Mercedes_SLR_McLaren_1/24_TAMIYA_x3

[wuen]

PW ;)

[Coppercat]

Mały update, mimo, że nie mam ostatnio zbyt wiele czasu dla moich meśków
Poniżej kilka fotek wersji 722 z zamontowaną maską silnika na zawiasach Top Gun Work.
Gościnnie na fotkach Stig z TG. Figurka malowana przez Tomka (Messer Design). Dzięki wielkie Tomku

Mocowanie i spasowanie maski kosztowało mnie sporo pracy i kupę nerwów, ale się opłacało: fajnie się otwiera i zamyka.
A i do pasowania nie ma się jak przyczepić.
W trakcie "sesji" padły mi baterie w aparacie, więc więcej szczegółów w następnych aktualizacjach.

Foty:






Zbliżenia zrobione w programie graficznym:





Cdn jak naładuję baterie

[Coppercat]

Praktycznie skończyłem pierwszego meśka
Wersja 722.
Kilka fotek poniżej.
Sorry za jakość - robione komórką w gablocie (lustra, jarzeniowe światło itp.).
Lepsze fotki zrobię do galerii

























Na niektórych fotkach są nie domknięte drzwi i maska. Dopiero teraz to zauważyłem.
Następny w kolejce jest Brabus.

[Coppercat]

Mały update, co by wątek nie umarł.
Pracuję nad Brabus'em i Roadster'em.
Brabus jest bardziej zaawansowany, ale mam problem z dopasowaniem zderzaka do maski
Roadster daje (jak na razie) sporo frajdy, więc od niego zacznę.
Dopieszczam kastę:



Wywaliłem oryginalne szyby boczne, bo są "pancerne". Dołożyłem bajer w postaci szybki między pałąkami za siedzeniami.
Troszkę improwizacji było również przy elementach podnoszenia dachu. Efekt jest zadowalający (jak na moje umiejętności).







Brabus jest bliżej finału, ale mam z nim spore kłopoty. Muszę podnieść zderzak o około 1 mm . Jak podniosę zderzak, to muszę ruszyć też światła. Zupełnie nie wiem dlaczego tak się stało Podejrzewam, że skopałem coś przy wklejaniu silnika i przód uciekł mi do dołu.....

Póki co, jest tak:











Szykuję mu "wizytówkę":

[MesserDesign]

Wielkie brawa Jacku za poczwórną robotę
Kończ waść, galerie czas zacząć

Pozdrawiam
MesserDesign

[Coppercat]

Niestety Tomku, końca nie widać
Mało casu kruca bomba na pracę przy modelach.
Do tego jeszcze kłopoty z pasowaniem Brabus'a i Hamann'a
Ale powolutku, powolutku, dam radę

[powerpablo]

Jacku co Cię nie zabije to wzmocni...tak więc powolutku bez pośpiechu kończ, bo to co robisz to czapki z głó.
Kawał pięknej roboty przy masowej produkcji.

pozdrawiam
Paweł

[Coppercat]

Paweł:
Dzięki za miłe słowa. Dodały mi motywacji i chęci do dalszej mrówczej roboty.

Przez weekend udało mi się popracować nad siedzeniami do Brabus'a. Wykorzystałem blaszki z zestawu ABER'a.
Trzeba mieć do tego stalowe nerwy
Układ mocowania siedzeń składa się z kilkunastu blaszek mikroskopijnych wymiarów (do każdego fotela ).
Blaszki ABER'a dają się lutować, więc większość montażu wykonałem z pomocą "suszarki" Dremel'a.
Musiałem wyciąć oryginalne posadowienie fotela i zlikwidować "szyny" prowadzące z podłogi kabiny.
Potem było pasowanie, poprawianie, kombinowanie itp. Tak milion razy

Jak w końcu zmontowałem te blaszki tak, że siedzenia mają właściwą pozycję, okazało się, że zostało mi parę maciupkich blaszek . Widocznie Bartek przewidział różne warianty mocowania tych siedzeń.

Generalnie montaż według instrukcji moim skromnym zdaniem jest niemożliwy. To znaczy możliwy, ale siedzenia będą w pozycji prawie leżącej

Dość gadania, czas na fotki.

Siedzenia - widok ogólny:



Widok od dołu:



Dałem śruby mocujące między siedzeniem a szynami posadowienia. Dołożyłem pręty poprzeczne itp. Potem zdałem sobie sprawę, że tego w żaden sposób nie będzie widać
Odwaliłem kawał nikomu nie potrzebnej roboty

Szyny podłogowe ze śrubami. Po prawej widać szykowane zamki drzwi. Będzie kłopot z ich montażem, bo drzwi już założone



Porównanie zamków ABER'a (większe, bez pałąków) i Crazy Modeler'a (mniejsze z pałąkami).



Uwzględniłem podpowiedź Akash'a i wywaliłem dwa znaczki z windshot'a. Zamontowałem oświetlenie wewnętrzne z lusterkiem wstecznym.



I to by było na tyle......
A końca prac nie widać

[rotpol13]

Świetnie Ci idzie!

[Coppercat]

Dzięki Kamil za dobre słowo.

Weekend był pracowity .....
Prace idą na trzy fronty: Roadster, Brabus i Hamann.
722 chwilowo odstawiony, jako że jest prawie gotowy.

Bez zbędnego gadania wrzucam fotki.

Roadster.
Poskładałem główne części kasty z podwoziem. Dorobiłem elementy chowania pasów w tylnej ściance wnętrza. Wstawiłem zamki w drzwiach. Fotele wklejone, ale stelaże pod nimi zniknęły bezpowrotnie
Pozostało żmudne pasowanie maski, zderzaka (musiałem oderwać) i świateł przednich.

Obecnie tak to wygląda:






















Brabus.
Tutaj podobna historia: pasowanie elementów przodu kasty. Za nic nie chce się to zgadzać. Musiałem wcześniej zrobić jakiegoś babola. Obecnie "naciągam prawy przód, bo zderzak mocno "wyje". Wyrwałem przednie lampy i będę próbował je lekko podnieść.
Fotki stanu na dziś:
















Hamann
Przy nim jest najwięcej pracy.
Spasowałem drzwi. Wstawiłem magnesy, żeby się dokładnie domykały.
Przymocowałem tylne skrzydło. Nie było łatwo !
Przygotowałem blaszki zamków drzwi.
Dałem logo Hamann'a na górę przedniej szyby.
Kasta jest mocno wypaprana od ciągłego "obmacywania". Nosi ślady past polerskich i wszędobylskiego kurzu.
Sorry, ale fotki są robocze, prosto z placu boju.













Żeby zmieścić siłowniki muszę we wszystkich drzwiach robić wybranie, jak na fotce poniżej:



Montaż magnesów:



Ufff
Starczy na dzisiaj.
Proszę o uwagi i rady. Jeżeli można coś zrobić lepiej lub inaczej napiszcie proszę.

[Coppercat]

Dla podtrzymania wątku zamieszczam kolejne fotki z placu boju.
Mam nadzieję, że do końca warsztatu już nie daleko, ale ciągle wynikają jakieś problemy.
Aktualnie przerabiam wydechy, bo to co proponuje producent jest nie do przyjęcia.
Pudełkowe rury wyglądają tak:







Postanowiłem wykorzystać końcówki do zagniatania na przewodach (ze sklepu z częściami elektronicznymi). Polutowałem je w pary, przyciąłem i fuknąłem Alcladami: chrom (107) i czarny chrom (124). Wyszło tak (po prawej czarny chrom, po lewej klasyczny):


Dla porównania dałem pudełkowy wydech.
Mam nadzieję, że będzie lepiej wyglądało.

Kolejny problem, to zły kąt pochylenia przednich reflektorów. Żeby to poprawić musiałem wyrywać zderzak i odcinać lampy :-(
Zostawiając reflektory zrobione według instrukcji dostajemy sporą szparę między maską a lampami.
Porównanie po i przed modyfikacją:



Zrobiłem fotki kół, które wykorzystałem do budowy moich meśków:






Jeszcze kilka fotek wlotów powietrza na maskach:





I wybrane wnętrza:





Na deser Brabus od d... strony:


cdn

[Coppercat]

Najwięcej pracy zostało przy Hamann'ie :-(
Jakość elementów żywicznych HD jest tragiczna. Albo trafiłem na felerny egzemplarz transkitu.
Nakładki na tylne słupki to moja produkcja. To co dał HD nie nadawało się do niczego :-(
Na chwilę obecną model wygląda tak:







Najgorsze jest spasowanie (a raczej jego brak) "skrzeli". Poprostu nic nie pasuje ......

Kilka fotek ogólnych z parkingu:





cdn

[Coppercat]

Zamontowałem nowe wydechy w dwóch Meśkach.
Przeraszam za jakość zdjęć, ale robione na kolanie komórką.

Oryginał w wersji 722:



Nowe rury w Roadster'ze (chrom klasyczny):



I w Brabus'ie (chrom czarny):



Pracowałem też troszkę nad moim warsztatem. Konkretnie dorobiłem zamykanie bram i drzwi wejściowe:




cdn

[piotr dmitruk]

Bardzo mi się to podoba, nowe rury są o niebo lepsze.
Jeśli można coś zasugerować, to przydałby się lekki wash w miejscach przejścia promieni felgi w obręcz w tych kołach, bo z wszystkich one wyglądają najbardziej zabawkowo.

[Coppercat]

Faktycznie
Wash się przyda.
Dzięki za radę