HONDA CR-X PRO MUGEN - Tamiya - 1:24 - Open

[Mr_Benz]

Świetne są te ostatnie zdjęcia ! Miło patrzeć jak model "rośnie".
Piękna robota, a te czerwone paseczki naprawdę niesamowite ! Genialny jest ten piękny biały połysk (ładnie widać go na drugim zdjęciu).

Ale... dołącze się do tego co napisał KAZIK - na matowym kalka nie wyjdzie (to się chyba nazywało 'silvering' ale mogę się mylić).
Technologicznie wygląda to tak - że kalkę kładzie się ją na połysk (w Twoim przypadku na czarny gładki połysk) a potem na to dajesz matowy werniks odpowiednim lakierem (takim, który nie zniszczy kalki !!!). Ale to pewnie wiesz.
Chociaż, może lepiej nic nie ruszaj bo będę miał wyrzuty sumienia gdyby....
Może inni doradzą coś lepszego. Ja w sumie mam za małe doświadczenie.

Pozdrawiam, trzymam kciuki za ukończenie modelu.
MichaL

[WestBikers]

Kolejny raz dzięki za komentarze - te pozytywne bardzo cieszą, a te "negatywne" zmuszają do działania. Kalka na "blendzie" na żywo w ogóle nie rzuca się w oczy i faktycznie to przeoczyłem - prysnę to matowym clear`em - będzie OK.
Poza tym zamówiłem wycieraczki fototrawione i kalkę MS na siedzenia, którą podesłał Macio - po dodaniu tych elementów model będzie już tylko czekał na galerię

[MesserDesign]

Pięknie zaczyna to wyglądać.
Co do kalki - pryśnięcie mattem może nic nie dać - pod kalką powinna być gładka powierzchnia by się nie srebrzyła, a dopiero na to matt. Ale zapewne tak chciałeś zrobić

Już gratuluję znalezienia się w gronie szczęśliwców ukończonych modeli ( a przynajmniej o krok od galerii )

Pozdrawiam
MesserDesign

[Kazik]

Tomek mam nadzieję ze Ty też wkrótce do tego grona dołączysz

[WestBikers]

Pięknie zaczyna to wyglądać.
Co do kalki - pryśnięcie mattem może nic nie dać - pod kalką powinna być gładka powierzchnia by się nie srebrzyła, a dopiero na to matt. Ale zapewne tak chciałeś zrobić

Już gratuluję znalezienia się w gronie szczęśliwców ukończonych modeli ( a przynajmniej o krok od galerii )

Pozdrawiam
MesserDesign

Co chwila się człowiek czegoś nowego uczy - o tym nie pomyślałem - może lepiej zostawić to tak, jak jest?
Dzięki za gratulacje

[MesserDesign]

Marek - jak mrozy szybko nie odpuszczą to raczej nikłe szanse ( nie mam jak malować bezbarwnym w domu - pozostaje mi balkon ).

WestBikers - jak zostawisz tak jak jest i pryśniesz mattem to niestety nic to nie zmieni. To o czym pisałem wcześniej - wyniesione z modelarstwa pancernego - a więc sprawdzone

Pozdrawiam
MesserDesign

[WestBikers]

W takim razie w ogóle nie będę tego ruszał - tj. mówię, kiedy model stoi na półce, kalka na tyle mało się błyszczy, że wcale się to w oczy nie rzuca - na zdjęciu widać tak padło światło, że zaraz się odbiło. Zobaczymy, teraz mam przerwę od tego modelu do czasu dostawy potrzebnych elementów.

[Macio4ever]

Oj śliczny ten CRX, aż chce mi się takiego zrobić.
Kalkę można podratować prawie bezinwazyjnie. Zrób czubkiem świeżego ostrza maleńkie dziurki, dosłownie dziubnij kalkę. Następnie delikatnie pędzelkiem postaw kroplę Mr Softera na tym dziubnięciu. Powinien wejść pod kalkę i ją zmiękczyć. Zbierz nadmiar. W miejscu, gdzie nie dojdzie softer, zrób kolejne dziubnięcie plus powtórz namaczanie. Z wyczuciem, bez zalewania płynem aby nic nie uszkodzić. Zwykle udaje mi się usunąć tym sposobem srebrzenie.

[WestBikers]

Oj śliczny ten CRX, aż chce mi się takiego zrobić.
Kalkę można podratować prawie bezinwazyjnie. Zrób czubkiem świeżego ostrza maleńkie dziurki, dosłownie dziubnij kalkę. Następnie delikatnie pędzelkiem postaw kroplę Mr Softera na tym dziubnięciu. Powinien wejść pod kalkę i ją zmiękczyć. Zbierz nadmiar. W miejscu, gdzie nie dojdzie softer, zrób kolejne dziubnięcie plus powtórz namaczanie. Z wyczuciem, bez zalewania płynem aby nic nie uszkodzić. Zwykle udaje mi się usunąć tym sposobem srebrzenie.

Na pewno wypróbuję - mam nadzieję, że pomoże.
Tymczasem dziś Pan z UPS przyniósł kopertę z pewną długo wyczekiwaną zawartością



Jeszcze tylko kalka na siedzenia i zabieram się za kończenie modelu

[WestBikers]

W oczekiwaniu na kalki ze ScaleMotorsport wczoraj zabrałem się za wykonanie wycieraczek do mojego CRX`a przy wykorzystaniu wcześniej pokazanej blaszki Abera.
Najpierw przyjrzałem się wycieraczkom pudełkowym:



Blaszki, które zakupiłem umożliwiają wykonanie ramienia wraz z piórem, omijając tym samym element, do którego to ramię jest przykręcone, a który przykręcany jest do auta:



Ramię wycieraczki składa się z trzech elementów, które odciąłem od "wypraski" i oszlifowałem krawędzie:



Po około 2h walki, w trakcie których przygotowałem element z wycieraczki pudełkowej, przykleiłem trzy elementy z Abera, dzięki czemu powstało ramię, do tego kolejne dwa elementy i mamy kompletną wycieraczkę:





Tutaj jeszcze porównanie z pudełkową - jest różnica



No i skończone dwie wycieraczki na przód auta - łącznie zeszły mi przy tym jakieś 3h:

[Macio4ever]

Bardzo ładnie wyszły, wartościowa modyfikacja. Trochę lipa, że Aberowskie nie miały ośki. Np. w zestawie Modeler'sa ośki są trawione razem z ramieniem wycieraczki.

[WestBikers]

Bardzo ładnie wyszły, wartościowa modyfikacja. Trochę lipa, że Aberowskie nie miały ośki. Np. w zestawie Modeler'sa ośki są trawione razem z ramieniem wycieraczki.

No dokładnie - lekka lipa, nie zwróciłem na to uwagi zamawiając blaszki, a pudełkowe już dawno były w śmietniku - dobrze, że udało mi się je znaleźć

[Kazik]

Wyglądają super.

a pudełkowe już dawno były w śmietniku - dobrze, że udało mi się je znaleźć

Ja tam nigdy nie wyrzucam takich rzeczy. Nigdy nie wiadomo kiedyś się mogą przydać.

[Mr. Headshok]

Wycieraczki wyszły profi. Fotki też fajne.

[Fred-k2]

Wycieraczki wyszły profi. Fotki też fajne.

Dokładnie. Fotki wymiatają!