De Havilland Mosquito XVIII - Airfix 1/72

[Jaho63]

boli tylko ta szpara przy łączeniu. Niestety nie mam na to bezbolesnego patentu

Jak pisałem, ja wolę przykleić przed malowaniem, można wtedy coś podziałać, chociaż teraz też mozesz jeszcze spróbowac to zakamuflować i prysnąć jeszcze delikanie aero, zanim pozdejmujesz maski?

[Przemek - MaXus]

Ma ktoś szybki, prosty i bezbolesny sposób. Albo chociaż 2 z tych trzech:



Dziwne, bo środek każdej z krzywizn znajduje się dokładnie w miejscu wpuszczenia kropelki CA.
Mi przychodzi jedynie wpuścić dookoła CA i podmalować.

[Jaho63]

Z CA bym nie próbował, lepiej troszkę szpachli i podmalować. Może od środka nie będzie widać, a jak zostawisz te szpary to będzie trochę kiepsko. Przy pracy którą już włożyłeś, rozpatrzyłbym nawet wymianę oszklenia i ponowne dopasowanie (robiłeś "wydmuszki"?)

[Przemek - MaXus]

Jeśli wydmuszki, znaczy się vaku, to tak, robiłem. Zostało ich jeszcze sporo, jak również samo kopyto ale z wymianą to chyba nie zaryzykuję. Raz, że przy demontażu mogłaby się uszkodzić klatka wewnątrz, dwa: całe otoczenie u nasady kabiny. Pomyślę wieczorem o jakimś wypełnieniu szczelin, może maskolem.

[piotr dmitruk]

Nie, nie! Jaki maskol, on się kompletnie do tego nie nadaje!
Użyj już lepiej zwykłego Wikolu, nałóż i przejedź po tym wilgotnym palcem, sam się ukształtuje i zostawi przezroczystą spoinę. W razie potrzeby można powtórzyć.
Choć może ja ślepy ,ale wielkiej szczeliny na zdjęciu to nie widzę.

[spiton]

Takie pytanko.
Czemu zostawiłeś te nity "kolejowe" nad chłodnicami na centropłacie ??
One faktycznie tak wyglądały ??

[siara1939]

Miło, że się podoba.
Radek, masz jakiś sposób na uzyskanie jednolitości/powtarzalności wymiarów przy dłuższych elementach? I czy mógłbyś wrzucić jakąś fotkę z dobrym zbliżeniem tych sprzączek?

Walczylem kiedys z tematem.
Na kartke tektury nakleilem dwie inne, pozostawiajac ciasna szpare na drucik. Drucik powinien wystawac ponad plaszczyzne tektury tyle- ile chcemy zeszlifowac z jego obwodu.
Na klocek nakladamy papier scierny i scieramy wzdluz drutu- nie w poprzek, bo sie przekreci.

[Jaho63]

Przemku dokładnie jak pisze PD. Maskol służy do zupełnie innych rzeczy i ma niesprzyjające właściwości do tych celów. Wydaje mi się, że najlepiej jednak odrobiną szpachli przejechać te zagłębienia (chyba nawet nie są na wylot?) chyba, że masz Magic Sculpa, to wałeczek dać i na mokro go np. paluchem wygładzić. No, ale jak chcesz.

[Przemek - MaXus]

Po kolei:
Piotrek - dzięki, Wikol jakoś uleciał mi z głowy, myślałem jeszcze o Surfacerze. Teraz jak mi Janusz zasiał zwykłą szpachlówkę to i ta wydaje się być opcją do zastanowienia. Wypiję na spokojnie kawę i przemyślę, wieczorem potestuję.
Janusz, Magic Sculpa planowałem poszukać i zakupić w Bytomiu. Planowałem jeszcze w piątek, jak w sobotę wkroczyłem na salę i zobaczyłem to wszystko, to niestety wyleciało mi z głowy. Nawet widzisz, zupełnie zapomniałem o rozmowie
Sebastian, przyjmijmy, że Mk.XVIII na potrzeby tej flinty pod dziobem nity zapożyczył od parowozu. A na poważnie, to przyznaję, model bardzo nierówno robiony: jedne rzeczy dopieszczane, inne pomijane i do nich m.in. należą wszelkie linie podziałowe z nitami na skrzydłach (zresztą na kadłubie za kabiną też zdaje się coś pominąłem). W ogóle, w założeniu model miał być testowym mięsem armatnim ale skoro Janusz z czarcim Krzyśkiem od początku zadawali sobie fatygę w odpowiadaniu na moje pytania, to wypadało się przyłożyć.
Siara, bardzo fajny i genialny w prostocie sposób. Dzięki.

[Przemek - MaXus]

Dziękuję za rady w temacie kabinki, na pewno nie pozostaną w przyszłości bez echa. Natomiast po dokładnej ocenie zakończyłem problem w najprostszy z możliwych sposobów: poprzez wypełnienie szczelin farbą.

[Panzer]

Sorry, że dopiero teraz...



Słabo to widać na zdjęciach, ale tutaj tą metodą jest zrobiona sprzączka na pasku trzymającym klocek drewniany na błotniku. Przewaga nad blaszką jest taka, że drucik można sobie zeszlifować na bardziej "przestrzenny" element. Dłuższe fragmenty po prostu szlifujesz ciągnąc papierem po druciku położonym na czymś płaskim i twardym - ale tylko w jedną stronę "od siebie"!!!. Nie przejmuję się jak drucik się jakoś lekko wygnie, bo potem i tak go się dogina jak się chce - nadal jest super plastyczny. No i miedziany drut lutujesz zawsze bez problemu.

[Przemek - MaXus]

Kolorowy cukiereczek:

[Przemek - MaXus]

Powoli do przodu.
Z kalkami jak widać, szału nie ma. Było nawet gorzej: po dwóch godzinach szukania, kompletowania i sztukowania numeru "NT225" z kalkowych zasobów, w końcu udało mi się znaleźć w miarę jednakowych rozmiarów podwójne oznaczenie. Niestety, jednakich rozmiarów było, ale o połowę mniejsze od docelowych.
Nie zrażony tym, z mozołem nałożyłem literko-cyferki rozmiarów 2x1 [mm] ... chwila konsternacji ... hmmm, myślę sobie: wygląda to tak paskudnie, że nawet mnie zwala z nóg
Na tym zakończyłem prace, rano po przebudzeniu olśniło mnie, że kilka tygodni temu zakupiłem przecież arkusz czystej kalkomanii. Po tym poszło w miarę gładko. Kilka prób (greatgonzo ) z drukiem i nawet na kiepskiej plujce po wcześniejszym zmatowieniu kalki efekt o niebo przewyższał wcześniejsze mikrusy.
Niestety po kilku próbach wycinania maski pod białe tło dla litery "O" zrezygnowałem z niego. Podobnie jest z czerwonymi oznaczeniami na skrzydłach - tych nie miałem. Do całości dorzucam strasznie widoczne linie łączące barwy kamuflażu - nie umiem jeszcze z umiarem nanosić warstw farby i daję ich po kilka, w efekcie czego przy taśmie tworzy się brzydki uskok. Ścierałem to chusteczką nawiniętą na wykałaczkę ale nie wyeliminowało to całkowicie wady
Teraz nauka wash'a potem lakier i popróbujemy z brudzeniem.

Mam pytanie, jakim lakierem pokryć finalnie model: mam matowy MM oraz gunzowski semi gloss 181?

[Jacek Bzunek]

Mam pytanie, jakim lakierem pokryć finalnie model: mam matowy MM oraz gunzowski semi gloss 181?

Zdecydowanie polecam ten pierwszy. Produkt firmy na G kojarzy mi się z białymi plamami po wyschnięciu

[Przemek - MaXus]

Jacek, aż tak źle z tym Gunze? A z tym lakierem, to miałem bardziej na myśli, który z nich bardziej by odpowiadał prawdziwemu samolotowi.
Zrobiłem również mały (na razie) test Futurowym prezentem od Janusza. Faktycznie, wydaje się być delikatniejszym i przyjemniejszym w aplikowaniu. Bardziej też chyba błyszczy, chociaż na poniższych zdjęciach nie udało mi się tego za bardzo uchwycić. Spróbuję następnym razem. Wyszły za to pięknie błędy na łączeniach (strasznie to wygląda ), o których wspominałem i których muszę prędko się pozbyć - może jakieś rady?

Sidolux:



Future: