Modelarstwo z pasją

przez **szpaku86** » środa, 29 stycznia 2014, 18:25

Zgodnie z obietnica ciag dalszy oklejania karoseri:

Reszta kalek trafi na model po malowaniu bezbarwnym i polerce.

Pozdrawiam
Krzysztof

Reklama

przez **GTiStyle** » czwartek, 30 stycznia 2014, 15:54

Dlaczego reszta kalek dopiero po clarze i polerce?
Nie lepiej by było dla nich by jednak poleciały pod clar?
Do samych prac... no bardzo to staranne. Ciekawe jak moje wyjdzie:)
I nadal nie ma zdjęć. Nie wiadomo co z nimi??

przez **ogooreck** » piątek, 31 stycznia 2014, 09:11

GTiStyle napisał(a):I nadal nie ma zdjęć. Nie wiadomo co z nimi??

moim zdaniem odpowiedź jest w przekroczonym limicie transferu - dlatego zdjęcia przestały się wyświetlać.
Za dużo zdjęć uploadowanych, za dużo wyświetleń - jak byk jest napisane, żeby zrobić upgrade do konta premium, żeby mieć większy limit transferu

przez **szpaku86** » poniedziałek, 3 lutego 2014, 17:05

A wiec zaczynajac od konca

Ogooreck napisal

moim zdaniem odpowiedź jest w przekroczonym limicie transferu - dlatego zdjęcia przestały się wyświetlać.

Zgadza sie w 100%, zdjecia powinny powrocic 11 lutego przy czym jesli klikniesz w ikone danego zdjecia to powinno sie ono wyswietlic.

GTiStyle napisal:

Nie lepiej by było dla nich by jednak poleciały pod clar?

Teoria jak najbardziej sluszna ale w praktyce nawet najeptrze teorie moga sie niesprawdzic...

GTiStyle napisal:

Dlaczego reszta kalek dopiero po clarze i polerce?

Poniewaz nie chce uszkodzic owych kalek to raz a dwa zwyczajnie jest tak wygodniej. W przypadku numerow na drzwi jest ryzyko ze podczas polerowania mozna przetrzec numer na listwie. W przypadku dachu plastron numeracyjny nachodzi na oslone wlotu powitrza ktory wkolejony na model zostanie dopiero po lakierowaniu i polerce- jak juz wspomnialem tak bedzie mi wygodniej.

Pozdrawiam
Krzysztof

przez **szpaku86** » poniedziałek, 3 lutego 2014, 22:11

Witam ponownie.

Dzisiaj chcialbym zaprezentowac kolejne foto-story, tym razem z prac nad pulpitem modelu:

Zdecydowalem sie zmienic kilka elementow w konsoli 206-stki a mianowicie wyciolem przelaczniki:
-swiatel awaryjnych
-pompy wodnej
-pompy zraszacza intercoolera
(to te 3 na gorze konsoli)

-regulator podtrzymania tubiny (po prawej)
-przycisk startowy (po lewej pod przelacznikami swiatel mijania i swiatel przeciwmgielnych)

Dwa ostatnie zostana zastapione nitami.
Tak pulpit prezentowal sie po podkladzie:

Maskowanie konsoli centralnej:

Koncowki nawiewow pochodza z zestawu blaszek, podobnie jak przednia obudowa wyswietlacza pilota, dodatkowo nad kazdym z przelacznikow widnieje naklejka ulatwiajaca zalodze operowanie pojazdem:

A tak prezentuje sie juz prawie ukonczony pulpit:

Brakuje jeszcze kilku detali takich jak telefon z uchwytem ale o tym nastepnym razem.

Pozdrawiam
Krzysztof

przez **szpaku86** » niedziela, 16 lutego 2014, 15:41

Witam !

Dzisiaj chcialbym zaprezentowac dwa elementy modelu.

Pierwszy to telefon komorkowy:

Kolejny element 206 to chlodnica:

Po malowaniua:

Po dopracowaniu:

Pozdrawiam
Krzysztof

przez **powerpablo** » niedziela, 16 lutego 2014, 21:33

extra....też tak chce

pozdrawiam
paweł

przez **Coppercat** » niedziela, 16 lutego 2014, 23:57

Można stracić wiarę we własne umiejętności ......
Myślałem, że już coś potrafię, ale teraz mam świadomość ile jeszcze nauki przede mną :shock:

Super robota. Gratulacje

przez **szpaku86** » wtorek, 18 lutego 2014, 23:05

Dziekuje za pochwaly !!

Dzisiaj chcialbym zaprezentowac podstopnice Peugeota.
Jako pierwsza podstopnica wraz ze zbiorniczkiem od strony kierowcy:

Tak wygladala po malowaniu, usunieciu zakretki i obklejaniu kewlarem:

Efekt koncowy - nowy korek, mata antyposlizgowa:

Tak przed pracami wygladala podstopnica pilota:

Podstopnica obklejona kewlarem i pomalowanymi kolkami anyposlizgowymi:

Efekt koncowy gdzie dodalem panel z wlacznikiem wycieraczek ktore obsluguje pilot:

Pozdrawiam
Krzysztof

przez **szpaku86** » czwartek, 20 lutego 2014, 22:22

Witam

Dzisiaj chcialbym zaprezentowac prace nad klatka bezpieczenstwa. Po malowaniu (juz dawno temu) wygladala tak:

Maskowanie:

Tu na chwile chcialbym sie zatrzymac i wypomniec (kolejny) blad producenta modelu, mianowicie zle wskazali miejsca klatki ktore nalezy pomalowac na czarno:

Po malowaniu klatka wygladala tak:

Nastepna czynnosc to nakladanie naklejek z producentem klatki i panele karbonowe na rurach klatki:

Rozpoczolem rowniez prace nad okablowaniem 206 - oto skromne poczatki:

Niebawem dalsza relacja z prac nad klatka.

Pozdrawiam
Krzysztof

przez **powerpablo** » czwartek, 20 lutego 2014, 22:41

Piknie...
oczu oderwać nie można taka czysta robota....

pozdrawiam
Paweł

przez **MesserDesign** » piątek, 21 lutego 2014, 00:13

Poraża mnie czystość i schludność tego warsztatu - rewelacja :!:

Tak 3mać

Pozdrawiam
MesserDesign

przez **szpaku86** » piątek, 4 kwietnia 2014, 20:30

Witam !

Po dłuższej przerwie wracam do akcji ! Przyznaje się bez bicia ze niemal trzy tygodnie miałem całkowity modelarski zastój nad czym ubolewam. Wiec zacząłem nadrabiać zaległości i w zasadzie cały ten tydzień walczyłem z karoseria Peugeota. Panowie wybacza mi brak chronologii w relacji gdy chciałem Wam zaprezentować ukończoną klatkę bezpieczeństwa ale ta nie jest jeszcze ukończona wiec wrócę do niej w niedalekiej przyszłości...

No wiec do rzeczy!
Przed przerwa 206-stka pomalowana została bezbarwnym a następnie wypolerowana. Kolejny krok to już mam nadzieje ostatnie maskowanie modelu:

I tak oto Peugeot zamienil się w kokon...

Chodziło oczywiście o to by pomalować pletwy na dachu oraz słupki.
Następnie model zyskał linie podziału blachy, obramowki szyb, nosek czyli logo z lwem, pomalowane zostały także wloty powietrza na masce, końcówki spryskiwaczy, klamki czy tez tylna antrapka na klapie. Oto efekty: