Ferrari 250TR 1/24 Hasegawa Klasa Open

[WestBikers]

Nie no z dnia na dzień model prezentuję się coraz lepiej - czekam z niecierpliwością na galerię końcową.

[Kazik]

Widzę Piotrze że jednak się skusiłeś na bezbarwną Gaię
Lakier wygląda bardzo fajnie. Mam wrażenie że Ty po prostu masz dar do lakierowania i czujesz ten sport. Aż się boję pomyśleć co to będzie jak się na dobre rozkręcisz z tymi modelami na forum.

W kabinie deska bezpiecznikowa uzbrojona w okablowanie.

Te kabelki mam nadzieję schowają się pod deską bo na razie jak dla mnie są chyba trochę po za skalą i wyglądają jak wiązka energetyczna

Jeszcze kwestia dużego znaczka Ferrari(decal) na przednich błotnikach bo w oryginałach na niektórych jest a na innych nie ma.
Tu mam dylemat?

Ja bym je dorzucił. Pod bezbarwnym będą wyglądać rewelacyjnie.

DarkWing w kwestii bezbarwnego zgadzam się z WestBikers'em. Wydaje mi się że w takich sprzętach to lakier jest lustro. Jeśli jest on oryginalny to w latach 60tych najpewniej nakładany był ręcznie pistoletem i pewnikiem polerowany. A jeśli jest to lakier po renowacji to już na bank.

[portalus]

Znaczek Ferrari na błotniku to taki dodatek personalizujący - kosztuje krocie (fabrycznie) na nowych. Myślę, że na egzemplarzach z epoki to są to dodatki przyklejane teraz współcześnie (oryginały to by były malowane), a występują z tego co widziałem w dwóch formach naklejka płaska i taka wypukła. Dla mnie naklej i polakieruj lub jeśli masz wersje wypukłe naklej na koniec na bezbarwny.

Lakier bezbarwny to musi być polerka obowiązkowo ze względu na skalę głównie. Jeśli przeskalować cytrynę z 1/24 do skali 1/1 to będziemy mieli kratery wielkości dłoni.
W zeszłym roku na MotorShow w Poznaniu pokazywali nowego Bentleya i Astona Mansory w edycji ze złotą nitką. Z daleka wszystkie super połysk. Z bliska w bezpośredniej konfrontacji lakier na CLSie i nowym Audi A8, które stały między nimi wyglądały jak nakładane ławkowcem no może gąbkowym wałkiem.
Tak przy okazji to miałem okazję zobaczyć słynny lakier Mercedesa alubeam czy jakoś tak na żywo - dla mnie lipa i przy Bentleyu wypada słabo - efekt ciekłego metalu jest ale faktura nie jest tak perfekt jak w wyżej wymienionych. Cały wic w nim to ziarno, którego prawie nie ma tzn. jest niewidoczne jak w zwykłym metaliku.

[cayman]

"portalus"]Znaczek Ferrari na błotniku to taki dodatek personalizujący - kosztuje krocie (fabrycznie) na nowych. Myślę, że na egzemplarzach z epoki to są to dodatki przyklejane teraz współcześnie (oryginały to by były malowane), a występują z tego co widziałem w dwóch formach naklejka płaska i taka wypukła. Dla mnie naklej i polakieruj lub jeśli masz wersje wypukłe naklej na koniec na bezbarwny.

Właśnie jak oglądałem oryginały na foto to wszystkie mają naklejane(podejrzewam że po renowacjach lakieru).
I teraz mam dwie wersje znaczka :
1 Decal z Hasegawy
2.Blaszka wypukła z HD i na to decal i zabawa z idealnym wygięciem-wyprofilowaniem na wypukłość błotnika

Co Maciek proponujesz ?

Blaszka powinna być widoczna na 1 stronie mojego warsztatu.

[cayman]

Teraz mały detal jakim jest lusterko wsteczne fuknięte Alc 2 chrom.





Jak mawiali Rycerze Yedi:

Niech Alclad będzie z Wami.

[zmorka]

Kurde, całe życie będę Padawanem

[DarkWing]

Ładnie .
Powiedz, ile warstw chromu kładłeś ? Na zdjęciach wyszedł Ci dość ciemny (bardziej grafitowy niż srebrny). Nie wiem czy w tego typu aucie (retro) nie powinien być chrom w odcieniu srebra - jaśniejszy . Kiedyś chyba nie było chromów... grafitowych (nie wiem jak inaczej określić ten odcień).
Z doświadczenia wiem, że ciemniejszy chrom z Alc II wychodzi po 1-2 warstwach, natomiast 3-4 daje odcień jaśniejszy - srebrny. Ale trzeba uważać bo bardzo łatwo "przegiąć" i z chromu wychodzi matowe srebro....

[portalus]

Właśnie jak oglądałem oryginały na foto to wszystkie mają naklejane(podejrzewam że po renowacjach lakieru).
I teraz mam dwie wersje znaczka :
1 Decal z Hasegawy
2.Blaszka wypukła z HD i na to decal i zabawa z idealnym wygięciem-wyprofilowaniem na wypukłość błotnika

Co Maciek proponujesz ?

Bym został przy samej kalce.
Ten "3D" to się wg mnie nadaje do współczesnych tak od F40, mocno zalany lakierem (2K) na menisk wypukły.
Jednak to nie mój model i decyduj sam.
Jeśli blaszka + kalka to najpierw bym to wyprofilował, następnie okleił, polakierował i na sam koniec nakleił na model - po polerce, przed woskiem.

[cayman]

Bym został przy samej kalce.
Ten "3D" to się wg mnie nadaje do współczesnych tak od F40, mocno zalany lakierem (2K) na menisk wypukły.
Jednak to nie mój model i decyduj sam.
Jeśli blaszka + kalka to najpierw bym to wyprofilował, następnie okleił, polakierował i na sam koniec nakleił na model - po polerce, przed woskiem.

Dałem tylko kalkę.Znaczek z HD był ciut ciut za szeroki do kalki i jak go ukształtowałem i przymierzyłem to jakoś mi wizualnie nie pasował.
A Gaia dużo lepiej poddaje się obróbce papierkiem wodnym i gąbkami jak Gunze C a jest super twarda i nie robią się rysy.
Dzisiaj ostatnie fukanie budy.

[cayman]

Fukanie bezbarwnym faza druga i ostatnia.
Bezbarwny Gaia 007 w nowej proporcji 1/2 zmieszana z resztką 1/3 pozostałą z pierwszego fukania.
Ciśnienie wyjściowe ok 2 bary.
Armata w rękę i fuuuuuuu.
Jeden paproch i mini zaciek do zlikwidowania.
Teraz suszarka a pojutrze gąbeczka ścierna na mokro 4000 i ściereczka ścierna 6000 i 8000 a potem polerka mechaniczna
pastami Tamki ,wosk i będzie lustro( to już widać po dzisiejszym fukaniu bez polerki).
Ale następny model strzelę Dupontem bo mam z ćwierć kilo i jest wreszcie czym fuknąć.
A teraz foty z roboty.

[darkies]

Piękny lakier, nie ma się czego przyczepić .

[Kazik]

Bardzo ładnie ale polerka Cie nie minie bo coś tam widać lekko pomarańczowego
Co do foteli o których pisałeś wcześniej to też wypadało by co byś się przy nich wykazał Jak szaleć to po całości.
Na pierwszej fotce widać takie fotele z białymi szwami. Może byś się pokusił o zrobienie czegoś podobnego. Wtedy chyba powinny być malowane a nie z tej imitacji skóry.

[krzysiekg]

Lakier bomba! Dużo tej polerki chyba nie będzie. Możesz coś więcej powiedzieć o tej suszarce?

[cayman]

Bardzo ładnie ale polerka Cie nie minie bo coś tam widać lekko pomarańczowego
Co do foteli o których pisałeś wcześniej to też wypadało by co byś się przy nich wykazał Jak szaleć to po całości.
Na pierwszej fotce widać takie fotele z białymi szwami. Może byś się pokusił o zrobienie czegoś podobnego. Wtedy chyba powinny być malowane a nie z tej imitacji skóry.

To nie pomarańczka tylko mi ręka przy foto drżała z wrażenia.
Fotele już w podkładzie bo ile można czekać na propozycje. Już zacząłem przysypiać a robota czeka i mam opóźnienie.
Teraz mam dylemat z kolorem czy czarne czy ala bordo C114.
A kedry będą białe albo ekri !
Podpuszczacz jeden.

[portalus]

Zdecydowanie lepiej ale Kazik ma rację:

Bardzo ładnie ale polerka Cie nie minie bo coś tam widać lekko pomarańczowego