Bedford OSBT 5-ton - EMHAR - 1:24 - Standard

[Kazik]

Bardzo ładnie.
A w ten tekst

...autor tego wątku kładzie kalki pierwszy raz w życiu...

to ja nie wierzę

[Copycat]

No w takiej ilości to pierwszy raz, liczniki się prawie nie liczą, znaczki marek i jedna na drzwiach. To może w sumie z 10-15. Tutaj to było wyzwanie.

[Kuba'125]

Bedford prezentuje się naprawdę imponująco ,szczególnie urzekły mnie akumulatory ,niemniej brudzenie również na mistrzowskim poziomie.

[Copycat]

Oponki najpierw przetarłem papierem ściernym o gradacji ok. 500. Czynność którą trzeba wykonać w każdym modelu. Dzięki temu zabiegowi będą wyglądać dużo bardziej naturalniej. W moim przypadku będą dodatkowo lepiej trzymać farbę. Całość pomalowałem dość dokładnie farbkami akrylowymi.

Od wewnątrz felgi wybrudziłem mieszaniną sidoluxu i ziemi z ogródka, którą już kiedyś przesiałem. Czasami używam mieszanki wikolu z gipsem i farbką. Wszystko w celu uzyskania faktury.


Nadmiar farby ścieramy.
Wnętrze koło przód, najpierw przetarłem olejną rdzą, potem kolorami ziemi, szarą. Ziemię z tyłu poprawiłem olejami. Felgi przetarłem olejami.
Abteilung- jasna ziemia
Classico- brąz van dycka- przypomina mokrą ziemię i świetnie miesza się z jasną ziemią, dając odcienie wilgotnej ziemi.




Opony ściąłem od spodu, przy stojącym modelu da to fajny efekt uginania się opony.


Wybrudziłem i przykleiłem zbiornik paliwa. Rozlane paliwo to Abteilung Engine greas. Jak zrobiłem drewnianą kratkę to teraz sam już nie wiem. Było tam malowanie na szaro, kolorami drewna ciemnym brązem, przecierki suchym pędzlem. Na koniec nadmiar ciemno brązowej farby zdjąłem wacikiem nasączonym rozpuszczalnikiem.



Teraz druga w życiu polerka. Po malowaniu clearem powierzchnia była cała w drobnych paproszkach z farby. Powierzchnię wyrównałem papierem ściernym 2500. Potem pasty tamiya.



Jak na mnie może być, są jeszcze woski, ale ja ich nie mam. Zastosowane pewnie by zakryły wszystkie drobne mikro rysy.
Chromy pomalowałem pędzelkiem, MM Chrome Silver.


Tak to wygląda na chwilę obecną, przede mną szyby, rejestracje i znaczek na dachu.



Przetarłem trochę drzwi, na dodatek pękła mi rama na szybę w drzwiach, miejsca te zamalowałem rdzą. Grill ciężko spasować z klapą, i chłodnicą, tą z silnikiem. Czeka mnie więc jeszcze ustawianie tego wszystkiego. Montaż błotników jest na tyle skomplikowany, że odradzam model początkującym, mimo świetnie przygotowanych zatrzasków. Trzeba trzymać kolejność składania, a tak to nie daje gwarancji że wszystko się dobrze złoży.

Przygotowany mam warsztat ładunku, ale w Standardzie jest on raczej zabroniony. Chyba że zostanie potraktowany jako urealnienie. Mógłbym go wtedy pokazać, jeśli tylko sędziowie zezwolą. Nie wpływa na sam model jest tylko dodatkiem.

[Macio4ever]

Dzięki za opis błocenia, osobiście podoba mi się ilość i jakość przykurzenia. Co ładunku - możesz dorzcić fotki ale nie będziemy oceniać modelu z ładunkiem, ani ładunku samego w sobie. OK?

[Copycat]

OK. W galerii pokaże się dopiero po 31 marca, lub po ocenie.
Ładunek, firma zajmuje się przewozem piachu, kamieni, żwiru, więc postanowiłem wypełnić skrzynię czymś co będzie przypominało tłuczony szary kamień.
Najpierw lekki wypełniacz.

Acetonem wypaliłem dołki. Można skrobać, ale śmieci będzie dużo.

Wikol.

Ręcznik.

Badziewny ten styropian, nierówno się wypalił, miał jakieś dziury, więc wyrównałem to tynkiem.

Tu nie mam kilku zdjęć.
Wikol.
Kasza jęczmienna.
Znowu kasza zalana sidoluksem, który skleił ją.
Czarna farba- środek już na próbę pocieniowany.

Suchy pędzel kolor ciemno szary.

Suchy pędzel kolor szary.

Suchy pędzel kolor biały.


Jeszcze tylko dopasować lepiej do skrzyni bo tył się nie domyka.


Nie wiem czy nie przesadziłem z rozmiarem, ale może takie ok 5-7cm kamienie do czegoś są potrzebne. Na czarno świetnie przypomina węgiel.

[Kazik]

... ale może takie ok 5-7cm kamienie do czegoś są potrzebne.

Podbudowa pod drogę.
Jednak mi osobiście bardziej podobała się czarna wersja przejściowa jako węgiel
Bardzo fajny instruktarz.

...więc wyrównałem to tynkiem...Kasza jęczmienna.
Znowu kasza zalana sidoluksem...

Nigdy bym na to nie wpadł że takie materiały można wykorzystać do modelarstwa.

[zmorka]

Bardzo mi się podoba taki warsztat i te opisy, a efekt rewelacyjny.

[WestBikers]

Nie wiem czemu nigdy tu nie zajrzałem Piękna ciężarówka, warsztat niesamowity, na pewno jeszcze nie raz tu zajrzę w poszukiwaniu jakichś fajnych metod, ładunek - "przybił" tylko moją szczękę do podłogi, kiedy już na niej leżała po pierwszych paru zdjęciach z warsztatu - brawo

[daddycustomizer]

Świetny warsztat, profesjonalny. Brudzenie na najwyższym poziomie, pewnie nawyki z pojazdów wojskowych?

[jacekkarolczak]

Zajefajna, jedynie można by wypiętrzyć środek ładunku do góry, zwykle ma on wygląd takiej płaskawej piramidy - na środku najwyżej. Bierze się to ze sposobu ładowania - najczęściej kopara. Ręcznie raczej katorga...

[Copycat]

A dzięki wszystkim, nawyków z pojazdów wojskowych nie mam. Kiedyś je robiłem, ale to było z 20 lat temu i nie brudziłem ich. Teraz po przerwie uczę się modelarstwa na nowo.
Z tym ładunkiem i wypiętrzeniem, to trochę jest wypiętrzony, ale taka idealna piramidka mi nie pasowała. Tu też nie ma piramidki:

Światła miały lekkiego zeza, zmieniłem sposób łącznia i źle to pasowało. Ale już poprawiłem.
Też nie myślałem, że kasza ma taki fajny kształt. Chciałem już kupić żwirek, ale że pod ręką prawie za darmo były materiały. To co mi tam.

[Copycat]

To już ostatni odcinek, zostały mi 4 części, które dość znacznie wpływają na wygląd, ale nic nie wnoszą do warsztatu. Dokończę je więc poza nim. Poprawię jeszcze brudzenie, może coś przeoczyłem. Na pewno w zawieszeniu widzę kilka pominiętych czystych szpar.
Malowanie świateł z plastiku, nie mylić z pleksi. Zdarza się tak, że światła są wykonane z nieprzezroczystego plastiku.


Ja najpierw maluję je na kolor srebrny.


A następnie pokrywam światełko farbką przezroczystą, czerwoną, pomarańczową. Tu akurat pactra, chociaż humbrol wydaje mi się że jest lepszy. Ale ze względu, że srebrna była olejna model master, nie chciałem żeby humbrol mi wszedł w reakcję z nią.


Światełka odblaskowe to pleksi. Pomalowane od spodu na srebrno, od zewnątrz na czerwony przezroczysty, obwódki czarne.

Ponieważ to ostatni odcinek, a warsztat konkursowy ma być potraktowany instruktażowo, to nie może zabraknąć instrukcji robienia zdjęć. Wiele osób popełnia bardzo proste błędy przez co warsztat czy galeria nie nadają się do oglądania.
Po pierwsze fotografujemy model nie bałagan za nim. Najlepiej by było stosować namioty bezcieniowe, ale wymagają one miejsca i 2-4 źródeł bardzo silnego jednorodnego światła. Więc pokażę co można zrobić w domu bez nakładu kosztów powyżej 5zł.
Wiele osób instynktownie robi zdjęcia na oknie, jest to najjaśniejsze miejsce w domu. Zapewniamy w ten sposób maksymalną dostępną ilość światła, w domu.

Może i tak, ale to zdjęciom nie pomoże.

Błąd popełniony tutaj to kierunek światła. MA BYĆ ONO ZAWSZE ZA NASZYMI PLECAMI. Oświetlony został tył i góra modelu, natomiast interesująca nas cześć przednia jest w cieniu. Do tego dochodzą problemy z mydleniem słabszych obiektywów pod słońce.
Znacznie lepszym miejscem jest ok 1m od okna. Niby ciemniej.


Ale światło pada tak jak trzeba. Dlaczego 1m, a nie 2m, może być i 0,5. Potrzeba nam trochę miejsca, żebyśmy wleźli tam z aparatem i najlepiej statywem.


Zdjęcie dodatkowo po zmniejszeniu rozmiaru wyostrzyłem. I rozjaśniłem w Picassie, chyba niepotrzebnie, ale na moim ekranie crt wyglądają dalej na ciemne, mimo że histogram z aparatu był prawidłowy. Na LCD powinny wyglądać lepiej, teraz może nawet są za jasne.


Jedyny wydatek poza aparatem fotograficznym, komputerem, oknem to białe tło do kupienia w każdym sklepie dla plastyków 2-9zł w zależności od wielkości arkusza i jakości papieru.
Jeżeli ktoś ma możliwość robienia zdjęć w formacie RAW to polecam.

[Fred-k2]

Bardzo fajny warsztat, model również. Miło się oglądało, oby więcej Twoich cywili lądowało u nas

[MesserDesign]

Zaczynałem od ciężarówek wchodząc w cywile, a i lata spędzone w pancerce o brudzeniu wiele wiedzy przydały, to też wysnuwam wniosek następujący : brudzenie jest słabe. Szyby wyglądają bardziej jak by im się z oparów CA dostało niż z kurzu.
Brudzenie burt jest po prostu nie naturalne. Kurz, czy to od piasku, czy to od innych rzeczy nigdy nie ma jednego odcienia . Brud powinien być zróżnicowany kolorystycznie, zwłaszcza że inne kolory masz na piastach a inne na burtach.
Najlepiej zaobserwować to na naszych ciężarówkach, które zakurzone przyjeżdżają i mają wielo-tonowe zabrudzenia na pakach/burtach/zabudowach.

Brakuje też trochę mocniejszego zaakcentowania detali - zwłaszcza na burtach. Wszystkie nity, kątowniki, dodatkowy osprzęt - zlewają się w jedna całość. Zakurzenie zakurzeniem - ale są miejsca gdzie kurz nie dotrze, i te należało by podkreślić ciemnym washem - wszystkie naprawdę głębokie zakamarki ( np: rogi paki, gdzie spływa brud wraz z wodą, tworząc ciemne osady).

Poza tymi rzeczami model sam w sobie przykuwa oko barwami i wkładem pracy. Podoba mi się ( poza tym co wyżej )

Pozdrawiam
MesserDesign