Jeden samolot różne opony

[Puskal]

Przy okazji zbierania materiałów do B-29 i P-51D natknąłem się na ciekawostkę.



Czy spotkaliście się z takim tematem na innych samolotach.

[greatgonzo]

W amerykańskim lotnictwie to dość powszechne zdarzenie. Dość, bo nie sposób tego przyjąć jako sytuację normalną, ale okazjonalnie zdarzało się na różnych samolotach, na różnych frontach.

[Kuba P.]

Po drugiej stronie frontu też zjawisko obecne, legendarny Focke-Wulf 190 D-13, prawa opona wczesna bieżnikowana, lewa późna gładka:

[Puskal]

Wg mnie fajny sposób na dodanie fajnego detalu do modelu, coś innego, ciekawego. Często na bardzo znanych maszynach można coś takiego spotkać. Drugi Mustang od góry to Bonnie Dunhama.

[greatgonzo]

To faktycznie fajny szczegół. Też tak kombinowałem przy budowie P-51 Lope's Hope Lopeza. Oj, z dziesięć lat temu .
Jeśli ktoś potrzebuje taki słynny samolot z polskimi związkami to polecam Silver Lady HV-Z z 61st FS.

Opony były standaryzowane, a różni producenci stosowali swoje bieżniki. Bez wpływu na trakcję samolotu.
Ale takiego kwiatka ze slickiem na jednej goleni, jak w tym niemieckim przykładzie Kuby nie ryzykowałbym na modelu Spitfire.

[zegeye]

U amerykanow to chyba czeste zjawisko....






Żródło: Fold3



Photo only for discussion purposes

[Atlis]

Świetny temat. Będzie trzeba wykorzystać. ;-)

[posejdon]

Ja już dawno zastosowałem ten myk.

[Bogdan Stanek]

Przeglądając foty IWM, natknąłem się na znany samolot z różnymi oponami
Wygląda na Mustanga Skalskiego z okresu inwazji.