F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

[Dorotka]

Spoina z bliska.

Dzięki... Na takim zdjęciu widać przykładowo "zapchane i nie dociągnięte" linie podziału...

[Solo]

Owszem, bo ich jeszcze nie odtwarzałem.

[Dorotka]

Owszem, bo ich jeszcze nie odtwarzałem.

Byłem ciekaw jak to wygląda bo:

Nadmiar kleju błyskawicznie można usunąć bez zacierania np. linii podziałów w pobliżu, jak to jest w przypadku stosowania

A tu raczej wygląda normalnie... A sama spoina dla mnie dziwnie ....

[Solo]

Napisałem wyraźnie, że potem szlifowałem to jeszcze papierem ściernym.
Zatarcia linii byłby znacznie poważniejsze, gdybym nadmiaru kleju nie usuwał debonderem, tylko papierem ściernym.
Spoina wygląda jak wygląda: to była bardzo wyraźna szpara, którą zalałem czarnym klejem CA.

[Dorotka]

Napisałem wyraźnie, że potem szlifowałem to jeszcze papierem ściernym.
Zatarcia linii byłby znacznie poważniejsze, gdybym nadmiaru kleju nie usuwał debonderem, tylko papierem ściernym.
Spoina wygląda jak wygląda: to była bardzo wyraźna szpara, którą zalałem czarnym klejem CA.

Bez złośliwości, ale jakoś dziwnie to robisz... Może to w samochodach ma nie być widać spoiny pod farbą, a w samolotach jest inaczej...



Czarnym klejem CA? Czyżby tym z dodatkiem kauczuku?

[Solo]

Nie bardzo rozumiem: widać spoinę?
Widać klej, który jest spoiną.
W szparze jest klej, doszlifowany w ten sposób (jak sądzę, surfacer to pokaże) żeby nie było widać w tym miejscu żadnych nierówności. Pod farbą nie będzie tego widać.
Jeśli surfacer pokażę, że coś widać, to będę dalej szlifować.
A klej to Loctite, nie wiem czy ma kauczuk.

[Dorotka]

Nie bardzo rozumiem: widać spoinę?
Widać klej, który jest spoiną.
W szparze jest klej, doszlifowany w ten sposób (jak sądzę, surfacer to pokaże) żeby nie było widać w tym miejscu żadnych nierówności. Pod farbą nie będzie tego widać.
Jeśli surfacer pokażę, że coś widać, to będę dalej szlifować.
A klej to Loctite, nie wiem czy ma kauczuk.

Nie bardzo rozumiem: widać spoinę?
Widać klej, który jest spoiną.
W szparze jest klej, doszlifowany w ten sposób (jak sądzę, surfacer to pokaże) żeby nie było widać w tym miejscu żadnych nierówności. Pod farbą nie będzie tego widać.
Jeśli surfacer pokażę, że coś widać, to będę dalej szlifować.
A klej to Loctite, nie wiem czy ma kauczuk.

Dalej bez najmniejszych złośliwości... Ty masz to oczywiście w rękach, ja widzę to tylko na ekranie.... Widząc z bliska to śmiem jednak wątpić, że będzie pod farbą gładko... Sam jestem ciekaw.... Wrzucisz fotkę zobaczymy...

Co do zastosowanego kleju, to jeżeli zawiera kauczuk (a pewnie zawiera bo jest czarny) to według mojej (małej) wiedzy raczej średnio nadaje się on do uzyskania "gładzi". Kauczuk jako dodatek do CA służy temu żeby łącze (spoina) mogła "pracować" i ugiąć się nieco bardziej niż przy standardowym kleju CA... Ceną jest oczywiście twardość (miękkość) materiału i... czasami dziwne zachowanie pod materiałami ściernymi (testowałem chyba z 15 klejów CA jak mi w modelu Lexusa LFA strzelił przedni słupek). Zwykły przeźroczysty dałby lepszy efekt... (i lepiej możesz trasować linie podziału).

Generalnie to dziwi mnie, że zlikwidowanie tej spoiny to jakieś wielkie hallo. Przecież wystarczy jej brzegi zabezpieczyć taśmą, wylać klej CA, oderwać zabezpieczenie, poczekać aż wyschnie i przelecieć patyczkami MicroMesha. Później poprawić ją ich gąbkami i jest gładź jak lustro. Której zresztą Ci życzę w tym przypadku...

[Solo]

A te patyczki, to gdzie można dostać?...
Nie mogę czegoś takiego znaleźć, nie ma MH, nie ma Plastmodel, ani Exito...

[rotpol13]

A te patyczki, to gdzie można dostać?...
Nie mogę czegoś takiego znaleźć, nie ma MH, nie ma Plastmodel, ani Exito...

Masz tego przecież całą szufladę

Micro-Mesh_Touch_Up_Stick

[Solo]

Myślałem że chodzi o coś podobnego:

[potez]

Te patyki akurat ze zdjęcia do do niczego się nie nadaja ... Sam kupilem ze dwa lata temu i leza sobie w paczce, ścierniwo jest nałożone dosyć nierówno i do tego jeszcze są szwy, więc nie sa okrągle w przekroju tylko takie soczewkowe
A co do calej walki ze źle spasowana hasegawa, to zrobiłes dziecinny błąd- niestety żle spasowałeś kabinę airesa z kadłubem.
Sam walczyłem z airesem ze swoja F-16, nawet jak juz mi sie wydawalo, że jest dopasowane, to jeszcze i tak rozpychał mi delikatnie ścianki kadluba na boki. Trzeba było pocienić ścianki tak dlugo aż wchodził bez rozpychania. Skalpel 15 i robota do skutku
A co do nierówności połówek kadłuba to akurat są równe, sam robilem ten model 20 lat temu i składał się bez problemu, wystaczyło delikatnie docisnąć połówki kadłuba do siebie ale nie góra dół, tylko prawo-lewo. Jak się dobrze dopasowało to ślad pomsklejeniu robil za linię podziałową

[Solo]

Jest to tylko częściowo prawda, gdyż u mnie poza obrys dolnej połówki kadłuba wystawał także obrys osłony radaru, a tam raczej nic go nie rozpychało.

[potez]

Bo to w ogóle po takiej operacji wszystko ci się pokrzywiło
Najpierw trzeba bylo na sucho, ewentualnie na malenka kropelkę CA polapac geometrię platowca i sprawdzic gdzie są problemy. Potem dopiero go chlastać i uzupełniac inne tematy. Po takim cięciu to wszystko jest krzywe jak nie wiem co. Nie mam zamairu tu hase bronic ale poniewaz sam robilem ten model i nie mialem tych problemow to dziwne zeby się częśc wypraski tak mocno skurczyła

[Solo]

Nie będę teraz się upierać, ale z tego co pamiętam, to jeszcze przed włożeniem kabiny na dziobie były te nierówności.
Nie wyobrażam sobie, jak musiałbym ten kadłub rozepchnąć, żeby zniekształcenie sięgało aż tak daleko.
A różnice po obu stronach to było dobre 0,5 mm każde, więc znaczące.
Co do reszty: zgoda, sam zauważyłem że kabina mi trochę rozpycha górną połówkę, ale po długim szlifowaniu znudziło mi się i zrezygnowałem, ale aktycznie: mogłem pobawić się pocienianie kadłuba.
Stąd zalewanie klejem i szlifowanie, ale w sumie to chyba wyszło bardzo dobrze, bo śladów na razie po łączeniu nie widać.
Ale dziób to raczej nie moja wina.

[przemus]

Witam,
Kolego Solo; czytam, że szykujesz wersję z dwoma zbiornikami podwieszanymi. Czy F-16I Sufa lata z powiększonymi zbiornikami, czy z "normalnymi"? Teoretycznie myślę, że można podwiesić dowolne ale być może Sufy latają z powiększonymi. Powiększone zbiorniki ma model Kinetica (i z rozpędu dodaje do wersji polskiej ). Hasegawa ma natomiast "normalne" zbiorniki.
Czy ewentualnie ktoś zna się na tym. Też mam ten model i zastanawiam się czy Hasegawa zrobiła błąd czy jest ok. Stąd moje pytanie w wątku kolegi Solo (przepraszam, że trochę swoje interesy też chcę przy okazji załatwić).