w końcu eMka to K-20 z nowszym silnikiem
Fakt. Późne K i M w końcu były za jedno dla RAF i wszystkie szły jako Kittyhawk MkIII. Ale nie przypominam sobie by późne K trafiały na CBI. Szczególnie te zimowe wersje byłyby z lekka ekstrawaganckie ;).
P-czterdziestki Urbanowicza
Posty: 16
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Re: P-czterdziestki Urbanowicza
przez greatgonzo » piątek, 30 września 2016, 00:23
N to normalny samolot w Chinach w tym czasie. Zresztą, jakby nie wierzyć kwitom, to jest fotka Urbanowicza w kabinie N. W czasie pobytu Urbanowicza w rejonie 76FS rozpoczął już loty na Mustangach.
Fakt. Późne K i M w końcu były za jedno dla RAF i wszystkie szły jako Kittyhawk MkIII. Ale nie przypominam sobie by późne K trafiały na CBI. Szczególnie te zimowe wersje byłyby z lekka ekstrawaganckie ;).
Fakt. Późne K i M w końcu były za jedno dla RAF i wszystkie szły jako Kittyhawk MkIII. Ale nie przypominam sobie by późne K trafiały na CBI. Szczególnie te zimowe wersje byłyby z lekka ekstrawaganckie ;).
-
greatgonzo - Posty: 4064
- Dołączył(a): czwartek, 4 września 2008, 15:23
- Lokalizacja: Giżycko
Reklama
Posty: 16
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Powrót do Lotnictwo - rzeczywiste
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
Advertisements by Advertisement Management
