J-35F/J Draken // Hasegawa // 1:48

[Solo]

Mam mały zgryz, może ktoś pomoże.

Niektóre egzemplarze Drakena mają zamontowaną dodatkową rurkę Pitota na krawędzi natarcia statecznika, niektóre nie.
Czy wiadomo od czego to zależało?
Mam tę rurkę w zestawie Mastera i zastanawiam się czy będzie prawidłowo jeśli ją użyję w moim modelu.

[Soris000]

Twoje zdjęcia mi się nie wyświetlają więc nie wiem, o co Ci dokładnie chodzi. Tam była tylko jedna rurka Pitot'a, w prototypach umieszczono ją najniżej w stosunku do kadłuba +/- na 3/4 wysokości statecznika, w wersji A i Sk 35C trochę poniżej szczytu, późniejsze wersje mają rurkę na samym szczycie.

[Solo]

Mówiąc w skrócie, chodzi o rurkę na stateczniku.
Niektóre maszyny ją mają, niektóre nie mają. I nie mówię o prototypach, tylko wersjach F/J.
Na wielu zdjęciach rurka jest, jak tutaj:



Na niektórych natomiast w ogóle jej tam nie ma, mam na myśli statecznik.
Dlatego zastanawiałem się, od czego to zależy.
Ale zrobię z tą rurką, bo jednak najczęściej ona występuje.
Co do "rurek", to miałem na myśli także tę na nosie.

[Soris000]

Pokarz te zdjęcia gdzie tej rurki nie ma, bo ja kojarzę tylko wersję Sk (tam jest tylko oprofilowanie/ zgrubienie), może jakieś muzealne, bo ktoś zdemontował. Mam nawet zdjęcia ze skrzywioną, więc w razie czego będzie podkładka.
Najlepiej weź zdjęcie konkretnej maszyny, z konkretnym numerem i się wzoruj albo rób jak będzie ładniej.

[rotpol13]

Twoje zdjęcia mi się nie wyświetlają więc nie wiem, o co Ci dokładnie chodzi. Tam była tylko jedna rurka Pitot'a, w prototypach umieszczono ją najniżej w stosunku do kadłuba +/- na 3/4 wysokości statecznika, w wersji A i Sk 35C trochę poniżej szczytu, późniejsze wersje mają rurkę na samym szczycie.

Tylko, że wersji A był inny statecznik i rurka długa, w pozostałych wersjach rurka krótka.

Wersja A:


W wersji i Sk 35C wyglądało to tak:

[Solo]

Może teraz to zdjęcie będzie widoczne: to zdaje się model J, bo ma pylony na Sidewindery.
Rurki na stateczniku nie ma.



Tu link, jakby co:
http://fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/d ... aab_35.jpg

[rotpol13]

Może teraz to zdjęcie będzie widoczne: to zdaje się model J, bo ma pylony na Sidewindery.
Rurki na stateczniku nie ma.

Ktoś zaiwanił (to jest wersja F)

Jakiego robisz Drakena i z którego roku

[Solo]

Wersję F, ale jaki to rok to nie wiem.
http://www.mojehobby.pl/products/J35F-J-DRAKEN.html

Maszyna z numerkiem na stateczniku 52.

[Soris000]

Faktycznie czasami jej nie ma. Na stronie, którą kiedyś podrzucił Kamil, są podane lata modernizacji Saabów. Być może dokopiesz się do tego dlaczego, kiedy , jak i po co nie ma tej rurki.

[rotpol13]

Wersję F, ale jaki to rok to nie wiem.
http://www.mojehobby.pl/products/J35F-J-DRAKEN.html

Maszyna z numerkiem na stateczniku 52.

Tego

[Solo]

Blisko, numer boczny to 10.

[potez]

Ale w koło jest wesoło
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=&keywords=j-35f&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0
tyle w temacie wersji F jest wśród nich 35415 czyli nr 10 ale nie chce mi sie już pokazywać palcem

[Solo]

Nie, poprawka: chcę użyć te wielkie kalkomanie na skrzydłach, więc musi być 06 i 10.

[rotpol13]

Blisko, numer boczny to 10.

Zrób kawałek i będzie wszystko grało (nikt nie zwróci uwagi na rurkę na stateczniku)

[Solo]

Przy okazji - można gdzieś poczytać o zasadach numerowania samolotów, nie tylko w Szwecji?