Nowości i zapowiedzi 1:48 AD 2014

[FranekS]

Żeby było śmieszniej to w którejś edycji BigSina do Spita w 48 gratis wychodzi, że dostajesz maski A w środku jest połowa niepotrezbnych szpei dokładnie w stylu FOD do 23ki

To norma, często robi się tak żeby pod płaszczykiem promocji w jakimś super-secie było coś czego nie ma gdzie indziej, albo to coś będzie solo dostępne za pół roku. Na tej zasadzie działa też Royal Class.
Chcesz już teraz Gó-2 czy Gó-14 to kupujesz teraz super-pack, jak nie to czekaj pół roku. Kupiłeś Overtreesy? Na maski czekaj aż wyjdzie Weekend...czyli jeszcze dłużej....itd. Rozśmieszyła mnie kiedyś blacha do Spita 9 late, na niej było z 6 części innych niż w PROFI-packu, w dodatku w praktyce niewiele wnoszących (siaty chłodnicy i stelaż mocowania pasów).
Nowoczesny marketing dla mało liczącego się z kasą klienta.
Pozdr.

[macias13_84]

Jak sami piszą malowanie polskie jest w/g odrestaurowanego modelu z muzeum więc wszystko się z kolorami zgadza ale czy w tym sens jakikolwiek z mojego punktu widzenia wątpliwym jest to

Chcesz już teraz Gó-2 czy Gó-14 to kupujesz teraz super-pack, jak nie to czekaj pół roku. Kupiłeś Overtreesy? Na maski czekaj aż wyjdzie Weekend...czyli jeszcze dłużej....itd.
Pozdr.

[iras67]

Tańczący z wilkami zrobił już ten model:
http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234963370-new-tool-148-airfix-spitfire-vb/

[FranekS]

Jak procent ze sprzedaży idzie na jakiś szczytny cel to niech będzie i takie malowanko a'la 317-ty. ...

Model w wykonaniu DwtW nie razi niczym, jak zwykle.
Iras: dzięki za załatwienie hotelu

[HK1885]

Ciekawe jak im wyjdzie ten Spitfire

Pytanie nieco retoryczne, ale ile Airfix jest w stanie wnieść do tematu Spitfajera Vb 20 lat po Tamyii?...

Angole wypisują, ze linie najlepsze jakie widzieli w Airfixie, w kokpicie ze zdjęć nieco gęściej, ale grubo, kwestię wiatrochronu Tamiya też całkiem zgrabnie rozwiązała.

Tak czy owak pozycja obowiązkowa.

[Aleksander]

Tak czy owak pozycja obowiązkowa.

Niestety masz rację - nie nadążam z klejeniem...

[dewertus]

Tylko czemu nie wzięli się za Vc? To była by "pozycja obowiązkowa"...

[shadowmare]

Tak, V c ma znacznie więcej ciekawych, nietypowych malowań. Szkoda, może jednak pójdą za ciosem i wydadzą.

[FranekS]

Ciekawe jak im wyjdzie ten Spitfire

Pytanie nieco retoryczne, ale ile Airfix jest w stanie wnieść do tematu Spitfajera Vb 20 lat po Tamyii?...

Angole wypisują, ze linie najlepsze jakie widzieli w Airfixie, w kokpicie ze zdjęć nieco gęściej, ale grubo, kwestię wiatrochronu Tamiya też całkiem zgrabnie rozwiązała.

Tak czy owak pozycja obowiązkowa.

Może wnieść całkiem sporo. Tamiyowskie Spitfire zdobyły sobie zasłużoną pozycję świetną składalnością, ogólnie wysoką kulturą wykonania powierzchni i detali, ale też nie miały i nie mają jak dotąd konkurencji oprócz leciwego Airfixa i karykatury Fujimi (1/50?). Jest jeszcze droższa zwykle Hasegawa, ale z jedną opcją wiatrochronu i ogólnie jej oceny bywają dość skrajne. Mimo niewątpliwych zalet Tamiya ma parę baboli: trochę przyciężki i za szeroki nos z przesadnie zaakcentowanymi przekrojami osłon silnika (Hasegawa wręcz na odwrót ), kształt otworów na koła to mocne nieporozumienie. Owiewki bębnów amunicyjnych na spodzie skrzydeł symetryczne, a nie powinny takie być (Hasegawa ma w przybliżeniu poprawne- ale tylko w przybliżeniu!), tradycyjnie błędny kształt wytłoczeń pod koła we wnęce i na wierzchu skrzydeł (Hasegawa też ). Trochę niepotrzebnych linii podziału blach (Hasegawa jeszcze więcej ). Brytyjscy ortodoksi zżymają się na zły obrys krawędzi spływu skrzydeł z dziwnym wcięciem przy kadłubie. To takie grubsze sprawy. Tylko tyle i aż tyle...

Pozdrawiam

[iras67]

Pytanie nieco retoryczne, ale ile Airfix jest w stanie wnieść do tematu Spitfajera Vb 20 lat po Tamyii?...

Tamiya doskonała nie jest. Każdy kolejny wydawany model powinien być lepszy. Kto ma zrobić taki model jak nie Brytyjczycy .

Tylko czemu nie wzięli się za Vc? To była by "pozycja obowiązkowa"...

Liczę w przyszłości na tanią łatwo dostępną wersje z płatem C.

[FranekS]

Najszybciej i najlepiej Vc mógłby zrobić Eduard. Wymienił by napęd i chłodnice w projekcie IXc i po zawodach. Stąd tylko krok do, powiedzmy, Mk. XII...Rozmarzył ja się. ..Ale wybrał swoją drogę i po VIII i XVI chcą zrobić II i Vb. I tu trochę się boję...
Pewnie też nie chcą zadrażniać stosunków z MPM (Special Hobby).
Pozdr.

[HK1885]

A tymczasem Hobby-Boss się zapowiada z... Hawkiem.

[BOMI21]

A tymczasem:

Trębacz potwierdza wydanie MiGa-21UM na Oktober Tu tałznt and fortin'



I coś jeszcze

Spotted this on Hannants website earlier today.

EDK1192 'Danger Zone'

It states the plastic is Hobby Boss with added Eduard resin, etch and mask plus Cartograf decals for 5 aircraft. Price £79.00

It doesn't say what aircraft it is but I'm guessing the Danger Zone reference is from the film Top Gun and also the fact that Hobby Boss do F-14 kits.

[...]

PS Hannants have now confirmed it's the F-14A Tomcat.

Hannants zapowiedział i potwierdził wydanie przez €duarda modelu "Dager Zone", czyli limitki F-14 z Hobby Bossa ( ) wraz ze standardowymi dodatkami, w tym żywicy, blach, masek i kalek dla pięciu malowań (Maverick and Goose! Maverick and Goose! Maverick and Goose! - Oby!) Cena na UK to 80 funtów, czyli yyyyy 400 zł

To teraz dla tych, co nie znają i nie rozumieją łosohodzi z "Danger Zone" - cztery minuty i pięć sekund czystej legendy:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UVRUxtPKK-w[/youtube]

[Solo]

Hannants zapowiedział i potwierdził wydanie przez €duarda modelu "Dager Zone", czyli limitki F-14 z Hobby Bossa ( ) wraz ze standardowymi dodatkami, w tym żywicy, blach, masek i kalek dla pięciu malowań (Maverick and Goose! Maverick and Goose! Maverick and Goose! - Oby!) Cena na UK to 80 funtów, czyli yyyyy 400 zł [/youtube]

Dzie??!!
Dawać, biere siedem!

[GUDMUNDUR]