wady modeli Emila

[Kuba P.]

Szanowni, to miejsce Wam rujnuje humory?



Tam powinna być taka właśnie szpara. Mój ulubiony czeski model oczywiście ma tam błąd

[Maciek_66]

Dzięki! Myślałem, żeby zostawić, ale w widoku z boku ona jest trochę za bardzo ścięta, tzn. przy pocienianiu ścianek trochę ściąłem osłonę. Ale właśnie tych ujęć mi brakowało. Chociaż jak patrzę na monografię, to były też dobrze spasowane...

[Georg01]

Na to nie zwróciłem uwagi i dopasowywałem w modelach ! A niech to... Człowiek uczy się całe życie. Ważna informacja dla sklejających Emile.

[ivn]

Do tej pory myślałem, że "blacha" nad silnikiem odstaje, tylko nad silnikiem ( u góry). A tu odstaje wszędzie, trochę mniej, trochę więcej ale po całym "obwodzie". Dzięki Kuba. Tak było we wszystkich ?

pozdrawiam

[ivn]

Oglądam sobie zdjęcia osłon silnika i mam coraz większe wrażenie, że ten element w modelu Tamiya jest jak najbardziej prawidłowy. Bo błąd podobne jest tutaj, czy tak ?

http://www.hyperscale.com/features/2000/bf109efc_1.htm

Edit:
Zaczynam odnosić jakieś dziwne wrażenie, że na części zdjęć ta osłona jest bliższa temu co proponuje Hasegawa a na innych Tamiya pasuje idealnie. Tak, jak by były dwa rodzaje tych osłon. Te dwa wloty powietrza (?) raz odstają mocniej a raz słabiej.

Po oględzinach zdjęć:
Wszystkie są do bani (wloty), niektóre przypominają oryginał ale i tak do korekty. Niby prosta sprawa, to tylko dziury ale za to jakie ?
Zaczynam być pełen podziwu dla niemieckich konstruktorów, skopiować się nie da tak jak Zippo ;)

[Kuba P.]

Byłem pewny, że wysłałem Ci napisaną odpowiedź w tym wątku. Patrzę a tu nic.

Więc tak w skrócie - na ile widać to w prawie każdym Emilu te blachy osłony przedniej i tylnej nieco odstają i widać szczeliny. Same osłony były dość wiotkie, delikatne i dopiero spięte zatrzaskami zamków trzymają się pewnie na swoim miejscu.

[ivn]

Ok.
Ale tam szpara jest jak ... A prawie wszyscy "sklejacze" próbują tę osłoną dopasować do reszty kadłuba, następnie paćkają jakimś woszem i tym podobnym, a tu nie o to chodzi. Trzeba zrobić normalny uskok i tyle ... i nawet w 1/72 to powinno być odwzorowane,.

[Gujos]

Aż dziwne że te osłony nie odpadały w locie

[Kuba P.]

Aż dziwne że te osłony nie odpadały w locie

Nie no aż takie to tandente też znów nie było. Pospinane dobrze zamkami i się trzyma. Tylko wygląda na niespasowane.

[hardy198]

Bo to dodatkowe chłodzenie silnika było

[Kuba P.]

No i te dziury na lufy są spore. Wkleiłem takie imitacje takich nakładek na lufy, ale one chyba powinny pasować do osłony.

Dokładnie, te rury są spasowane z wycięciami w osłonie i po założeniu powinny gładko przechodzić w rynienki karabinów (tu akurat było w miarę spasowane )

Polecam poniższe pocztówki:

http://messerschmitt-bf109.de/display.p ... ummer=7944
http://messerschmitt-bf109.de/display.p ... ummer=7009

[Maciek_66]

A to już jest błąd Dragona. Otwory są na tyle duże, że lufa armatnia by się zmieściła. Nie bardzo widzę, jakby to poprawić teraz.

[Kuba P.]

tzn lufa MG w tej rurze/osłonce se faktycznie nieco gubi. Aż taka jest różnica między szerokością rury a rozmiarem lufy?

[Maciek_66]

Nie, na zdjęciu jest tylko osłonka, rura pasuje w niej z niewielkim luzem. Jest szpara pomiędzy osłonką a otworem w osłonie silnika.

[Kuba P.]

No tak, ale ja mam na myśli taki stan - jak zrobisz takie rurki żeby dobrze stykały się z osłoną silnika to będą wyglądać karykaturalnie duże w porównaniu do luf?
Jak pamiętam to w modelu osłona rzeczywiście wydawała mi się mieć nieco za wielkie te otwory ale to równie dobrze może być złudzenie.