Gloster Gladiator Roden 1/48 razy dwa !!! (Glosterów'dwóch)

[hacz]

Jeden już pomalowany.



Z Finem nie będzie już tak łatwo .

[hacz]

Po długiej przerwie powracam do pudła z Gladiatorami. Im częściej patrze na Łotysza tym bardziej wydaje mi się że chyba przesadziłem z tym Alluminium ALC 103. Chyba za bardzo się błyszczy, zwłaszcza na skrzydłach. Powyższe zdjęcia nie za bardzo ten efekt oddają. Nie wiem czy nie przemalować jakąś srebrzanką
I jeszcze jedno pytanko w jakim kolorze pomalować ten chyba "filtr" na przedniej części kadłuba, jakiś brąz

[Jacek Bzunek]

I jeszcze jedno pytanko w jakim kolorze pomalować ten chyba "filtr" na przedniej części kadłuba, jakiś brąz

Tzn. kolektor wydechowy, chwyt powietrza do gaźnika, chłodnicę oleju z pr. str. kadłuba?

[hacz]

I jeszcze jedno pytanko w jakim kolorze pomalować ten chyba "filtr" na przedniej części kadłuba, jakiś brąz

Tzn. kolektor wydechowy, chwyt powietrza do gaźnika, chłodnicę oleju z pr. str. kadłuba?

Chłodnicę oleju

[dewertus]

Na początku już się wystrachałem, że z Fina zrezygnowałeś i będę zmuszony do ostentacyjnego focha ale jak doszedłem do końca informacji o kamień z serca Czekam na Fina.

Jak już tak robisz te Gladiatory to może machniesz dwa dodatkowe komplety olinowania w wersji EATA (Easy Assembly for Totalus Antitalentus)?

[Jacek Bzunek]

Metal jakiś kolorowy.

http://www.airmuseumsuk.org/museum/Hend ... r%20II.htm

Tutaj mamy kolory kamo co musi być moim prywatnym zdaniem wynikiem mądrej inaczej renowacji.

http://www.google.pl/imgres?q=gloster+g ... x=75&ty=66

[hacz]

Na początku już się wystrachałem, że z Fina zrezygnowałeś i będę zmuszony do ostentacyjnego focha ale jak doszedłem do końca informacji o kamień z serca Czekam na Fina.

Jak już tak robisz te Gladiatory to może machniesz dwa dodatkowe komplety olinowania w wersji EATA (Easy Assembly for Totalus Antitalentus)?

Będzie i Fin ale szczerze nie mam farb Brytyjskich i nie mam koncepcji co kupić. Co do olinowania to z chęcią poprosiłbym i dwa dla siebie bo te klocki to dla mnie temat jeszcze nie zgłębiony .

Metal jakiś kolorowy.

http://www.airmuseumsuk.org/museum/Hend ... r%20II.htm

Tutaj mamy kolory kamo co musi być moim prywatnym zdaniem wynikiem mądrej inaczej renowacji.

http://www.google.pl/imgres?q=gloster+g ... x=75&ty=66

A no właśnie ale w modelach często ta taktyka jest stosowana i o ile w Łotyszu będzie jakiś brąz tak w Finie już sam nie wiem.

[Jacek Bzunek]

Będzie i Fin ale szczerze nie mam farb Brytyjskich i nie mam koncepcji co kupić.

Olejne MM.

[Soris000]

I jeszcze jedno pytanko w jakim kolorze pomalować ten chyba "filtr" na przedniej części kadłuba, jakiś brąz

Jak już napisał Jacek , mniej lub bardziej przegrzany metal.





http://davy59.deviantart.com

http://redtarget.pagesperso-orange.fr

[Jacek Bzunek]

Piszemy o chłodnicy oleju z pr. str. kadłuba a powyżej mamy zdjęcia kolektora wydechowego.

[K.Y.Czart]

A czemu przegrzany? Akurat na tych 4 zdjęciach chłodnicy oleju nie widać (sorki, na drugim jest fragmencik )

Widać ją tu - to fiński Gladiator z Flygvapenmuseum. Fragmenty zdjęć pochodzą z książki Mikaela Forslunda. Na zdjęciach archiwalnych ten fragment jest zwykle słabo widzoczny z powodu ocienienia przez skrzydło. Na rycinach jest przedstawiany w kolorze kamuflażu. Na zdjęciach srebrnych Gladiatorów wygląda na naturalną barwę metalu, raczej białego niż kolorowego.

[Jacek Bzunek]

Zastanawiam się jaki sens miałoby malowanie chłodnicy?

[K.Y.Czart]

Zastanawiam się jaki sens miałoby malowanie chłodnicy?

Jacek, a jaki sens miałoby jej omijanie podczas malowania "po całości" reszty samolotu.

[Soris000]

To przepraszam za zamieszanie, bo się pogubiłem.

[Jacek Bzunek]

Jacek, a jaki sens miałoby jej omijanie podczas malowania "po całości" reszty samolotu.

W PZL dawali radę a zamaskowanie kawałkiem papieru żeberek chłodnicy jest mniej pracochłonne niz zamaskowanie osłony kabiny.