Mercedes_SLR_McLaren_1/24_TAMIYA_x3

[Coppercat]

Prace nad Hamann'em trwają :cool:
Pomaga mi zaprzyjaźniony (jeszcze nie dorobiony) mechanik.
Póki co, auto w warsztacie







Udało mi się spasować od biedy żywiczne "skrzela". Nie jest idealnie, ale i tak znośnie wyszło.
Musiałem oderwać kilka elementów karoserii (np. zderzak), żeby zmontować całość. Na fotkach złożone wszystko "na ślinę".

cdn

[Coppercat]

Wiadomość z placu boju: prace nad Hamann'em trwają, ale utknęły w martwym punkcie
Wygląda na to, że bez Waszej pomocy sobie nie poradzę

Ale po kolei:
- zmontowałem prawie wszystkie elementy nadwozia,
- zainstalowałem zawiasy maski (ABER). To ostatnia wersja zawiasów. Wyglądają super, ale sposób montażu i działanie oceniam średnio. Maska nie ma możliwości odchylenia do pozycji pionowej. Może tak ma być, ale to średnio mi się podoba.
Podobny "problem" był przy zawiasach KA-Models. Moim zdaniem najlepsza wersja zawiasów to produkt TopGunWorks. Najbardziej prymitywny i toporny, ale działanie i montaż: super





- Maska dość ładnie "siadła" na kaście. Idealnie nie jest, ale do przyjęcia. Całkiem fajnie prezentuje się znaczek Hamann'a na przodzie.



- zmontowałem podłogę z osłonami. Okazało się, że trzeba ją opuścić o około 1 mm, bo nie pasuje do budy. Listwy żywiczne to spowodowały. dałem podkładki pod śruby mocujące i jest OK. Troszkę zabawy było ze spasowaniem przedniej osłony pod silnikiem i tylnego dyfuzora. Zmieniły się kąty i nie bardzo to wszystko pasowało.
W końcu się udało złożyć podłogę do kupy. Dyfuzor lekko wystaje poza kastę, ale tak jest w oryginale (sprawdzałem )



- i to już koniec listy "sukcesów" tego projektu .placze:
Dalej było pod górę......
Dopasowanie żywicznych "skrzeli" do kasty do droga przez mękę :benc:
Na "sucho" wydawało mi się, że w miarę dobrze spasowałem tą żywicę. Kosztowało to parę godzin walki: wyginanie, frezowanie, piłowanie itp.
Po ostatecznym montażu - załamka
Zobaczcie sami:











Powstała paskudna szpara między skrzelami a drzwiami.
W realu wygląda to ciut lepiej, ale jest nie do przyjęcia.
Zupełnie nie mam pomysłu co z tym zrobić

Będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Troszkę mnie to załamało.
Tracę przekonanie do całości projektu. Tyle ciężkiej pracy i taki zonk.
Siąść i płakać.

Pomóżcie proszę.

[Coppercat]

Wyrwałem skrzela w celu załatania szpary
Nie było łatwo . Udało mi się urwać przy okazji jeden z zawiasów maski
Obecnie Hamann wygląda koszmarnie ....





Boczki-skrzela oczyściłem, dokleiłem paseczki PS (0.75 mm), opiłowałem, żeby pasowało i potraktowałem żółtym Zero jako grunt rozpoznawczy. Okazuje się, że będzie troszkę zabawy żeby zamaskować linię połączenia protezy z bazą.
Poczekam aż wyschnie i potraktuję gumką polerską.
Obecnie wygląda to tak:



Jutro ciąg dalszy walki ze szparą. Prawdopodobnie podobny zabieg czeka mnie przy masce silnika

[Coppercat]

Dzisiaj humor mi się troszkę poprawił
Niestety nie z powodu postępów prac

Dotarły do mnie dziewczyny . Były w salonie piękności u Adama z Modelwork (Adams M1A1). Wielkie dzięki Adam :cool:
Dziś wróciły i od razu poszły na swoje miejsce:











Jedna z dziewczyn wpadła na chwilę do warsztatu, gdzie Aston Martin ma naprawianą maskę (siłowniki ABER'a doprowadzały mnie do szału ).



Dziewczyny jeszcze nie mają imion.
Jakieś propozycje

[Coppercat]

Poprawiłem spasowanie "skrzeli"
Niestety wychodzi na to, że teraz muszę poprawić maskę, bo nijak nie pasuje
Elementy spasowane bez klejenia, a cały model wypaćkany od ciągłego obmacywania, obracania, przymierzania itp.
Zobaczcie sami:





Ciąg dalszy nastąpi.
Tylko nikt nie wie kiedy

[wuen]

Podziwiam upór - ja chyba już bym piz...ł w kąt i wziął się za coś innego...
Niestety potwierdza się teza, że wszelkie dodatki - a zwłaszcza "made in China" - nie są najlepiej spasowane i zanim coś się zrobi trzeba 3x sprawdzić czy będą pasować.
Jeśli mogę coś podpowiedzieć - chyba lepiej byłoby dopasować dodatki do oryginalnych, tamiyowskich części - mniej roboty bo Tamiya jednak bardziej dba o jakość niż "tunerzy"

[Coppercat]

......
Niestety potwierdza się teza, że wszelkie dodatki - a zwłaszcza "made in China" - nie są najlepiej spasowane i zanim coś się zrobi trzeba 3x sprawdzić czy będą pasować.
........

Bardzo delikatnie to ująłeś
Te boczki do Hamann'a, to praktycznie są w tej chwili zupełnie nowe elementy. "Oryginalnej" żywicy zostało tam niewiele ....
Teraz wiem, że dorobienie tego od podstaw lub przeróbka części Tamiy'owskich było by łatwiejsze

[Coppercat]

Mała aktualizacja.
Blachy w Hamann'ie poprawione. Mam nadzieję, że teraz będzie wszystko pasować.
Do przeróbek rozmontowałem cały przód. Przy okazji poprawię pozycję przednich reflektorów.
SLR stoi w warsztacie, więc pstryknąłem mu kilka fotek.
Tak naprawdę, to więcej grzebałem ostatnio przy wyposażaniu warsztatu, niż przy meśkach.
Jeszcze sporo pracy zostało, a chciałbym skończyć przed Bytomiem.

Stan prac na dzień dzisiejszy:























I tyle na dzisiaj......
cdn

[rotpol13]

Jestem zawiedziony, miały być na ścianach plakaty z gołymi babami

Tak na serio, to zazdroszczę cierpliwości i podglądam z zaciekawieniem.

[Coppercat]

Kamil,
są i gołe baby . Może nie do końca gołe, bo chciałbym tą dioramę pokazać w Bytomiu (poza konkursem).
Fotki z drugiego końca warsztatu:









Dzisiejszy dzień poświęciłem na zrobienie wyciągarki łańcuchowej. Nie do końca jestem z niej zadowolony, ale jak powieszę na haku jakieś obciążenie, siądzie tak, jak powinna.
Męczę się okrutnie z Hamann'em, ale koniec walki już bliski

[wuen]

Uwaga - żarcik !!
warsztat zbliżony wyglądem do "dziupli" gdzie rozbebesza się fury w celu wejścia w posiadanie części lub przebicia numerów ;)

Skoro "mercedesownia" i to topowych Merców to spodziewałem się co najmniej czegoś takiego:


Twój warsztat ma klimat ale - według mnie - nie pasuje do tej klasy superaut...

[Coppercat]

Całkowicie się z Tobą zgadzam Waldku
Warsztat powstał z myślą o poobdzieranych, leciwych porszakach, które miały stać rozbebeszone i prezentować w ten sposób szczegóły swoich "wnętrzności".
To zbieg okoliczności, że diorama powstała w czasie, gdy robię SLR'y. Dla nich szykuję neutralny parking, żeby nic nie odwracało uwagi oglądającego.
Do prezentowanego warsztatu mam póki co starą 911-kę (chyba):



Model nie jest moim dziełem . Kupiłem go (i kilka innych modeli) od Fana marki Porsche przez pewien portal aukcyjny

[Coppercat]

Poskładałem z grubsza Hamann'a.
Niestety jest milion rzeczy do poprawy, retuszu itp.
Sami zobaczcie:



Dodałem "peszle" przy reflektorach. Już nic nie upchnę pod maską.



I jeszcze rzut oka do wnętrza:



Zakurzone do bólu .........

Widać koniec projektu

[toled]

No, mam nadzieję, że wystartujesz z tym na Bytom 2015 ;-)

[rotpol13]

Dwa stoły zająłeś w Koszęcinie i się nie chwalisz