różnice między AD-7770 vs.AD-7790 który kupić

[iras67]

Później będzie widać jak farba złazi. :-)

[Fahoo]

Atlis to jest adler AB-133
a z tym złotem to sie przypier....sz
patrz tu tak chwalony i polecany słynny H&S chrom zlazł jak w taniej chińszczyźnie

[potez]

Z każdego złazi jak sie nię czyści aero po malowaniu i cuduje mocząc w różnych zajzajerach na noc i czyszcząc w myjce ultradżwiękowej.
Różnica jest tylko taka, że pewnie chińska powłoka chromowa jest położona tak jak im wyjdzie a nie tak jak technolog chciał.
No ale to jest między innymi powód dlaczego jest tanio.

[Fahoo]

Możesz pokazać tą dyszę bom ciekaw?

tak to wygląda

[iras67]

Atlis to jest adler AB-133
a z tym złotem to sie przypier....sz
patrz tu tak chwalony i polecany słynny H&S chrom zlazł jak w taniej chińszczyźnie

Niektórzy mają w swoim pocie (wartość PH chyba) wysoką zawartość substancji które są zdolne z czasem i po dłuższym działaniu niszczyć galwaniczne powłoki i raczej tu jest przyczyna. Swoją drogą to będzie mój drugi H&S do metalików...jak dojdzie
ps. a złoto chyba jest odporne na to.

[pawel700]

Raczej jak HP, Adlery 77xx wyglądają jak CM.

Swoją drogą fajny pomysł z tym "złotem". Później będzie widać jak farba złazi. :-)

i w czym to przeszkadza ?

[Fahoo]

iras67...

ps. a złoto chyba jest odporne na to.

nie zwracałem na to uwagi i nie wierze ze to jest prawdziwe złoto...nie brałem tego jako kryterium wyboru

[iras67]

iras67...

ps. a złoto chyba jest odporne na to.

nie zwracałem na to uwagi i nie wierze ze to jest prawdziwe złoto...nie brałem tego jako kryterium wyboru

To jest złoto , niskiej próby ale złoto i jest odporne bardziej niż chrom. Ja tego aero nie używałem.Oglądałem u znajomego z ciekawości , ma go kilka lat i jest dosyć dobrym aerografem . Jedynie trzeba uważać przy tego rodzaju dyszy na używanie pokrętła wielkości plamki. Jak nie domyjesz dobrze wnętrza dyszy i zaschnie nawet niewielka ilość farby możesz przez nie uwagę zbyt mocno dokręcic to pokrętło i na końcu dyszy pojawi się mikroszczelina-pęknięcie wzdłuż osi-niewidoczne gołym okiem.Wtedy aerograf przestanie poprawnie pracować, kaprysić i czeka Cię wymiana dyszy.

[Atlis]

LOL, spodziewałem się, że ktoś pokaże te zdjęcia H&S. Tyłko na nim powłoka zeszła w miejscach, gdzie zżera ją pot. Od środka nic mu nie jest. Taka drobna różnica.

[potez]

To twoje złote cudo to kopia Iwaty Eclipse. Widać jakie dyskutanci maja pojęcie o aerografach i jakie bomby tu można wstawiać
Tak wygląda oryginał:




Pamiętaj, że jak czyścisz to trzeba rozkręcić te dwie części koronki z przodu i upewnić się , że te trzy otwory na powietrze są drożne.
Bardzo dobry aerograf i bardzo niedoceniany. No ale w sumie kto miał w ręku oryginalną Iwatkę?

[pawel700]

Fajnego masz fotopstryka

[Atlis]

potez - przecież Eclipse jest HP, o co Ci chodzi tymi bombami?

[potez]

atlas - umiesz czytać? to przeczytaj co jest napisane na tej iwacie a potem sie produkuj...
Dla twojej informacji to takie dysze na dwóch stożkach sa też w Bagerach i aerkach produkowanych przez bagera dla revella. Nazywa sie to u nich system Vega.
A różnice pomiędzy eclipsem z Iwaty a z H&S są dosyć istotne....
edit: sorki ja sie tu walnąłem, poziom spamu emitowany przez ciebie zakłoca zdoroworozsądkowe myslenie hehe niepotrzebnie tu wciągnąłem w to H&S

[cooper69]

To twoje złote cudo to kopia Iwaty Eclipse. Widać jakie dyskutanci maja pojęcie o aerografach i jakie bomby tu można wstawiać
Tak wygląda oryginał:




Pamiętaj, że jak czyścisz to trzeba rozkręcić te dwie części koronki z przodu i upewnić się , że te trzy otwory na powietrze są drożne.
Bardzo dobry aerograf i bardzo niedoceniany. No ale w sumie kto miał w ręku oryginalną Iwatkę?

No...
Ładne cacko!

[potez]

.