Kawasaki Ki 61 Hien, Hasegawa 1:48 :)

[uruk-hai]

Trochę z innej beczki ale nie do końca. Czasem można zobaczyć fotografie maszyn należących do RAF z epoki gdzie kolor żółty kokardy na kadłubie - a wiemy na pewno że ten zewnętrzny pierścień był żółty - możemy zobaczyć że jest bardzo ciemny, nawet ciemniejszy od kolejnego niebieskiego pierścienia. Chyba rozchodziło się o chemikalia zastosowane w wywoływaczu, lub utrwalaczu, nie pomne....była już o tym mowa przy innej okazji...
Lub też kołpak i łopaty śmigła zostały przemalowane na kol czerwony a żółte końcówki prześwitują spod powłoki nowej farby

[Bolo07]

Tak sobie grzebię w sieci... Kolejne zdjęcie.
Jakiś tam Ki-61. Chyba nawet z długimi lufami działek w skrzydłach, więc pomijając inny układ plam kamuflażu, na pewno nie omawiany egzemplarz nr 4424.



Krawędzie natarcia ciemne. Nawet bardzo. Za to popatrzmy na pas przeciwodblaskowy na przedzie kadłuba.
Wiemy na pewno, że był czarny, z tendencją do płowienia na granatowo.
Gdyby nie cień od śmigła, można by nawet na upartego stwierdzić, że go nie było, prawda ?

Ogólna konkluzja jest taka, że żółto pomarańczowy kolor wygląda na tym zdjęciu na ciemniejszy od czarnego.

[Kuba P.]

Dzięki za komentarze, wczoraj oglądaliśmy ze Zbyszkiem zdjęcia we wspomnianej książce (bardzo dobra jakość) i ciężko czegokolwiek być pewnym ale jakąś wersję wyglądu modelu trzeba było przyjąć i uradziliśmy tak:

[1] Uzbrojenie w kadłubie obecne;
[2] Malowanie za czasów Kobayashi z czerwonym pasem na kadłubie oraz czerwonymi pasami na natarciu skrzydeł;
[3] Dwukolorowe golenie podwozia - kolor śmigła na części nieruchomej i aluminium na dolnej części;
[4] Felgi kół szare;
[5] Komory podwozia piaskowe, pokrywy goleni i drzwiczki nad oponą także piaskowe.

dziś jak się nic nie wydarzy to powininem zacząć go malować

[MIRO]

Kuba a co z końcówkami śmigła? Na żółto? I druga sprawa - numer na osłonach podwozia, czy czerwony?

[HubertKendziorek]

Ogólna konkluzja jest taka, że żółto pomarańczowy kolor wygląda na tym zdjęciu na ciemniejszy od czarnego.

Ale ten mały, z pewnością żółty, prostokąt przy nasadzie śmigła już nie, a ten sam najpewniej kolor na końcówce śmigła już się prawie w ogóle nie odcina od barwy łopaty. Magia czarno-białej fotografii.
Nie wiem Panowie, czy to wszystko nie jest jakaś nadinterpretacja - choć oczywiście mogło być tak, że samolot był przemalowywany i przerabiany (choć na stronie http://www5b.biglobe.ne.jp/~s244f/ doczytałem się gdzieś - dzięki Ci google translate - że nie uzgodnione z producentem modyfikacje sprzętu były przestępstwem zgodnie z japońskim kodeksem karnym).

Popatrzmy na krawędzie natarcia skrzydeł. Nie zakładamy chyba, że nie było tam powszechnie występujących pasów identyfikacyjnych? Czy zatem widać je? Moim zdaniem tak samo, jak owe końcówki śmigieł.

Wniosek - moim zdaniem końcówki śmigieł powinny być tu pomalowane na żółto, jak na poniższej fotografii. Pasy na krawędziach natarcia? W chwili wykonania tej fotografii raczej nie były czerwone. Reszta - wielka niewiadoma, choć na większości zdjęć i na poniższym, kolor oznaczeń na pokrywach podwozia jest praktycznie identyczny, jak kolor Hinomaru na kadłubie (czyli czerwony) i inny, niż pasów na kadłubie.



Pozdrawiam
Hubert

[Kuba P.]

Wiesz co, zdjęcia są jakie są, widać to co widać a model jakoś malować trzeba
Końcówki śmigła zrobię zółte, pasy na skrzydłach jednak czerwone. Na jednym zdjęciu wyraźnie są ciemniejsze i kolor pasuje pod kolor hinomaru, zaufam Japończykom i ich rzetelności przy opracowaniu.

Jeśli to nie będzie prawidłowe, najwyżej mnie Kobayashi-San z niebios obśmieje

[marco2607]

Japończykom i ich rzetelności przy opracowaniu.

Czy jest tam wspomniane o czerwonych natarciach skrzydeł zamiast żołtych. Trochę mi to nie pasuje do typowych camo.
Reszta czerwona jak najbardziej ok. Nie mam pojęcia skąd i kiedy pojawił się ten niebieski , lub ostatnio nawet czarny kolor w
zestawach hasegawy.
Przypuszczam że rożnice koloru czerwonego na cz-b foto wzięły się z dość częstego poprawiania hinomaru .

[Kuba P.]

Z tego co zrozumiałem, to samolot latał w pełni uzbrojony i z czerwonymi krawędziami. Potem jak Pan Kierowca przesiadł się na inny samolot wybudowano działka, przemalowano paski na kadłubie, domalowano "morale booster" na bokach kadłuba w postacie zestrzeleń i krawędzie natarcia znów były żółte. I tym samolotem miał drugi Samuraj wyrżnąć w okręt.

Zdjęcie, o którym Zbyszek wcześniej pisał faktycznie pokazuje ciemne pasy na krawędziach i wydaje się że faktycznie wystające lufy działek. Jest to dla mnie na tyle przekonujące, że tą wersję jako możliwą przyjąłem i nie chcę drążyć. Najwyżej będzie źle to w przyszłości jak wyjdą jakieś przekonujące dowody skleję sobie jeszcze raz Ki 61 w tym malowaniu.

[Kuba P.]

Miało być malowanie a tu Hien wygląda jak powypadkowy ulep w drodze od niemieckiego emeryta do polskiego komisu "Okazja". Szpachla, drut i kombinacje.
Wywierciłem otwory w skrzydłach i wstawiłem rurki z patyczków do uszu, wytnę jutro dokładnie do profilu i wstawię imitację luf w środku. Reflektor z krążka blaszki miedzianej wytłoczonej końcówką od pędzla. Śmigło z żółtymi końcówkami, muszę poprawić w jednym miejscu i jakoś je postarzyć. Na usterzeniu test jak alclady wyjdą jako główna farba na modelu.



Ale coś się dzieje

[HubertKendziorek]

Ale armaty mu wstawiłeś w skrzydła, chyba 88 mm ;). Pomysł na reflektor super, pozwolę sobie wykorzystać.
Coś tylko te zdjęcia słabe i małe, w ogóle nie widać jak wyszedł ów Alclad. Dałbyś radę wrzucić większe foty?

Pozdrawiam
Hubert

[Murek]

Kuba, sprawdź czy na zdjęciu z rzekomo czerwonymi pasami na skrzydłach widać coś jakby gwiazdkę dookoła lufy, ona była czerwona więc jeśli na czerwonym pasie jest coś takiego to albo "gwiazdka" nie była czerwona albo pas...

[Kuba P.]

Ale armaty mu wstawiłeś w skrzydła, chyba 88 mm ;). Pomysł na reflektor super, pozwolę sobie wykorzystać.
Coś tylko te zdjęcia słabe i małe, w ogóle nie widać jak wyszedł ów Alclad. Dałbyś radę wrzucić większe foty?

Pozdrawiam
Hubert

To nie są armaty tylko rury, które oszlifuję do profilu krawędzi skrzydła a nastepnie w nich osadzę centrycznie lufy karabinów.

Kuba, sprawdź czy na zdjęciu z rzekomo czerwonymi pasami na skrzydłach widać coś jakby gwiazdkę dookoła lufy, ona była czerwona więc jeśli na czerwonym pasie jest coś takiego to albo "gwiazdka" nie była czerwona albo pas...

Zdjęcie wrzucone wcześniej, tak to wygląda:

[HubertKendziorek]

Moim zdaniem owe gwiazdki widać. Zwłaszcza na prawym płacie odcina się od krawędzi natarcia płata, ma nieco inny, ciemniejszy odcień.
Nie mam pojęcia, czy tak robiono w IJA (za mało czytam, za mało), ale może to są po prostu naklejane zabezpieczenia wylotów luf, podobnie jak było praktykowane w RAF? Ktoś wie?

Pozdrawiam
Hubert

[Kuba P.]

Może to faktycznie racja z żółtym malowaniem krawędzi skrzydeł, końcówki łopat śmigła też są dziwnie ciemne jakby na tym zdjęciu kolor żółty wyszedł bardzo ciemno w skali szarości. Coś do przemyślenia.

Tymczasem prawie koniec brudnej dłubaniny. Wcześniejsze "armaty" wycięte i zgrane z profilem skrzydła, wpasowane szkło nad reflektorem. Na "armaty" pójdzie jeszcze surfacer i małe szlifowanie pod metalizer, potem lufki w środek. Szkło reflektora jest wypiłowane do kształtu krawędzi natarcia i wyszlifowane. Można to zrobić lepiej, w Ki-100 mam inny plan



Tyle na tą chwilę.

[Georg01]

Dzięki za komentarze, wczoraj oglądaliśmy ze Zbyszkiem zdjęcia we wspomnianej książce (bardzo dobra jakość) i ciężko czegokolwiek być pewnym ale jakąś wersję wyglądu modelu trzeba było przyjąć i uradziliśmy tak:

[2] Malowanie za czasów Kobayashi z czerwonym pasem na kadłubie oraz czerwonymi pasami na natarciu skrzydeł;
dziś jak się nic nie wydarzy to powininem zacząć go malować

Widzę, że zaczynasz "widzieć" kolory na czarno-białych zdjęciach
Malowanie krawędzi natarcia na żółto w całej japońskiej armii i lotnictwie marynarki wprowadzono rozkazem z jesieni (wrzesień ?) 1942 i trwało to do końca wojny. Nie słyszałem o zmianie tego rozkazu. Krawędzie natarcia to nie kolor do uznania pilota, ale element rozpoznawczy.
To, że żółty wychodzi bardzo ciemno na zdjęciach z lat 40-tych to sprawa powszechnego wtedy filmu ortochromatycznego. Przecież ten temat leciał już na forach ze 300 razy albo i lepiej, a na tym z kilkanaście przy różnych okazjach.