Supermarine Walrus Mk. I "CA" - 1/48 open

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

"Konkurs nie tłuszczyk żeby go odkładać" więc zabrałem się za wybór modelu. Wybór padł na Walrusa bo stęskniłem się już za dwupłatami. Po zapoznaniu się wnikliwiej z zawartością pudełka i ujawnieniu surowości typowego "szortrana" z Classic Airframes zawyłem :CZEMU TAK PÓŹNO !!! Na ten model trochę mało czasu a dwa francuzy do skończenia Zestaw chyba znany więc plan ogólny tego co zawiera pudełko:

i żywice. Początkowo chciałem się posłużyć silnikiem żywicznym Bristol Pegasus rosyjskiej firmy "Vector" ale ten z zetawu jest całkiem zadowalający więc schowałem do pudełka ze Swordfishem. Tam będzie bardziej przydatny.

Zestaw zawiera aż 9 malowań co przyprawia o lekki zawrót głowy (5 przedwojennych "srebrzanek" i cztery drugowojenne):



Jak widać poniżej dużo pracy mnie czeka:

Nawet żeby wkleić burty z żywicy trzeba usunąć te wszystkie "cycki" oraz tajemniczego gluta w kabikie pilota:

Piersze o co się model sam prosi to nitowanie. Jak widać ręka czasami się omsknie jak żonatym facetom w niedzielny poranek

[Artur Domański]

MAm troszke przydatnych fotek, moge podeslac

[Michał Janik]

Jak łatwo się domyślić, będę zdecydowanie kibicował! Również chętnie posłużę materiałami, tylko napisz jeślbyś czegoś potrzebował - i czego. Na pewno mam Mushrooma, no i sporo zdjęć z netu . Na początek polecam - choć pewnie znasz - nizezawodną http://www.seawings.co.uk/ takze na Sztokholmskim IPMS ie jest chyba walkaround.

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Powierzchnia wygładzona. Wklejam do wnętrza żywice jak leci. Potem będę jeszcze całość waloryzował "zrób to sam". O ożebrowaniu ścianek przedniego strzelna to już zapomnieli Przy wklejaniu Classicowych żywic też trzeba uważać. Np. naklejąc równo z rantem jest lekkie przesunięcie światła okna w kadłubie. Debonder pomaga wyjść z kłopotu. Oj będzie piłowania

[Artur Domański]

I co dalej......

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Cierpliwości... Kształt podłogi odbiega od oryginału (jeszcze raz Artur DZIĘKI za zdjęcia). Tu jak widać została potraktowana przez producenta w dużym uproszczeniu w związku z czym została uchlastana a frustrację odreagowałem na D-520

[Artur Domański]

No, przynajmnie u Ciebie cos idzie do przodu

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Podłoga wyprostowana i dodany profil burty (płytka z karty bankomatowej + profile "Plastruct"). 1/3 stanowiska strzelca/obserwatora wykonana

[Bercik]

Ambitne modele sobie wybierasz, mi z braku czasu śnią się tylko Tamiye wypowiadam się rzadko ale to kolejna Twoja relacja, którą na bieżąco oglądam. Powodzenia!

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Berciku mam nadzieję, że i Ty zaszczycisz swym udziałem grono konkursowiczów (fajny pomysł bo rozkręca nasze forum - brawa dla pomysłodawcy - tu należy odśpiewać słynne "Łubudubu niech nam żyje..." zawsze można talent nadrobić śpiewem )
Podczas prac przy Walrusie wpadła mi taka filozoficzna myśl, że klasa" - standard to prace malarskie a "open" malarsko rzeźbiarskie
Podłoga już prawie, prawie (jeszcze na burty drobne pizdryki z wyposażenia i gra) więc powoli można przejść do kabiny pilota i jak czasu konkursowego wystarczy do [rzedziału tylnego strzelca

[Bercik]

Pomysł przedni, byle tylko starczyło mi czasu. Dla mnie to niestety martwy okres, niby sobie dłubię tu w Krakowie parę rzeczy ale nie ma to jak w domu Z niecierpliwością oczekuję więc świąt

[Darek Trzeciak]

Wybór padł na Walrusa bo stęskniłem się już za dwupłatami. Po zapoznaniu się wnikliwiej z zawartością pudełka i ujawnieniu surowości typowego "szortrana" z Classic Airframes zawyłem :CZEMU TAK PÓŹNO !!!

Mariusz, podejrzewam Cie o skłonności masochistyczne Kwestią czasu było kiedy weźmiesz na warsztat kolejnego dwupłata-szortrana 3mam kciuki i już się zastanawiam nad jego kupnem (do wyboru z hulajnogą dla pociechy )

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Darku jak możesz dziecku nie kupić hulajnogi ? Dziecko będzie śmigać na podwórku a to czas na dłubanie "Dwupłaty- shortruny nie są jak tłuszczyk więc nie należy ich odkładać"
Przedział nawigatora będzie skromniejszy bo po złożeniu połówek jest tam czarno jak w kabinie Mustanga z Tuskegee. Ale przez okienko ten stoliczek będzie widoczny. Fotel nawigatora będę musiał zrobić od podstaw bo Classic dał dwa identyczne fotele z żywicy nijak kształtem nie przypominające tych oryginałów.

Przód po sklejeniu kadłuba będzie bardziej wyeksponowany stąd drobna satysfakcja

Chętnie skończyłbym moje francuskie jednopłaty ale czekam na zamówione farby Gunze. "Pozdrawiam" Gunze.pl lub Pocztę polską

[Daniel-Martola]

A karty albo szachy na stoliczku będą? Bo co mieli robić w trakcie lotu...


pozdrawiam

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

A karty albo szachy na stoliczku będą? Bo co mieli robić w trakcie lotu...


pozdrawiam

Suwak z linijką powinno im wystarczyć tylko niewiem jak zrobić na niej podziałkę No tak w wolnej chwili dołożyłem półeczki na modele Na fotelu zaoszczędziłem kilkanaście minut bo znalazłem taki w resztkach z zestawu I-153 MPM-u. Wystarczyło skrócić oparcie i zaokrąglić. Fotel jeszcze nie wklejony.

Zdążyłem jeszcze podłubać przy podłodze pilota. Odciąłem tą tajemniczą kratkę, która była w zestawie (to ta doklejona na plastelinie w dole - miała imitować tą część, którą dorobiłem) Pedały pójdą precz bo też takie niewydarzone.