Modelarstwo z pasją

przez **Mariusz 72** » środa, 23 września 2015, 07:30

Specjalnie się nie przyglądałem ale w oko ukłuło mnie mocowanie łańcuszków z tyłu.
Tak to nie było. Musiałbym sprawdzić ale na pewno nie tam. Prędzej do tej belki poprzecznej.
Osłona tłumika chyba źle ugięta. Powinna być ciaśniej"skręcona", a tym samym inaczej zamocowana do kadłuba.
Brak spawów (generalnie). Braki w rejonie mocowania tylnego błotnika i takie tam tego.... E... już nie wnikam.

Reklama

przez **Radek Pituch** » środa, 23 września 2015, 20:53

Kondziu naważyłeś sobie, model do kosza..

przez **konrad444** » czwartek, 24 września 2015, 07:19

Najwyraźniej trza wywalić, bo przy takich błędach to już nawet nie ma sensu dalej lepić

.
A trzeba było zostać przy współcześniakach tam przynajmniej mało znaFców, to żadko kto błędy wytyka ;o)

przez **Mariusz 72** » czwartek, 24 września 2015, 11:38

Tak, tak wywalić. Za dużo blaszek...

Wywalony już?

przez **konrad444** » czwartek, 24 września 2015, 19:05

No właśnie miałem go już wyrzucać, kiedy zacząłem się zastanawiać do którego właściwie, bo tu plastik, metal i jeszcze inne SyFy to nie bardzo wiadomo gdzie. Tak więc stwierdziłem, że lepiej odpuszczę sobie te wyrzucanie bo za dużo z tym zachodu i maznąłem koła i bazę pod rdzę na tłumiku :
Obrazek

Jesteś Kondziu nadzieją białych... masz mimo młodego wieku wielki talent. Przemyślał bym jeszcze czy nie dało by się bardziej pościerać białej farby na płycie silnikowej. To fajnie by ożywiło pakę a jednocześnie w pełni było by uzasadnione bo tam musiał być najbardziej wytarte.

rollingstones napisał(a):Jesteś Kondziu nadzieją białych... masz mimo młodego wieku wielki talent.

Dochodzimy do sedna sprawy. Mamy tutaj ładnie obfotografowany, estetycznie prezentowany i wykonany i bogato zdetalowany model we wcale niełatwym malowaniu. Oczywiście, na pewno różne rzeczy dałoby radę zrobić lepiej ale nie o to chodzi, żeby w takich przypadkach pisać litanię poprawek. Konrad ma potencjał i sam doskonale widzi i będzie widział co chciałby robić lepiej, potrzeba mu tylko czasu, zapału i cierpliwości, bo talent już ma, ale jak wiadomo talent to tylko niewielka część sukcesu.

przez **konrad444** » niedziela, 27 września 2015, 21:18

rollingstones napisał(a):Jesteś Kondziu nadzieją białych... masz mimo młodego wieku wielki talent. Przemyślał bym jeszcze czy nie dało by się bardziej pościerać białej farby na płycie silnikowej. To fajnie by ożywiło pakę a jednocześnie w pełni było by uzasadnione bo tam musiał być najbardziej wytarte.

Racje masz niewątpliwie, rzecz w tym, że zrobiłem trochę za dużo błędów na etapie malowania i potem miałem były pewne problemy ze ścieraniem itd. Postaram się to trochę wyciągnąć teraz na etapie brudzenia.
Podsumowując kilka modeli trza zepsuć żeby się nauczyć robić dobrze, na tego trafiło, że pierwszy raz robię na nim zimowe kamo to trochę eksperymentuje.

konrad444 napisał(a):że pierwszy raz robię na nim zimowe kamo to trochę eksperymentuje.

no i git, ja bym już tu za wiele nie wycierał bo się tylko uwikłasz w niesatysfakcjonujące poprawki, skończ model jak leci, zrób rachunek sumienia i do następnego ;)

Tyczki masz na pewno dobrze pomalowane?
Nie za gęsto te pasy biało/czerowne?
Sprawdź na fotach bo coś mi się zdaje, że dłuższe były.

Sprawa dyskusyjna ale raczej bym dał rączki szczypiec na brązowo...

Malowanie spoko

Zwróć uwagę na łoże armaty i zamek - mocna polerka
Tak samo koło napinające, większość pierścieni na kołach powinny być wypolerowane.