w jego budowie zaczynam się zastanawiać nad następnym modelem.... 
Typy były trzy. Brałem pod uwagę F1 Renault-Williams, F1 Lotus Typ78 (obydwa w skali 1:12) oraz Ferrari Enzo w 1:24. Oczywiście wszystkie modele są w mojej "poczekalni". Ostatnio bardzo po głowie chodzi mi popełnienie jakiegoś bolidu a do tego jeszcze są one w skali 1:12 - a więc tej samej co motory... co byłoby ładnym uzupełnieniem kolekcji. Lotus jest jedną z nagród w konkursie więc ciekawie byłoby go robić... Jednak do bolidów chcę się jaokś szczególnie przyłożyć (co nieznaczy, że do tej pory odpuszczałem
) więc wybór padł na Ferrari... Dodatkowo będzie to niejako mój debiut w autach w tej skali. Ponieważ nie czuję sie zbyt pewnie we wszelkich przeróbkach, a i czasu juz coraz mniej więc model bedzie startował w klasie Standard. Mam nadzieję, że uda mi sie go skończyć w regulaminowym czasie i tym samym zakończyć konkurs z dorobkiem 3 modeli 
Model o którym mowa prezentuje sie tak:
In-box modelu prezentuje sie następująco:
ramka z częściami chromowanymi została już pozbawiona tejże powłoki
jest też wersja ze "szklaną" podłogą
Jak widać ilość części jest dość imponujaca. Wykonanie na jak najwyższym poziome (bądź co bądź to Limited Edition i do tego licencjonowane przez Ferrari), mam nadzieję, że z pasowaniem nie będzie problemów. Warsztat zamierzam prowadzić w podobnym klimacje jak poprzednie (Suzuki i Honda).
Póki co kończę Honde i mam nadzieję do szybkiego zobaczenia w relacji z budowy Ferrari...
, będzie więc musiał dalej czekać na swój czas 
.
. Ten ostatni baaaardzo mnie kusi, żeby już go zacząć ale koniec końców ponieważ słowo się rzekło pozostaję przy Ferrari...
. Zamierzam przedstawiać gotowe etapy lub ich części, nie będzie zatem zdjęć z przygotowań i obróbki - chyba, że będzie tego wymagał jakiś napotkany problem..... Wiem, wiem... buu..... 
