FORD '32 3-window Coupe Revell 1:25

[kokos85]

Wiem co to za welur ja jakiś czas temu kupiłem czerwony w bricomarche i bezproblemowo cieli na metry
Swoją drogą pomysł bardzo ciekawy z wykorzystaniem okleiny

[karambolis8]

O to ciekawe. Nada się zamiast flocku na wykładzinę pod fotele?

[Coppercat]

O to ciekawe. Nada się zamiast flocku na wykładzinę pod fotele?

Nada się i to lepiej niż flock pod warunkiem, że nie będzie zbyt dużych krzywizn.
Jest to typowa okleina, więc jest mało elastyczna.

[wuen]

kiedyś o tym wspomniałem ale przypomnę:
- w sklepach dla plastyków jest papier flockowany
* trzeba namoczyć a następnie delikatnie "zwałkować" część papieru do warstwy kleju
* potem jak z flockiem w proszku - smarujemy powierzchnię klejoną
* wycięty element z papieru nawilżamy i układamy w miejscu przeznaczenia ;)
* suszenie

[Coppercat]

kiedyś o tym wspomniałem ale przypomnę:
- w sklepach dla plastyków jest papier flockowany
* trzeba namoczyć a następnie delikatnie "zwałkować" część papieru do warstwy kleju
* potem jak z flockiem w proszku - smarujemy powierzchnię klejoną
* wycięty element z papieru nawilżamy i układamy w miejscu przeznaczenia ;)
* suszenie

Waldku,
miło, że zajrzałeś do mojego wątku
Możesz rozwinąć tę myśl
Nie bardzo rozumiem .....

[wuen]

Na papierze jest warstwa kleju, do którego przyklejone są ścinki flocka.
po namoczeniu spodni papier staje się bardziej podatny na zdzieranie - palcem można oderwać jego znaczną część ruchami przypominającymi rolowanie ( papier zwija się w wałeczki).
Czynność powtarzamy do momentu aż spod cienkiej warstwy pozostałego papieru zacznie prześwitywać warstwa kleju.
Dzięki temu dość gruby produkt pierwotny zaczyna przypominać tkaninę welurową.

[Coppercat]

I wszystko jasne
Dzięki za opis "rolowania". Jeszcze dzisiaj zapytam o ten papier w sklepie dla plastyków w moim Grajdołku.
Jeszcze pytanie: czy po zrolowaniu ta "tkanina" jest choć troszkę elastyczna ? Chodzi o ułożenie na krzywiznach wszelkiego sorta.

[wuen]

[Coppercat]

Bez słów,ale przekaz jasny
Dzięki

[Coppercat]

Po wyposażeniu wnętrza budy okazało się, że ciemne szyby i mała przestrzeń w środku skutecznie ukrywają "walory" detailing'u.
Równocześnie w wątku Dorotki o Aventador'ze 1:8 padła propozycja oświetlenia modelu.
Wszystko to razem do kupy spowodowało, że wpadłem na dość ryzykowny pomysł oświetlenia wnętrza mojego Ford'a.
Chciałbym zrobić lampki, które będą się zapalały po otwarciu drzwi
Nie będzie to łatwe, bo buda już sklejona
Ale próbuję.
Zacząłem od wykonania lampek. Oczywiście planuję oświetlenie LED. Energooszczędne
Niestety typowe diody LED są za duże do tego celu. Mają min. 3 mm średnicy. Takiej żarówy nie upchnę w kabinie
Musiałem wykombinować coś po swojemu.
Do budowy oświetlenia użyłem:
- kawałka laminatu jednostronnie powleczonego miedzią (super cienki ok. 0.5 mm, chyba - nie mierzyłem),
- diód LED typu SMD (do druku),
- przewodów typu Kynar,
- żywicy fotoutwardzalnej Bondic.

W pasku laminatu wyryłem rowek (potrzebuję dwóch elektrod do lutowania):



Wydłubałem diody z opakowania:



Tak mają być lutowane diody:



Po lutowaniu odciąłem kawałki laminatu z diodami. Lutowanie wyszło paskudnie, bo próbowałem "pobielić" całą miedź.
Nadgorliwość jak zwykle wyszła mi bokiem



Dolutowałem przewody:



Cały ten bałagan zalałem Bondic'em i naświetliłem. Równie dobrze chyba można to zrobić innym klejem transparentnym. Zaletą żywicy jest szybkość utwardzania i idealna przezroczystość.



Po utwardzeniu "lampki" można sobie po swojemu ukształtować.



Może nie wygląda to zbyt atrakcyjnie, ale udało mi się lampki schować za kanapą. Światło dają i tak zbyt intensywne.

I tyle.
Fotki z kabiny zrobię wkrótce.
Napiszcie co o tym sądzicie. Jeszcze mogę to zdemontować ....

[karambolis8]

Jak światło za mocne to wstaw opornik. I może lepiej pod dachem? Oświetlenie zza kanapy nie jest chyba zbyt naturalne ;) Ale nie pokazałeś zdjęć, więc może jednak wygląda to nieźle.

[Greif]

Czołem
No jak za kanapę to spoko. Ja do SMD używam przewodu z transformatora, można poszukać nawet z przewodem 0,2- 0,1 mm przewód lakierowany więc nie ma obawy o prowadzenie dwóch żył koło siebie. Trzeba tylko pamiętać +/- ale to już nie problem. A przewód lutuję bezpośrednio do diody, a opornik tak czy siak wskazany ja daję 390- 475 Om też smd lutuję go do styku pod baterie.
Trzeba było jeszcze podświetlić deskę i światła był by wypas.
Pozdro

[Coppercat]

Czołem
No jak za kanapę to spoko. Ja do SMD używam przewodu z transformatora, można poszukać nawet z przewodem 0,2- 0,1 mm przewód lakierowany więc nie ma obawy o prowadzenie dwóch żył koło siebie. Trzeba tylko pamiętać +/- ale to już nie problem. A przewód lutuję bezpośrednio do diody, a opornik tak czy siak wskazany ja daję 390- 475 Om też smd lutuję go do styku pod baterie.
Trzeba było jeszcze podświetlić deskę i światła był by wypas.
Pozdro

Dajesz ten opornik przy zasilaniu baterią 3V ?

Jak światło za mocne to wstaw opornik. I może lepiej pod dachem? Oświetlenie zza kanapy nie jest chyba zbyt naturalne ;) Ale nie pokazałeś zdjęć, więc może jednak wygląda to nieźle.

Niestety za późno jest na zrobienie oświetlenia pod dachem Było by widać przewody. Dlatego poszedłem za kanapę

Spróbuję wieczorem zrobić fotki oświetlonego wnętrza, to ocenicie czy jest do przyjęcia.
Dzisiaj nakupiłem różnych gadżetów w sklepie z częściami elektronicznymi. Muszę coś wykombinować żeby świeciło jak się drzwi otworzy

[Greif]

Tak dokładnie, diody mimo że mam mniejsze niż na zdjęciach dają na tyle dużo światła że i tak trzeba je nieco zredukować.
Oświetlenie w Einheitdiesel 1/35 kończę właśnie klosze z ramki, kable 0,2 mm także można je swobodnie ukryć:

wielkość opornika a diody są takie same i jak widać da się je upchnąć

Pozdro

[karambolis8]

Dioda to nie to samo co żarówka i tam zawsze daje się opornik. Poczytaj troszkę o tym. Generalnie dioda ma taką charakterystykę, że sama w sobie nie ma oporu (w przeciwieństwie do żarnika żarówki) i bierze tyle prądu, ile fabryka dała. Tylko dlatego, że bateryjka ma małą wydajność prądową, diody jeszcze Ci się nie przepaliły. Opornikiem ustala się prąd jaki płynie przez diodę, a co za tym idzie, jasność i długość życia baterii.