnie i portfelem nie zagłosuję. Sukces WNW polega przede wszystim na tym, że ich modele sa łatwo składalne, raczej dobrze wszystko do siebie pasuje i maja ładnie zrobione faktury i ksztalłty. Takie jak to mówią angliczanie shake&bake... Bo detalować to potem można na maksa, są to mimo wrażenia jakie sprawiają, dosyć proste modele ale brdzo ładnie prezentują się nawet PzP
Te omegi niestety to strasznie toporne półprodukty sa... Z 10 lat temu S Fleisher zrobił taka CC i można jej zdjęcia znaleźć w relacjach z konkursów z 2004 albo 2005, na pewno Bytom.

A co do Albatrosa W.4 to polecam wypust Gavii. Jest sporo lepszy niż oryginalny Edek.

Reklama

przez **waran** » środa, 5 lutego 2014, 11:28

Też mam Anatrę i co biorę ten model do ręki to zaraz odkładam z powrotem na półkę, będę go budował w polskich barwach ale póki co to są inne modele do walki z materią

Oczywiście podzielam Twoje zdanie, Czesi mają jakąś fobię co do zaznaczania na płatach szerokiej faktury taśm np. eduardowski Camel. Model Seweryna oczywiście pamiętam, wygrywał wiele razy na imprezach modelarskich, wziął też chyba nagrodę specjalną w Serbii, pierwszy raz tak bardzo podobała mi się faktura sklejki na modelu.Teraz z niecierpliwością czekam na model Salmsona S.M.1 1/48 z firmy Copper State Models :lol:

przez **wasilewskiadam** » środa, 5 lutego 2014, 11:45

Tak jak napisał "potez" Omega to półprodukt skala nie ma znaczenia. Mam ich Cessne 182 i Hanriota HD 320 w 1/72 i rewelacji nie ma.
Oszklenie w Cessnie to taki glut z przezroczystego tworzywa( wsadzili to coś chyba po to żeby nikt nie powiedział ze nie było).
Modele moim zdaniem koszmarnie drogie(cessna około 40 euro) a jakość hmmmm.
Część firm z za południowej granicy została z jakością w tyle jeśli chodzi o żywice.

przez **xmald** » środa, 5 lutego 2014, 12:01

No co do jakości modelu z Omegi to się zgodzę - taśmy na żebrach są koszmarnie szerokie i na pewno szału nie robi o zdetalowaniu itd. nie wspomnę, jak znam życie to gdy się za niego w końcu zabiorę okaże się, że potrzebuje wiadra szpachli. Również aspekt cena/jakość ma duże znaczenie - nie pamiętam ile dałem za ten model na ALLEdrogoo! ale coś chyba ze 150 zł a na stronie producenta wypada to jeszcze drożej. Z żywic kupiłem sobie kiedyś Spdada SA.2 ze Spin models - tu jest chyba trochę lepiej i cena również bardziej życiowa, tylko do niego z kolei kalki kombinować muszę sobie sam.
Cóż ja po prostu chcę mieć jak najwięcej oryginalnych konstrukcji z Wielkiej Wojny a ilość dobrej jakości zestawów samolotów, które nie są Albatrosami albo Fokkerami jest ograniczona, a jeśli już są to najczęściej jakością raczej zniechęcają.
Więc stojąc przed dylematem mieć słaby model za mało przyjemną kasę albo nie mieć wcale, przeważnie wybieram opcję pierwszą. W przypadku Hannovera Cl.III mam wybór między modelem Edka (toporny plastik i mnóstwo blachy - podobno strasznie się to do kupy skleja) albo model waku (nie mam żadnego doświadczenia w tej kwestii).
Tak jak Potez chętnie wyskrobał bym sobie wiele modeli od podstaw ale niestety nie mam takich umiejętności więc tak jak pisałem pozostaje mi walka z tymi koszmarkami ;o)

A Albatros z Gavii w czym jest lepszy od Edkowego?

przez **lukaszlaskowski** » środa, 5 lutego 2014, 13:22

xmald napisał(a):A Albatros z Gavii w czym jest lepszy od Edkowego?

W niczym, to ten sam model. Gawia dała inne pływaki, wczesnego (albo późnego) typu.

przez **potez** » środa, 5 lutego 2014, 13:58

xmald napisał(a):W przypadku Hannovera Cl.III mam wybór między modelem Edka (toporny plastik i mnóstwo blachy - podobno strasznie się to do kupy skleja) albo model waku (nie mam żadnego doświadczenia w tej kwestii).

A Albatros z Gavii w czym jest lepszy od Edkowego?

W albatrosie Gavii jest lepsza blacha i kalki z większą ilością malowań.
A Hannover z Edka jest nawet ok tylko trzeba go inaczej zrobić niż sobie Edek wymyślił. Tzn blachy trzeba zamienić na plastik i pocienić ścianki kadłuba. Co napchac do środka to wystarczy wziąść instrukcję w WnW .. i jesteś w domu. Vacu jest z Kostera a to jest akuratnie bardzo dobra firma w tym temacie ale oceniam, że to gorsze niż Edek. w sumie jak nie masz talentu i zaparcia do ostrego dłubania to naprawde WNW jest lepszym rozwiązaniem 8-)

,,

A na poważnie to z każdego ulepka można coś zrobić pod warunkiem, że jest obrabialny. I tutaj niestety żywica przegrywa z plastikiem, odlewy naprawdę ciężko wyprowadzić po ostrych przeróbkach na prostą, zwłaszcza jak są źle odpowietrzone...
Paski na skrzydłach w modelach z CZ to nie obsesja tylko lenistwo mastermodelarza robiącego matki. Po cholerę rzeżbić wklęsłe żeberka, martwić się, żeby równe były? Na płaskim nakleić byle jak paski z Oracala i gotowe. Okazja 60Euro za Rumplera C.IV Planet Models np. Tam nawet paski nie sa równo naklejone :roll:

Ale są dwie perełki z Planet Modelś. NIe wiem jak ze sklejalnością , kiedyś RH narzekał na to ale Letov S-321 i S-328 mają taką fakturę skrzydeł, że daj nam Panie Boże wszędzie takie :evil: