Gloster Gladiator MKII Airfix + dodatki 1:72

[Bastek]

Witam, w tym wątku będę prowadził model Gloster Gladiator MkII od Airfixa. Dodatki jak na zdjęciach, Yahu, SBS, AML, i Quickboost oraz Maski z Montexu. Malowanie przewiduję oczywiście z "BOB". Docelowo będzie to model o nr bocznych HPOB N2308 z 247 Dywizjonu RAF biorącego udział w Bitwie o Anglię. Glostery nie odegrały tam znaczącej roli, niemniej brały udział.









Teraz moje pytanie dotyczące farb, jakie polecacie do aero? Korzystałem z Pactr, ostatnio zacząłem Vallejo i AK. Te dwie ostatnie całkiem niezłe, ale może ma ktoś jakieś "pewniaki?".

Pozdrawiam Sebastian.

[macias13_84]

Gunze C

[net_sailor]

Ewentualnie Gunze H jeśli preferujesz akryle.

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Dokładnie-Gunze Mr. Hobby farby wersji C lub H (ja preferuję C). Do tego masz ich firmowy rozcieńczalnik z opuźniaczem schnięcia więc idealny do nakładania z aero. Do Brytoli fajna paleta barw szczególnie w zestawach specjalnych. Zakochasz się ;)

[GrzeM]

A jesteś pewien, że nie tak?
Tylko na pewno nie miał tego "bąbla" na łączeniu pierścienia kolektora spalin z rurą wydechową.

[Bastek]

Nr 2306 też brałem pod uwagę, ale był już ten model zapowiedziany na tym forum w ramach konkursu przez kolegę tombiego, więc żeby zwiększyć ilość prezentowanych modeli wybrałem nr boczny N2308. Na innych zdjęciach tego samolotu nie ma tego "bąbla" jak to zauważyłeś , postaram się wkleić w wolnej chwili takowe.
Może dziś zacznę coś przy nim grzebać. A co do farbek to dzięki, słyszałem że Gunze to faktycznie dobry wybór. Po wypłacie zrobię zakupy i ruszę z tematem.

[GrzeM]

Chodzi mi nie tylko o "serial", ale także o kamuflaż. Czy masz zdjęcie (albo inną pewną informację) potwierdzające, że Twój samolot ma na górze tylko Dark Earth/Dark Green?
Nie "czepiam się", po prostu sam jestem ciekaw.

[Bastek]

No mam takie coś. Jest to przemalowany na czas pokazów lotniczych w 1990 roku samolot o nr: L8032. Prawdopodobnie, zaznaczam prawdopodobnie, był pomalowany zgodnie z malowaniem tamtego samolotu z epoki. Też mnie to trochę zdziwiło jak się teraz przyjrzałem, że są tylko dwa kolory, ale tak jak pisałem, zakładam że odwzorowali go historycznie.
Zauważ że mamy ty od spodu dwa kolory, zakładam że jest to Sky i jeszcze coś jakby czarny?






A tu dla porównania inny Gladiator w takim samym malowaniu na innym pokazie. Widać utrwalili to malowanie, czyli cuś musiało być na rzeczy.


Ze strony aeroflight.co.uk

[Sherman]

Maszyna ze zdjęć współczesnych ma spód malowany w połowie na czarno w połowie na biało.

[GrzeM]

Nie bardzo wierzę w to "pokazowe" malowanie. Wydaje mi się, że to błędna interpretacja poniższego zdjęcia- łącznie z błędnym odczytaniem ostatniej cyfry numeru seryjnego:

(wklejam z Warpainta - z podpisem, by nie było wątpliwości)
Np. litery kodowe na 100% nie mogły być białe!

[Aleksander]

Zwróć tylko uwagę, że Mk II miał trójłopatowe śmigło (i to jest na planszy barwnej, którą pokazał GrzeM), a na fotkach (tych współczesnych i tej "z epoki") śmigło jest dwułopatowe, więc chyba Mk I ?

[Bastek]

Zwróć tylko uwagę, że Mk II miał trójłopatowe śmigło (i to jest na planszy barwnej, którą pokazał GrzeM), a na fotkach (tych współczesnych i tej "z epoki") śmigło jest dwułopatowe, więc chyba Mk I ?

Tak, masz rację. Pamiętam o tym śmigle, na szczęście Airfix o nim nie zapomniał Będę musiał poszukać jeszcze jakichś zdjęć tego samolotu z okresu IIWŚ. W ostateczności będę musiał zmienić podejście do projektu i założyć że malowanie nr 2308 jest takie samo ( pod wzgledem ilości kolorów) jak 2306.

[GrzeM]

Z drugiej strony na pewno były Gladiatory w malowaniu DE/DG - ale to były sztuki które opuściły fabrykę jako srebrne i potem w czasie kryzysu monachijskiego w 1938 były szybko kamuflowane w dywizjonach.
Tu jest trochę informacji:
http://surfcity.kund.dalnet.se/gladiator_raf.htm
I tu konkretnie o 247 squadronie:
http://surfcity.kund.dalnet.se/gladiator_raf_247.htm
Wychodzi na to, że N 2306 był Mk.II, ale z dwułopatowym śmigłem. Pewnie nic nadzwyczajnego.

Natomiast sprawa numeru seryjnego maszyny HP-B (czy 2306 czy 2308) to pewnie kwestia odczytania słabo widocznego numeru na zdjęciu. Myślę, że to był ten sam samolot. A kalkomanie masz jakie?

[Bastek]

Z drugiej strony na pewno były Gladiatory w malowaniu DE/DG - ale to były sztuki które opuściły fabrykę jako srebrne i potem w czasie kryzysu monachijskiego w 1938 były szybko kamuflowane w dywizjonach.
Tu jest trochę informacji:
http://surfcity.kund.dalnet.se/gladiator_raf.htm
I tu konkretnie o 247 squadronie:
http://surfcity.kund.dalnet.se/gladiator_raf_247.htm
Wychodzi na to, że N 2306 był Mk.II, ale z dwułopatowym śmigłem. Pewnie nic nadzwyczajnego.

Natomiast sprawa numeru seryjnego maszyny HP-B (czy 2306 czy 2308) to pewnie kwestia odczytania słabo widocznego numeru na zdjęciu. Myślę, że to był ten sam samolot. A kalkomanie masz jakie?

Drugi link znam, wczoraj do tego się dogrzebałem. Miałem go wrzucić, ale nie mogłem się zdecydować.

Mam jeszcze pytanie, czy malować model na srebrno przed położeniem właściwego kamo , czy na podkład bezpośrednio właściwe kolory?

[GrzeM]

Dlaczego na srebrno? Jeśli myślisz o odrapaniach itp. to metalowy przecież był tylko przód kadłuba. Reszta płócienna.