Sud Aviation Vautour IIN All Weather Fighter - Azur 1/72

[Siema]

Preshading dajesz na metallika. Później kładziesz metalizer.

Coś a'la KFS?
Swoją drogą On też robił taką maszyne, ale w malowaniu jak Twój Ouragan plus silniki w naturalnym metalu. Wyglądał zajefajnie

[Solo]

Wytłumaczycie na czym to polega?

[rotpol13]

Wytłumaczycie na czym to polega?

http://www.scalefun.com/forum/viewtopic ... 7&start=40

[Moses]

Prace posuwają się bardzo powoli do przodu.

Kokpit oblaszkowałem i złożyłem do kupy. Spasowanie części jest niestety marne. Powstało trochę szpar pomiędzy panelami a ściankami i podłogą. Prawdopodobnie zostawię to tak jak jest gdyż po zamknięciu w kadłubie, nie będzie i tak tego widać.





Wykonałem także komory podwozia, które strasznie będą zionęły pustkami. Niestety materiałów fotograficznych ukazującą tą cześć maszyny jest znikoma ilość, więc może być ciężko z waloryzacją.

[Alex976]

Jakość detali jak na klasycznego short-runa i tak jest niezła.
Dajesz dalej, bo fajny projekt się szykuje!

[Moses]

W dniu dzisiejszym wykonałem preshading w kokpicie oraz w komorach podwozia. Po cichu liczę że uda mi się w weekend zamknąć kadłub

[Moses]

Niewielki update.
Komory podwozia pomalowane Humbrolem 81, kokpit szaroczarnym Model Masterem 1592, fotele Humbrolem 88.

[Moses]

Dzisiejszego wieczora, popracowałem pędzlem przy kokpicie.

Po pierwsze, pomalowałem dźwignie blokujące limuzyny…



…Popracowałem też nad fotelami…


…Pomalowałem wannę kokpitu…


…I na koniec złożyłem na sucho aby zobaczyć jak to się komponuje.


Odkryłem też jak używać trybu “supermakro, więc będę starał się Państwa teraz raczyć sporą ilością zbliżeń ;)

[Alex976]

Idzie fajnie, schludnie. Będzie jakiś wash w kokpicie? Bo teraz to dość dziewiczo wygląda. I miałeś chyba trochę za gęstą farbę przy preshadingu, bo aero Ci pluł.
Kokpit w tym masz zrobiony, więc maluj Cobrę!

[Moses]

Idzie fajnie, schludnie. Będzie jakiś wash w kokpicie? Bo teraz to dość dziewiczo wygląda.

A co to za pytanie? Oczywistą oczywistoscią jest to że łosz będzie. W szczególności że ccę otworzyć kokpit, ale tutaj liczę na pomoc pewnego jegomościa.

Kokpit w tym masz zrobiony, więc maluj Cobrę!

Muszę chwilę oddechu złapać od Cobry. Obmyśleć technologię, jak to zrobić dobrze i nie spie..... Popsuć.

[Moses]

Dzisiaj miałem wolny dzień, więc postanowiłem popracować nad francuskim Sępem. Wziąłem się za gondole silnikowe. Z doświadczenia wiem że są to elementy z którymi mogą być problemy, więc ze spokojem przyjąłem to co zobaczyłem.



Na otuchę złożyłem na sucho Sępisko i postawiłem obok Huragana. Samotnie wydawał się większy

[Moses]

Bardzo krótki szybki wpis. Jako że kadłub sępa został zamknięty, i opracowywany jest papierem ściernym, tak samo jak gondole silnikowe, w tak zwanym między czasie wykonałem golenie podwozia głównego.

[Moses]

Prace przy sępie idą bardzo powoli, było trochę szpachlowania i szlifowania, ale gondole silnikowe uważam za zakończone (prawie, zostało jeszcze światło do zrobienia widoczne przed komorą podwozia, ale nie mam na nie pomysłu.). Od siebie dodałem tylko przewód wykonany z profilu Plastruct.

[Jurek Greinert]

Oj, Moses ale mnie nakręcasz. Po Twoim ouraganie zabrałem się za Meteora, właśnie sobie schnie i widząc Twój warsztat wyciągnąłem swojego Vautora z Fondira w 48. Oj będzie ostro i z tego zrobię warsztat na forum. Co do Twojego modelu to uważaj na 2 rzeczy które widzę na fotach gotowych. Trudniejsze i chyba niemożliwe do poprawy są silniki. Bańki od przodu w okolicach natarcia zbyt się rozszerzają ( takie balony lub beczki) złóż swojego i spójrz na fotę - powinny zacząć się zwężać :

Druga sprawa to przesadnie duże koła przedniego torowego podwozia - Azurowy Vautour wygląda zrobiony jakoś dziwnie.
Generalnie jakbyś potrzebował to mam ze 250 fot detali i "The IAF Aircraft Series 8" - IAF Vautours na dysku

[Soris000]

...
Generalnie jakbyś potrzebował to mam ze 250 fot detali i "The IAF Aircraft Series 8" - IAF Vautours na dysku

A czy ja mógłbym prosić ?
Przy okazji spytam czy ma ktoś zdjęcia wnęk podwozia głównego Ouragana ?