Modelarstwo z pasją

przez **Puskal** » poniedziałek, 10 lutego 2014, 00:01

Długo łamałem się czy wziąć udział w konkursie (bo wstyd zacząć warsztat i nie skończyć) i jeżeli już brać udział to z jakim tematem. Ostatecznie wybrałem Wildcata (wygrał ze Skyraiderem) po trochu dlatego że mam 3 sztuki niesklejonych w pudełkach i odpowiednio dużo dodatków już zakupionych. Pierwotnie chciałem zbudować wersję F4F-3 "Butcha" O'Hare skrzydłami Quick Boosta jednak jak zobaczyłem jak bardzo są skopane (a niestety już zakupione) to wróciłem ze spuszczoną głową do wersji F4F-4 (skrzydła z pudełka). Jako baza posłuży mi model FM-1 Hasegawy.
Zastanawiam się jeszcze czy nie zawalczyć i nie zrobić złożonych skrzydeł czy tylko się ograniczyć do wychylonych klap.

InBox

potwierdzenie daty

akcesoria

i pierwsze działania czyli odcięta osłona silnika, przymiarka do wręgi kadłuba(łamana), pocienione ścianki otworu na koło

Reklama

przez **Moses** » poniedziałek, 10 lutego 2014, 08:21

Będę podpatrywał, bo mam na składzie ten model, jednakże jako że chciałem go robić w wersji rozppznawczej F-3P interesuje mnie, co jest skopane w tych skrzydłach QB.

przez **Puskal** » poniedziałek, 10 lutego 2014, 09:37

skrzydła QB mają na górnej powierzchni linie zgodne z dokumentacją ale wyloty luf na krawędzi natarcia są przesunięte na zewnątrz tak jak w F4F-4 , za to na dolnej powierzchni otwory wyrzutników łusek i owiewki mocowania karabinów tez są przesunięte na zewnątrz. Czyli luk karabinów na górze nie pokrywa się z dołem i krawędzią natarcia.
Widać że nie chciało im się przerabiać tych elementów z oryginalnego skrzydła Hasegawy.

http://www.quickboost.net/Obrazky/72078.jpg

w linku widać błąd jak się już wie

przez **zegeye** » poniedziałek, 10 lutego 2014, 10:08

Fajny temat. Sam o tym myślałem....ale w końcu wybrałem ''większy i bardziej efekciarski'' model ;o)

Dzięki za info o skrzydłach QB bo byłem bliski ich kupna.... a czy możesz zmierzyć w jakiej odległości od boku gdzie skrzydło jest montowane do kadłuba znajduje się pierwszy z karabinów na tym skrzydle QB.?

przez **Puskal** » wtorek, 11 lutego 2014, 00:14

fota skrzydeł QB z linijką

oraz z planem z in action zeskalowanym do 72

a tutaj mały postęp w modelu:
wklejona zaślepka w otwór mocowania skrrzydła i wyrównana powierzchnia wewnątrz kadłuba

oraz ciąg dalszy wręgi z kadłubem przesprayowanym wewnątrz

przez **Puskal** » czwartek, 13 lutego 2014, 01:11

update

zrobiłem wnętrze kabiny, głównie Eduard plus jakieś małe dodatki własnoręcznie

Dodałem poprzeczki pod szczątkową podłogą, małe dźwigienki do odblokowywania zaciętych kaemów oraz najważniejsze czyli zbiornik paliwa.

Boki kadłuba pocieniłem żeby nie wyglądały jak parapety i po wklejeniu blaszki górną krawędź wykończyłem podłużnicą
pod blaszką wkleiłem wręgi z pasków plastiku

a tutaj wstępnie spasowanie

teraz czas na malowanie i dokończenie wręgi przed kabiną.

przez **Klugi** » czwartek, 13 lutego 2014, 01:47

fajne te blaszki...

przez **Sherman** » czwartek, 13 lutego 2014, 02:31

Ładna biżuteria.

przez **zegeye** » czwartek, 13 lutego 2014, 14:46

Super idzie. Podziwiam talent do wyginania blaszek. Ja wolę żywicę....mniej roboty ;o)

Z czego zbiornik ulepiłeś?

przez **Moses** » czwartek, 13 lutego 2014, 14:56

A czemu blacha a nie zywica?

przez **Puskal** » czwartek, 13 lutego 2014, 18:47

To prawda że żywica wygodniejsza ale w tym przypadku zestaw True Details nie jest aż taki prawdziwy jak nazwa wskazuje, stwierdziłem że Eduard plus DIY będzie bardziej prawdziwe (w szczególności że zdecydowałem się na dokładniejsze robienie ramy silnika połączonej z podwoziem). Żywice zostawię sobie na drugi model, nie konkursowy.
Zbiornik zrobiłem z resztki jakieś masy dwuskładnikowej, chyba chematic, opakowania już dawno nie mam, ale z Magic Scoulpta tez można zrobić.