Porsche 911 Turbo '88 - Tamiya - 1:24 - Standard

[Macio4ever]

Błyszczy się jak trzeba
Czy ewentualnie możesz przy okazji cyknać fotkę ale bardziej z dołu czy wręcz równolegle do podłoża na wysokości drzwi. Jestem ciekawy jak wyszły linie podziału blach no i samej linii wozu z takiej perspektywy.

Nie bałeś się, że po wosku może być problem z pomalowaniem harmonijek, ramek okien itd?

[jakub476]

Nie bałeś się, że po wosku może być problem z pomalowaniem harmonijek, ramek okien itd?

Nigdy nie miałem z tym problemu.

[Macio4ever]

OK, dzięki za zdjęcia, które notabene są bardzo dobre.
Póki co, moje obawy dotyczące rys były nieuzasadnione - lakier wygląda bardzo ładnie.

[Kazik]

Wygląda całkiem ładnie ale są miejsca które sprawiają wrażenie lekko zalanych. Może jednak to tylko wrażenie.

Tak w sumie to dość nietypowy model jak na Twoje wschodnie klimaty

[jakub476]

Otwory w podwoziu zapchałem najpierw Tamiya Epoxy Putty, potem poprawiłem CA a na wierzchu płynną Gunze.



Oparcie kanapy CA + Gunze.


Fotele szpachlówka Tamiya + Gunze.


Podwozie pokryłem podkładem, pomalowałem mgłami na czarno po czym zamaskowałem żeby elementy które powinny być w kolorze nadwozia pokryć bezbarwnym.



Kratka z przodu X-10, skrzynia biegów XF-56, silnik X-11.

[Fred-k2]

Kasta błyszczy się na glanc Podoba mi się to Twoje Porsche, moje Turbo też czeka na lepsze czasy Jak w końcu robisz regulaminowy warsztat to aż miło popatrzeć

[Kazik]

Jak w końcu robisz regulaminowy warsztat to aż miło popatrzeć

Dokładnie!

[MesserDesign]

Coraz ładniej.
Będziesz delikatnie brudził podwozie z osprzętem?

Pozdrawiam
MesserDesign

[jakub476]

Jak w końcu robisz regulaminowy warsztat to aż miło popatrzeć

Dokładnie!

Jakoś się udaje. Czasem zaczynam modle myślę sobie o relacji i nim się obejrzę wszystko zrobię...

Będziesz delikatnie brudził podwozie z osprzętem?

Zastanawiam się. Jak daleko mogę się posunąć jeśli chodzi o regulamin?

[MesserDesign]

Z tego co czytałem, brudzić można dość obficie, ale ostatnie zdanie ma Koordynator konkursu.

Pozdrawiam
MesserDesign

[wuen]

Pozwolę sobie wrócić do kwestii zalania bezbarwnym i wynikającego z tego problemu znaczka firmowego na masce.
Według fotek oryginalnego samochodu:

znaczek jest naklejony na maskę i widać ostre jego krawędzie.
W Twoim modelu wygląda jakby stanowił jej element - tak jakby był w niej wytłoczony.
Powodem jest zbyt gruba warstwa lakieru bezbarwnego. Mój sposób rozwiązania takiego problemu - trzymając się zasad kategorii Standard (bo w Open to ściąłbym znaczek, pomalował karoserię kolorem i bezbarwnym zaś kalkomanię nakleił na kawałek arkusza polistyrenu, który bym nakleił na gotową karoserię) na gotową karoserię dałbym kalkomanię, którą zabezpieczyłbym 2 "mgiełkami" bezbarwnego - na pewno nie byłby tak zalany...

[TomekWnęk]

Zgodzę się z Waldkiem. Na podwoziu też widać że było zalane bezbarwnym. Widać to na tej kratce - ma pozalepiane 'oczka'. W ramach czepiania się to jeszcze dodam, że sama kratka jest nierówno pomalowana, ma poszarpane krawędzie.

[jakub476]

Podobno należy niwelować ciszę, więc coś wrzucam.

Wnętrze w podkładzie:






Dopiero teraz zauważyłem nie do końca usunięte szwy na fotelach.

Podwozie dostało kolektor wydechowy:

[Kazik]

Dopiero teraz zauważyłem nie do końca usunięte szwy na fotelach.

Nie tylko na fotelach.

[jakub_cork]

Pewnie bardziej doświadczeni sypną większa ilością niedoróbek, ale jak dla mnie to na kolektorze jest szew który rzuca się obrazu w oczy szczególnie ze to już chyba pomalowany element, i te dziury po wypychaczach we wnętrzu zdecydowanie do usunięcia. Pozdrawiam Kuba.