Modelarstwo z pasją

Niewielkie dalsze postępy w pracach nad dużym Hienem - przeszlifowane połączenie połówek kadłuba, pewnie jeszcze będzie trzeba poprawić, ale wygląda to nieźle.

Niestety, pojawiły się też pierwsze poważniejsze problemy ze spasowaniem, chodzi o połączenie skrzydeł z kadłubem.
Tak to wygląda przymierzone na sucho:

Obrazek

Dół po ściśnięciu spinaczem do bielizny (bardzo lubię te podgumowane) wygląda dobrze. Ale góra - nie.
Obrazek

Do pewnego stopnia sprawę utrudnia "dźwigar" - jest sztywny i ogranicza manewrowanie. Wydaje mi się, że sytuację poprawi tu korekta nasady płata przy krawędzi natarcia, sklejenie połówek płata z lekkim przesunięciem góry w kierunku kadłuba i doszlifowanie połączenia połówek płatów - choć wolałbym tego także uniknąć. Taką mam na obecną chwilę koncepcję.

W związku z tym, na razie dokleiłem i ścisnąłem tylko dolne połówki płatów. Jak już dobrze klej wyschnie, zajmę się dopasowaniem górnych połówek, tak aby w miarę możliwości zminimalizować niedopasowanie na połączeniu z kadłubem.

Pozdrawiam
Hubert

Reklama

przez **marco2607** » czwartek, 14 lipca 2016, 09:29

Skoro doł już przykleiłeś to zostaje Ci sprawdzenie wzniosu skrzydeł modelu z planem. Może się okazać że nagięcie skrzydeł do
gory zniweluje szczelinę. Jak nie to pozostaje wstawka z przyklejona na CA .

Lekka korekta wchodzi w rachubę, doklejenie dołu w tym nie powinno przeszkodzić. Co ciekawe, zarówno w 1:32 jak i 1:48 Jaskółki Hasegawy cierpią na opad skrzydeł ;)

Obrazek

Zobaczymy, inni modelarze zmagający się z tym modelem szli w szpachlę. Ja mam nadzieję, że może się skończy na zalaniu Mr. Dissolved Putty i przetarciu LT.
Dzięki za komentarz.

Pozdrawiam
Hubert

przez **Georg01** » czwartek, 14 lipca 2016, 10:33

Ja bym delikatnie rozpychał kadłub. Kołki z plastiku na poziomie łączenia góry skrzydła z kadłubem. Delikatnie.

przez **mlusiak** » czwartek, 14 lipca 2016, 10:57

Widziałem w kilku warsztatach patent z kołkami. Ale zawsze mnie ciekawiło, czy wkleja się je na stałe, czy tylko "wciska" na czas spasowania?

przez **marco2607** » czwartek, 14 lipca 2016, 12:34

W tym przypadku ( sklejony doł i wstawiona żywica) rozepchanie odpada.

mlusiak napisał(a):Widziałem w kilku warsztatach patent z kołkami. Ale zawsze mnie ciekawiło, czy wkleja się je na stałe, czy tylko "wciska" na czas spasowania?

A zastanawiałeś się jak byś je wyjął. ;o)

przez **Georg01** » czwartek, 14 lipca 2016, 12:40

W B5N Hasegawy wkleiłem na stałe, bo jak je wyjąć ? I po co wyjmować ? Skrzydło spasowało idealnie i bez grama szpachli, a jak widziałem na różnych forach w Kate wszyscy jednym chórem leją szpachlę w przejście skrzydło-kadłub.

przez **Murek** » czwartek, 14 lipca 2016, 12:45

Spróbuj lekko podciągnąć do góry skrzydła - szpara zniknie i wznios się poprawi.

przez **Kuba P.** » czwartek, 14 lipca 2016, 13:10

Ja mam na takie historie patent, który działa idealnie np z Fw 190 Trimastera/Dragona - kleję najpierw same "góry" skrzydeł równo do kadłuba i potem rozpycham kadłub za kabiną tak, żeby spód skrzydła z wklejoną komorą podwozia idealnie się zszedł z tymi "wierzchami" skrzydła. Przy odrobinie dopasowania tej rozpórki w kadłubie skrzydła schodzą się idealnie i jeśli pozostaje niewielka szparka to jedynie na krawędzi natarcia a to jest banalne do wyprowadzenia.

przez **posejdon** » czwartek, 14 lipca 2016, 16:57

mlusiak napisał(a):Widziałem w kilku warsztatach patent z kołkami. Ale zawsze mnie ciekawiło, czy wkleja się je na stałe, czy tylko "wciska" na czas spasowania?

A zastanawiałeś się jak byś je wyjął. ;o)

[/quote]
Albo co by było gdyby kiedyś taka rozpórka poluzowała się i wypadła? Implozja

Dzięki za komentarze i rady.
W tym wypadku przede wszystkim potrzebna jest korekta wzniosu, co przy okazji może zniwelować szczelinę. Kłopot jedynie w dźwigarze. Będzie trzeba go nieco osłabić, albowiem utrudnia manewrowanie płatami.
Rozpórki raczej nie da się użyć, kadłub jest sklejony także przez podłogę kokpitu. Wolę tego nie ruszać.

Pozdrawiam
Hubert

przez **posejdon** » piątek, 15 lipca 2016, 19:15

Pierwsze co powinien zrobić prawdziwy modelasz po otwarciu pudełka to połączenie głównych elementów taśmą i blutakiem oraz kilka testowych rund po pokoju (dodatkowo można dołączyć efekty dźwiękowe). Polecam tę metodę ;o)

posejdon napisał(a):Pierwsze co powinien zrobić prawdziwy modelasz po otwarciu pudełka to połączenie głównych elementów taśmą i blutakiem oraz kilka testowych rund po pokoju (dodatkowo można dołączyć efekty dźwiękowe). Polecam tę metodę

No tak, efekty dźwiękowe. To owszem by się zgadzało, ale czasem nie da się ich zacytować bez obrazy porządku publicznego ;)

Jedziemy dalej. Nie wygląda to moim zdaniem beznadziejnie - kilka kropel Mr. Dissolved Putty chyba załatwi sprawę.

Obrazek

Pozdrawiam
Hubert

Mały update w dużym Hienie:
- wklejone kadłubowe uzbrojenie (Master),
- wklejona pokrywa uzbrojenia, będą potrzebne poprawki,
- dołożone przewody instalacji paliwowej w kokpicie,
- zamaskowana od wewnątrz osłona kabiny,
- dołożone pylony zbiorników pod skrzydłami. Tu uwaga - należałoby je wkleić przed sklejeniem połówek skrzydeł - nie ma jak dopchnąć potem i trzeba kombinować. Ja wyciąłem większą część elementu mocującego.

Obrazek