Seafire Mk. XVII 1:48 Airfix

[Siema]

Witam!

Skończyłem Seafire z Airfixa.

Model ładnie wykonany (przez Airfixa oczywiście ), sklejał się nieźle.
Od siebie dodałem pasy fototrawione z zestawu żywicznego fotela do późniejszego Seafire Airfixa (fotel nie pasuje, jest za duży). Użyłem też kół Eduarda z czterootworową felgą oraz, również za namową Kuby P, pocieniłem łopaty śmigła.

Zdecydowałem się na złożone skrzydła, bo bardzo lubię pokładowe maszyny w takiej konfiguracji

Malowany Gunze, Model Masterami i Lifecolorami, wash i brudzenie olejami i siuwaksami AK i MIG.

Zapraszam do komentowania
















Pozdrawiam

[Solo]

Ładny, nawet bardzo, ale te zabrudzenia na spodzie, to wyglądają trochę jakby pilot albo samolot popuścił w locie.

[Flyzloty]

Podoba mi się malowanie w Twoim wykonaniu.Dobrze że zrobiłeś go ze złożonymi skrzydłami,ciekawie to wygląda.

[Flyzloty]

.. ale te zabrudzenia na spodzie, to wyglądają trochę jakby pilot albo samolot popuścił w locie.

W lotnictwie cywilnym możliwe są pewne ekstrawagancje

Ale nie w RAF Solo

[piotr dmitruk]

WOW! Piękny.

[HK1885]

Fajny jest, podoba się.
Klasyk, a złożone skrzydła dodają mu uroku - modele prezentowane w takiej konfiguracji to rzadkość.
Coraz poważniej zastanawiam się nad zmianą modelarskich planów...

[Aleksander]

Bardzo ładny! Brudzenie też fajne. No i Spit..., znaczy się Seafire,,,
Ależ mnie korci...

[posejdon]

Bardzo ładny samolocik. Ten kamuflaż ma w sobie coś co mi się podoba. Co do tego popuszczania to chyba tak własnie wyglądało to w rzeczywistości.

RAF

Chyba miało chodzić o FAA

[Flyzloty]

RAF

Chyba miało chodzić o FAA

No tak,oczywiście FAA.W sumie te brązowe zabrudzenia bardziej pasują do Floty,długie rejsy,stres sztormy itp

[Darek Trzeciak]

Seafire F pyteczke.
A jednak będę podpatrywał. Dzięki za materiał poglądowy

Ależ mnie korci...

Łap się za niego Olo, nie będziesz żałował.

[Aleksander]

Darek - wiem, ale - litości - mam już całą stertę różnych wersji "złośnic" od Mk I do Mk 24 (w samej 1/48 czeka ponad 30 modeli), a tu jeszcze FAA i ich Seafire'y... Bóg mnie skarze...
Ale boję się, że ulegnę, bo model śliczności! Na nieszczęście niedługo mam imieniny, pewnie będzie kasa, więc koło zaprzyjaźnionego sklepu w Łodzi na pewno będę przechodził.
Chyba zapiszę się do Koła Anonimowych Zbieraczy Niesklejonych Modeli...

[Darek Trzeciak]

Nie wiem czy pomoże ale ja dostaję chwilowej amnezji przy zakupie Spita. W ten sposób nieco ich się nazbierało Najważniejsze - nie licz ich

[dewertus]

Miodny model nie ma co, ale czemu zdjęcia takie jakieś zamglone?

Chyba zapiszę się do Koła Anonimowych Zbieraczy Niesklejonych Modeli...

Jakich anonimowych - w tym gronie wszyscy się znają

Ależ mnie korci...

Mnie też - chytrym okiem łypią na mnie (w pierwszej kolejności) FR.47 (Korea), Mk.Vb (Malta), Mk.VIII (Malta/Sycylia) i... Revelowski Mk.IIA (1/32) którego chcę lekko przerobić na Mk.VB (Witorzeńca)...

[CeCha]

Czołem Paweł,

Seafire wyszedł Ci naprawdę zacnie.

Duże brawa za:
- konfigurację (złożone skrzydła mają swój perwersyjny urok ),
- malowanie (niby proste, a efektowne),
- ślady eksploatacji (wszędzie bardzo realistyczne, może z wyjątkiem spodu... )

Garść uwag (to w ramach konstruktywnej krytyki, oczywiście )
- na wlocie powietrza do gaźnika widać ślady łączenia połówek - odrobina szpachli i podmalówka załatwi sprawę,
- zanikło kilka linii podziału na dole kadłuba (od owiewki skrzydło - kadłub do krawędzi usterzenia poziomego),
- tyczki podpierające skrzydła wyglądają tak jakoś... za bardzo plasticzano... odrobina ciemnego washa powinna pomóc,
- kilka kalkomanii nie siadło dobrze w liniach podziału - "126" po obu stronach kadłuba i kokarda z lewej strony - naciąłbym delikatnie skalpelem po liniach, a potem Set/Sol i wash jeszcze raz,
- i te zabrudzenia na spodzie... szukałem jakiegoś określenia, ale Solo najlepiej to ujął... patrząc na zdjęcia oryginału, trochę inaczej to wyglądało...

Całe szczęście, że - może z wyjątkiem ostatniego punktu - wszystko są to drobiazgi łatwe do poprawy. Ale, jak to się mówi, diabeł tkwi w szczegółach...

Mnie się bardzo podoba.

[Siema]

Dzięki Panowie za konstruktywną krytykę i pozytywne komentarze.

Nieszczęsne wycieki- niestety to trochę dla mnie jeszcze temat do opanowania, bo zwyczajnie mi nie wychodzi tak, jak bym chciał. Muszę to przećwiczyć.

Kalki- fakt, jakoś tak mi opornie siadały na bokach (na żywca kalki weszły, ale chyba jeszcze zbyt płytko)- stąd problem z washem i nauka na przyszłość. Bałem się trochę wciskać je wykałaczką.

Miodny model nie ma co, ale czemu zdjęcia takie jakieś zamglone?

Właśnie się zastanawiam, co ze zdjęciami robię źle. Dwa pierwsze są w miarę ostre, potem trochę mi mgli, ale to samo miałem w cessnie. Tak pomyślałem, że może to wina zabrudzonego obiektywu, bo nastawy wszystkie są raczej ok, według FAQ itp .
Sprawdzę w domu jak skończę remont.

Aleksander- polecam z czystym sercem ten model I chętnie zobaczę kolejnego sifrajera w galerii bo to taki powiew świeżości wśród Spitfajerów
Ja osobiście przyznam, że własnie możliwość wykonania składanych skrzydeł zdecydowała o zakupie i budowie.

No tak,oczywiście FAA.W sumie te brązowe zabrudzenia bardziej pasują do Floty,długie rejsy,stres sztormy itp

Myślisz, że tak duża głębokość siedziska była podyktowana innymi czynnikami niż potrzeba upchnięcia spadochronu?

Nie wiem czy pomoże ale ja dostaję chwilowej amnezji przy zakupie Spita. W ten sposób nieco ich się nazbierało Najważniejsze - nie licz ich

I to jest dobre podejście.
Chyba pójdę po następny model, bo z szafki wieje trochę nudą