P-39Q Airacobra 1/48 do trzech razy sztuka...

[lejgo_inc]

Te odpryski u nasady skrzydeł wyglądają bardzo realistycznie, faktycznie jak aluminium wyłażące spod farby, a nie namalowane. Możesz napisać dwa słowa o technice jaką do uzyskania tego efektu stosujesz?

[Patryk]

Najpierw te miejsca pokryłem srebrną emalią i odstawiłem na noc do wychnięcia. Następnie pokryłem model bazowym kolorem. Odrazu po zakończeniu malowania twardym pędzlem wytarłem kolor bazowy do podkładu. Potem namalowałem czarne pasy i w ten sam sposób wytarłem farbę. Zaznaczam ,że malowałem akrylami Tamiya więc trzeba się spieszyć . Potem farba staje sięnie do ryszenia.
Zaporzyczyłem jedną z moich ulubionych pancernych technik (biedronka) do samolotu. . Dodatkowo powierzchnię po ,których poruszał się pilot delikatnie przybrudziłem pigmentami Vallejo.







Pisownia !!!

[Aleksander]

Wygląda fajnie ! Samoloty na Nowej Gwinei były mocno zużyte, więc "biedronka" całkiem nieźle się spisała. Mam tylko uwagę do koloru ziemi - o ile pamiętam (a byłem ) to była czerwono-brązowa (czyli bardziej czerwona).
Kibicuję dalej !

[Darek Trzeciak]

Zaznaczam ,że malowałem akrylami Tamiya więc trzeba się spieszyć . Potem farba staje sięnie do ryszenia.

Ciepła woda /ew.denaturat/ czyni cuda

[Patryk]

Ze względu na strasznie dużą ilośc lini podziału i nitów washowanie i fading musiałem rozłożyć na dwa dni.

[pilar_80]

Witam, też kleję ten model tylko z zestawu EDU8063 (wypraski te same). Mam pytanie, jak u ciebie wyszedł styk tylnej ściany komory przedniego koła z dolnym płatem, bo u mnie w tym miejscu jest 1,5mm szpara. Nie widziałem tego miejsca na zdjęciach. U mnie ten panel wydaje się za krótki, chyba, że coś źle spasowałem.

[Patryk]

Cześć, ja też miałem ten sam problem. Ten panel jest faktycznie za krótki chyba ,że i ja coś żle spasowałem
Uważaj również z łączeniem skrzydła z kadłubem ,bez papieru i pilnika raczej się nie obejdzie.

[pilar_80]

Poradziłem sobie jakoś, spiłowałem przegrody między wlotami powietrza i jako tako siadło, z samymi wlotami też musiałem trochę kombinować. U mnie skrzydła poszły w miarę gładko, bez żadnego piłowania ani szczelin, łączenie z kadłubem zalałem CA i wygładziłem debonderem, nawet nieźle wygląda. Czytałem w przedostatnim Super Modelu o tym modelu, co się gość nachwalił jak to wszystko pasuje, więc myślę popełnię to cudeńko, a tu masz babo placek.

[Gienek]

W lipcowym magazynie lotniczym "Aero" jest spory (i ciekawy) artykuł poświęcony Williamowi Shomo (do kupienia jeszcze).
Piszę bowiem są tam też dwa zdjęcia tej Airacobry a widać tam wyraźnie, że okopcenia są b. jasne a nie czarne jak u ciebie.

[Jaho63]

Gienek, mnie bardziej od koloru okopceń zaskoczyło, że się "zaczynają" przed rurami.

[Cichociemny]

Czy zasobniki z podskrzydłowymi karabinami nie powinny być dokładnie pod miejscem usuniętych km-ów skrzydłowych?

[spiton]

Chłopaki przede mną, mają trochę racji. Dodam, ze okopcenia wylotów łusek nieistniejących k-mów, wyglądają dziwnie.Ale być może wydobywał się nimi dym z półcalówek w wanienkach.
A ogólnie uważam, że jak pancerniak robi samolot, to zawsze można się czegoś nauczyć. Ogólnie ślady eksploatacji idą Ci świetnie. Odpryski farby znakomite.
Obserwuję dalej, i życzę powodzenia

[lejgo_inc]

Ślady eksploatacji miodzio.
Zapuszczone linie na skrzydłach zdecydowanie dają radę - są niejednolite, wielobarwne - mają głębie i sugerują rzeczywiste zużycie i osadzanie się brudku albo układanie się cienia wzdłuż nie całkiem idealnych krawędzi łączenia blach.