Spitfire IXc ZX-1 (Bilek/Italeri 1/72)

[RAV]

A kamuflaż? Będzie coś widać, że samolot był przemalowany na pustynny?

Taki jest plan... Mam nadzieję, ze się uda. Tymczasem europeizacji Spitfire'a ciąg dalszy:

[Paweł84]

Satysfakcję z domyślenia się, dlaczego zrobiłem to w tak dziwny sposób (zwłaszcza jak na kamuflaż pustynny), pozostawiam Czytelnikom.

Wnioskuję że będziesz próbował odtworzyć niechlujnie naniesiony kamuflaż typu Desert, jestem bardzo ciekawy efektu.
Chwyt powietrza trochę za bardzo przypomina ten od "piątki"

[Paweł Wymysłowski]

Czarno-białe zdjęcia dają spore możliwości: niechlujny desert, temprate land , day fighter Kolorowe czasem też nie lepsze...

[RAV]

Przebicia starego kamuflażu wokół znaków są ledwo widoczne, ale chyba lepiej tak, niż gdybym zrobił zbyt silne. Poza tym standard.

[Jaho63]

Jak do tej pory to "zabawkowy” , ale z tego, co z innymi zrobiłeś, to i ten Spit będzie wart oglądania, myślę? Jeśli o mnie chodzi to nadal najciekawsza kwestia nierozwiązana - czyja to będzie maszyna. A w tej wersji i w tym malowaniu było paru interesujących pilotów

[RAV]

nadal najciekawsza kwestia nierozwiązana - czyja to będzie maszyna.

Rozwiązanie od pierwszego dnia jest w tytule wątku. Na ZX-1 dwa zwycięstwa odniósł Skalski (Ju 88 i Bf 109), a Horbaczewski jedno (Bf 109). Latali na nim także Król, Sporny, Arct, Wyszkowski, Drecki, a Horbaczewski zakończył karierę tego samolotu w PFT, dając się na nim zestrzelić i lądując awaryjnie. Samolot wrócił do służby, ale już nie w polskiej jednostce.

Kalki Techmodu. Jako że samolot był przemalowywany, zrezygnowałem z oznaczeń eksploatacyjnych (na zdjęciach nic takiego nie widać).

[Paweł84]

Jako że samolot był przemalowywany, zrezygnowałem z oznaczeń eksploatacyjnych

I słusznie.
Mógłbyś dać jakieś zbliżenia na kokardy, żeby można było zobaczyć efekt "podwójnego kamuflażu"?

[Jaho63]

No moja nieuwaga, zapatrzyłem się w malowanie i zaraz mi przyszło do głowy, kogo bym zrobił (jak z 145-go to jednak L.Wade'a - ale malowanie bardzo niepewne, C.Grey - też interesujące itd., itp.). Niemniej mimo braku kodów powinienem się domyślić po tej plamie na kokardzie

[RAV]

Mógłbyś dać jakieś zbliżenia na kokardy, żeby można było zobaczyć efekt "podwójnego kamuflażu"?

Na słynnym, kolorowym zdjęciu widać kamuflaż europejski wokół Fin Flasha i to mi się udało w jakimś stopniu odtworzyć. Z kolei wokół kokardy kadłubowej nie ma takiego śladu (byłoby dobrze widać ciemną kreskę oddzielającą kolor żółty od piaskowego), więc tam zapewne malujący "wjechał" na kokardę - i ja też tak zrobiłem. W kwestii pozostałych znaków - fantazjowałem i konfabulowałem.

[Paweł Wymysłowski]

Ups. Coś mi się przedstawiło, że robisz ZX-6...

[RAV]

ZX-6 już kiedyś (dawno, dawno temu) zrobiłem... Zestaw Kovozavody Prostejov (późniejsze KoPro), pomalowany pędzlem, kolory mieszane własnoręcznie z Modelaków lub czegoś równie wykwintnego, kokardy i Fin Flash z zestawu KP. Kod, serial itd. własnej roboty (kod ZX-6, wg ówczesnej wiedzy, był czerwony; kolorowe zdjęcie ZX-1 nie było wtedy jeszcze znane). Wówczas jeszcze prawie nie rozróżniałem niuansów wersji Spitfire'a, więc model ma nieprawidłowe (wzięte wprost z KP): wlot powietrza, bąble nad działkami, koła i linie podziału na płacie (zestaw przedstawia wersję E). Oberżnąłem tylko ster kierunku i przestawiłem lufy działek na pozycje wewnętrzne.

[Jaho63]

No ten jest normalnie piękny , a te kolory! Ale każdy popełnił w życiu ileś tam modeli (ileż to Me-109 miałem zrobionych z Avii-199, nawet wersję E! lub coś, co uznawałem za tą wersję) niestety zdjęć tamtych "czasów" już nie mam, a modele odpłynęły wraz z wielokrotnym "odświeżaniem" półek.

[RAV]

Po brudzeniu i matowaniu. Dojdzie jeszcze parę zacieków oleju.

[Jaho63]

Widzę, że lubisz modele mocno u... hm mm, wybrudzone. Nie wiem jak się to ma do zdjęć, ale robi wrażenie. Jedynie to okopcenie pod kadłubem wydaje mi się aż nazbyt...

[Slash]

Spitów samych w sobie nie lubię. Ale jakoś w Twoim wykonaniu... ten samolot zyskuje
Może pokusiłbyś się o kilka słów co i jak w kwestii "Po brudzeniu i matowaniu. Dojdzie jeszcze parę zacieków oleju"