Modelarstwo z pasją

przez **UnknownUser** » czwartek, 13 sierpnia 2015, 19:51

Powiem fajnie to wygląda

Reklama

przez **GrzeM** » czwartek, 13 sierpnia 2015, 20:08

Bardzo fajnie!

przez **P11c** » czwartek, 13 sierpnia 2015, 21:07

A ja wlasnie sie przyglądam P-11 a wacu..chyba ze jest gdzieś żywiczny ???

"I believe I can fly..."
Obrazek

przez **GrzeM** » piątek, 14 sierpnia 2015, 00:44

O! Wyrosły mu skrzydełka!

Pięknie idzie Piotrze,
Przemaluj chłodnice, w tamtych czasach wykonywane były tylko z mosiądzu i miedzi.

przez **UnknownUser** » piątek, 14 sierpnia 2015, 07:49

Jak to robisz że twoje modele nie mają ani trochę szpachli na sobie albo kleju? Nałożyłeś podkład? :shock:

przez **piotr dmitruk** » piątek, 14 sierpnia 2015, 11:26

Bo w tym modelu prawie nie potrzeba szpachlowania, jedyne miejsce, gdzie to zrobiłem, to łączenie skrzydeł i kadłuba na spodzie- wpuściłem trochę kleju epoksydowego i przetarłem wilgotnym palcem. Efekt nie różni się od innych linii podziałowych. Zamiast niego może być też Surfacer lub nawet Wikol.

Marcin_Matejko napisał(a):Pięknie idzie Piotrze,
Przemaluj chłodnice, w tamtych czasach wykonywane były tylko z mosiądzu i miedzi.

Hmm, P-11 sugeruje coś innego.

Obrazek

przez **UnknownUser** » piątek, 14 sierpnia 2015, 12:13

No muszę sobie taką pzl-kę zakupić ;o)

W P11 to co innego, ale to pewnie też mosiądz tylko pomalowany. Aluminiowe chłodnice to patent powojenny.

przez **hadzi** » niedziela, 16 sierpnia 2015, 10:26

Marcin_Matejko napisał(a):W P11 to co innego, ale to pewnie też mosiądz tylko pomalowany. Aluminiowe chłodnice to patent powojenny.

To prawda. Choc jak popatrzysz na zdjecia z okresu 35-45 to wiele z nich ma barwe stalowo-szara lub oksydowanego alu, nie wiem czy to z powodu lutowania ze soba szesciokatnych rurek z brazu i widoczny kolor to kolor lutu? Czesc chlodnic jest w calosci w kolorystyce szaro-metalicznej. Mysle ze w P.1 byl to braz a w P.11 mozna zapytac Panow z MLP w Krakowie.

Przemyślę to jeszcze. W wielu wypadkach widziałem kolorówki i modele, gdzie chłodnice były malowane na czerwono. To wydaje mi się zupełnie nieprawdopodobne. Według mnie na zbliżeniach z Bukaresztu, przynajmniej przednia chłodnica dla mnie jest metaliczna.
Tymczasem ponitowałem boki kadłuba (chyba za słabo, bo ledwie to widać), dorobiłem stopień i "klamkę" pod nim, wywierciłem otwór do podnoszenia ogona, a także otwory, z których wychodzą linki sterowe, oraz z Partowego zestawu trawionek "controlhorns" na sterze kierunku. Udało mi się wystrzelić w niebyt płozę ogonową, więc też zrobiłem nową.
Obrazek

Poszperałem trochę w technicznych szpargałach i okazuje się że chłodnice były głownie z mosiądzu. Natomiast technologia ich lutowania wymagała pobielenia cyną elementów lutowanych a w praktyce cyna srebrzy się podobnie jak aluminium. Nie można wykluczyć też pokrycia ochronnego cynkiem :?:

przez **GrzeM** » niedziela, 16 sierpnia 2015, 19:50

Czy dotyczy to chłodnic wody do chłodzenia silnika czy chłodnic oleju (czy obu)?

Znalazłem sposób na chłodnice.
Ciemny metalizer przetarłem miedzianym cieniem Tamiyi z zestawu "F".
W ten sposób mam ładną "miedż- nie miedż".
Niestety musicie wierzyć na słowo, bo fotki tego nie wyłapują.

Modelarstwo z pasją

PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Reklama

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Re: PZL P.1/II , skala 1:72

Kto przegląda forum