F-15 - GWH 1/48

[Solo]

Wody, dajcie mu zimnej wody!

[Tomasz Dzieciątkowski]

A Tobie bromu?

Solo - kolejny raz dyskusje z Tobą okazują się jałowe. Ludzie poświęcają Ci czas i wiadomości, a Ty dajesz odczuć że masz ich wiedzę tam, gdzie słońce nie dociera...

[Manfred]

Czy masz tę wersję z zestawem korekcyjnym czy wcześniejszą?

Już z zestawem korekcyjnym, który dosłali. Model jest rewelacyjny. Zachęcam do kupienia.

[potez]

Solo, specjalnie dla Ciebie, bo nie wiem gdzie czytałeś o tym modelu: masz ten rewelacyjny, super składalny i z super detalem zestaw budowany:
http://www.zone-five.net/showthread.php?t=25951
Oczywiście część błędów została skorygowana po tym jak ten model solidnie skrytykowano i producent musiał się ugiąć:
http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=268241&hl=gwh%20f-15&st=0
ale takie kwiatki jak powymyślane detale i zaokrąglone grube krawędzie spływu są i w nowym wypuście. No i oczywiście wszystko co było dopasowywane do starego kadłuba pozostało, więc trzeba będzie dopasowywać.

Podsumowanie tego modelu przez człowieka, który go BUDUJE a nie tylko OGLĄDA na zdjęciach:
Frustrating because it is a designed in gadget that actually makes this kit more hard work than it really ought to.
czyli po polsku bez angielskiego underestimated: wkurzający bo pierdyliony niepotrzebnych pierdółek utrudniaja jego zrobienie bardziej niż są tego warte..
I tyle w temacie. A szklanke wody polecam Tobie tak jak pisał Tomek z bromem. Obawiam się, że się przyda jeszcze nie raz

[Solo]

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienia swoich racji.

[Komandor]

Nie do końca tak jest, że "myśliwce" to tylko A i C i nie jest tak, że B i D to wersje stricte szturmowe . Wszystkie te wersje mogą nawiązywać walkę powietrzną tak sami jak A i C. B; D i E to F-15 z możliwością ataku celów naziemnych, a A i C tych możliwości nie posiadają. C to A z nowszym radarem i powiększonym zapasem paliwa. Analogicznie tak jest z B i D, a E to po prostu najnowsza wersja D, wyposażona w nowszy radar, zmodyfikowane silniki i awionikę pozwalającą np. tworzyć mapę terenu w czasie rzeczywistym, czy śledzić kilkanaście celów naziemnych na raz, a niszczyć kilka z nich, w bardzo krótkim czasie.

Bzdury piszesz.
- A i C - wersje myśliwskie,
- B i D - dwumiejscowe wersje treningowe o pełnych możliwościach bojowych (myśliwskich) ale w Izraelu mają możliwość wykonywania uderzeń na cele lądowe,
- E - wersja uderzeniowa nie szturmowa.

Co do wersji J, DJ, I, S, SA, K, SG i niedoszłej F musisz się sam dokształcić.

Bzdury piszesz :
Gdzie napisałem nie prawdę ? B i D tak jak E mogą zwalczać cele powietrzna. Podaj źródło, gdzie pisze, że tak nie jest. Co do zadań wykonywanych przez "E" musisz się sam dokształcić. Podpowiem : Operacja "Anakonda" Afganistan.

[dranio]

Trochę się dziwię, że po tylu latach wciąż są problemy z zadaniami wykonywanymi przez dane wersje F-15.
F-15A - pierwsza wersja myśliwska
F-15D - wariant dwumiejscowy do szkolenia, mający pełne możliwości bojowe (myśliwskie), mniejszy zapas paliwa o ok. 2000 funtów.
F-15C - ulepszona wersja myśliwska (m.in. nowe, bardziej niezawodne wersje silników Pratt Whitney F100, inny procesor radaru, lub wręcz nowy radar (AN/APG-70), nowa wersja systemu walki elektronicznej).
F-15D - wariant dwumiejscowy do szkolenia, mniej paliwa jak w "B", reszta zmian jak w "C"
F-15E - dwumiejscowa wersja uderzeniowa (z pełnymi możliwościami zwalczania celów powietrznych), zmieniony (wzmocniony) płatowiec o większej masie startowej, wzmocnione podwozie główne z kołami o większej szerokości, silniki F100-PW-229 lub F110-GE-229, inny system walki elektronicznej, zbiorniki CFT z węzłami podwieszeń, zupełnie nowa awionika i kabiny załogi. Zasobniki systemu LANTIRN (celowniczy AAQ-14 pod lewym wlotem powietrza, później zastąpiony przez AAQ-33 Sniper i nawigacyjny AAQ-13 pod prawym wlotem powietrza). F-15E zastąpił w USAF F-111.

Pochodne F-15E: F-15I (dla Izraela), F-15S (dla Arabii Saudyjskiej (zubożony)), F-15K (dla Korei Płd.), F-15SG (dla Singapuru).
Pochodne wersji myśliwskich: F-15J/DJ dla Japonii.

Wszystkie eksportowe F-15 A/B/C/D/J/DJ są pozbawione systemu walki elektronicznej ALQ-135, co można poznać po tak samo cienkich "ostrzach" na statecznikach pionowych i braku półsferycznej anteny na końcu napływu prawego usterzenia poziomego.

dranio

[Grzegorz Stróżek]

Trochę się dziwię, że po tylu latach wciąż są problemy z zadaniami wykonywanymi przez dane wersje F-15.
dranio

Ja też się dziwię - jest tyle publikacji jak Lock On, Aerofax i wiele innych, które w sposób wręcz encyklopedyczny podają, która wersja miała takie silniki, a nie inne, belki podwieszeń, różnice w podwoziu, komór podwozia itd ......
Pamiętam jak robiłem swojego F-15C na zawody we Wrocławiu na przełomie lat .......1993-94 i jakie były problemy z dokumentacją - teraz jest wszystko na wyciągnięcie ręki, albo na kliknięcie myszką.
To tyle w tym temacie.

[dranio]

Ja kleiłem modele w latach 1990 - 1993 , a teraz stare hobby się odzywa coraz mocniej.
Tak jak napisałeś - w tamtych latach były olbrzymie problemy z dokumentacją zdjęciową, Internetu nie było, więc googla też. Teraz wszystko jest na wyciągnięcie ręki i wystarczy dzień - dwa szukania w sieci na znalezienie potrzebnych informacji. W przypadku współczesnych samolotów amerykańskich, często można natrafić na fotki określonego egzemplarza w danym czasie. Trzeba tylko chcieć, a z tym jest problem...

Swoją drogą, izraelskie F-15, czy ogólnie izraelskie samoloty bojowe wciąż są nieco tajemnicze, nie bardzo znany jest zakres modyfikacji, wygląd kabin, czy niektóre typy przenoszonego uzbrojenia. Ale to raczej wyjątek niż reguła.

dranio

[Grzegorz Stróżek]

Jest takie wydawnictwo jak IsraDecal - może tam coś będzie ciekawego, jeśli chodzi o F-15I
http://www.isradecal.com/#!publications/c6k2
Np. F-16 jest sfotografowany do pojedyńczej śrubki/nitu (niepotrzebne skreślić)
pzdr Grzegorz

[portalus]

Wracając na chwilę do strony 2:

No i świetnie wyglądający w pudełku produkt Eduarda (czyli Academy):

Powodowany tym co napisał Solo nabyłem ten model niejako przy okazji w Exito odwiedzając ostatnio gród Kraka.
GWH też mieli ale za 100 więcej.
Czy dałem ciała, czy ma jeszcze sens zrobić sobie z niego coś F-15E-podobne, totalnie poobwieszane, na półkę do alei eFów?
PS
Na czym polega ten upgrade ramek?

[Solo]

W GWH?

[Grzegorz Stróżek]

Wracając na chwilę do strony 2:
Czy dałem ciała, czy ma jeszcze sens zrobić sobie z niego coś F-15E

Chyba jednak dałeś - zobacz jak przechodzą obudowy silników w kadłub w samolocie, a jak w modelu Academy.
No chyba, że lubisz się bawić materiałami ściernymi.

[portalus]

Upgrade nie w GWH tylko w Academy.
Skoro Eduard pakuje jakieś stare to te nowe to są kompletnie nowe/poprawione/odświeżone. Czy tam są nowe podziały i elementy?

[Solo]

Nie wydaje mi się, żeby Academy specjalnie dla Eduarda poprawiła swoje wypraski.