przez Jurek Greinert » środa, 19 lutego 2014, 15:56
W związku z pytaniami dopiszę iż w modelu dodatkowo wykonane zostały wloty do silników - oryginalnie w modelu są to wew. ścianki osłon, czyli stożek, a powinny być w miarę walcem. Z trudności trzeba było usunąć ślady po wypychaczach wew. komór podwozia oraz przeryć około 30 % zanikających linii. Poprawiłem również wszystkie golenie - miały odlane w całości amortyzatory - nie wyglądały zbyt fajnie. Tłoczenie kabiny to już szybki dodatek poprawiający ogólny wygląd. Swoją drogą szkoda że przy dużej ilości żywic ClassicAirframes nie pokusił się o dodanie choć skromnej blachy z tablicą i pasami.
Pozdrawiam Jurek
______________________________________________________________
GALERIAWarsztat : Fokker D-XXI