Modelarstwo z pasją

przez RH » niedziela, 20 maja 2012, 15:20

No i stało sie kolejny model ze stajni Silver W. Do wykonania tego modelu zostałem dosłownie zmuszony
przez (nie boje sie tego słowa użyć :oops:

)fanatyka ,lub nawet maniaka lotnictwa brytyjskiego z tak zwanej srebrnej serii z lat 30-tych Jacka Sz.vel "Dziadek Jacek" Zresztą to nie jest żadna przesada ,tym bardziej ze właśnie za te modeliki zgarnia nagrody na niezliczonych konkursach

.
No ale wracajmy do samego modelu :
Tym samolotem jest oczywiście tytułowy Flicatcher
Obrazek

Tym razem w warsztat przedstawię w formie fotoreportazu .Zdjęcia więcej powiedzą niż moje nieudolne pisanie

Pominąłem opis składania silnika gdyż jest to ta sama jednostka napędowa co w Siskinie .Byłoby głupotą powtarzanie tego wątku.A jak ktoś chce zobaczyć to wystarczy zajrzeć właśnie do tematu Siskina
Obrazek

I TO NA RAZIE TYLE

Reklama

przez **spiton** » niedziela, 20 maja 2012, 15:31

Za temat masz u mnie piwo. Uwielbiam ten samolot !!!!
A robota idzie Ci świetnie. Bardzo estetyczny warsztacik.

przez **xmald** » niedziela, 20 maja 2012, 15:35

Ahhh! Świetny aż dech zapiera, zapowiada się albo już ją masz elegancka kolekcja powojennych (IWŚ) Angoli. Zarówno ten samolot jak i twój model mają "to coś" i oglądanie ich to naprawdę wielka przyjemność dla miłośnika szmatopłatów. W kabinie, de facto dobrze zdetalowanej brakuje mi chyba tylko śrub rzymskich (o ile były w oryginale). Gratulacje chętnie obejrzę galerię!

przez RH » niedziela, 20 maja 2012, 15:47

xmald napisał(a):Ahhh! Świetny aż dech zapiera, zapowiada się albo już ją masz elegancka kolekcja powojennych (IWŚ) Angoli. Zarówno ten samolot jak i twój model mają "to coś" i oglądanie ich to naprawdę wielka przyjemność dla miłośnika szmatopłatów. W kabinie, de facto dobrze zdetalowanej brakuje mi chyba tylko śrub rzymskich (o ile były w oryginale). Gratulacje chętnie obejrzę galerię!

Myślałem o śrubach ale postanowiłem ich nie robić i uprościć całą sprawę bo jak widać i tak nic nie widać

Więc po co robić coś bez sensu ..No inna sprawa jak by to było pootwierane ,a to co innego.
W Siskine zaspałem sprawę bo można było otworzyć tylną cześć kadłuba za siedzeniem i wyeksponować radiostacje i butle tlenowe .No ale to już musztarda po obiedzie

przez **spiton** » poniedziałek, 21 maja 2012, 14:59

Więcej fot z postępów. Bo postępy są(tak donosi wywiad)

przez RH » poniedziałek, 21 maja 2012, 15:02

przez **spiton** » poniedziałek, 21 maja 2012, 15:14

To pierwsze jest niezwykle urokliwe !!

przez **Tenzan** » poniedziałek, 21 maja 2012, 15:59

Pytanie techniczne:
czy kratownica kadluba jest w zestawie, czy to "samowola" budowlana?

Pozdrawiam,
Tenzan

przez RH » poniedziałek, 21 maja 2012, 16:24

Tenzan napisał(a):Pytanie techniczne:
czy kratownica kadluba jest w zestawie, czy to "samowola" budowlana?

Pozdrawiam,
Tenzan

Odpowiedzią niech będzie ten link .Myślę że więcej powie niż ja bym to uczynił
http://www.silverwings.pl/fairey-flycatcher.html

przez RH » wtorek, 22 maja 2012, 13:18

Powtórka z rozrywki ,czyli jeszcze raz żmudna praca nad bliźniaczym silnikiem .Na szczęście ukończona .
Model budowany w chwili obecnej posiadał identyczną jednostkę napędowa co Siskin III (to tak dla informacji)
Obrazek

przez RH » wtorek, 22 maja 2012, 15:06

"konie mechaniczne " już na swoim miejscu .Coraz bliżej finału

przez **spiton** » wtorek, 22 maja 2012, 15:39

Jest w tym samolocie w kontraście pomiędzy aluminiowym kolorkiem i czernią i czerwienią coś bardzo przyjemnego dla oka.

przez **piotr dmitruk** » wtorek, 22 maja 2012, 15:45

Mógłbyś zrobić zdjęcie dokładnie z boku?
Jakoś mi ten model wygląda na zbyt "gładki", oryginał miał chyba bardziej "połamaną" sylwetkę.
Obrazek

przez **Mac Eyka** » środa, 23 maja 2012, 08:08

Rysiu ale ty masz tempo zaiste wielkie.
W niedzielę mamy fotki kilku rozbabranych części, a we wtorek model już pomalowany i oznakowany.
Coś czuje, że do piątku to będziemy mieli galerię.
Mateusz Birkut przy tobie wysiada normalnie.