Supermarine Spitfire MkVb TAMIYA 1/48

[Arkady72]

Po tych dwóch modelach przekonałem się, że modelarstwo to fantastyczna sprawa.

To jest Drogi Imienniku podstawowe i najważniejsze - o to chodzi
Wiadomo, że każdy z czasem nabiera wprawy i poprawia się, to normalne.

Grunt, że cała ta zabawa Ci się podoba i bankowo każdy kolejny model da Ci o wiele, wiele więcej zadowolenia bo będa postępy.

Powodzenia.
k.

Podoba mi się Twoja ewolucja .
Pozdrawiam
Artur

[Grzegorz2107]

Obawiam się, że kierowanie się w stronę wydechów z nierdzewki i samochodowych/motocyklowych nie ma żadnego sensu.:

Ktoś oprócz ciebie to robi?

[1] Taki samolot żył na tyle krótko, że rury wydechowe nie miały kiedy zardzewieć;

Czasem kilka lat. Nawet w polskich dywizjonach zdarzały się maszyny latające rok. Z tym życiem różnie bywało.
We wrześniu 1940 roku Czesi stracili np. Hurricane wyprodukowane w grudniu 1937.

Same rury były na tle krótkie, że nie były narażone na działanie takich warunków jakie panują w wydechu samochodu i nie powinno się ich wyglądów porównywać;;

Długotrwała ekspozycja na wysoką temperaturę i agresywne spaliny jest ważniejsza niż schemat budowy.

[3] Sam kolor tych lotniczych rur różni się od koloru wygrzanej stali przez przebarwiony, metaliczny kolor po ciemny ale wciąż połyskujący. Nie ma rdzy, korozji po całości JAK W SAMOCHODZIE.;;

Na zdjęciach jest tyle rdzy, że ją widac. Zamiast zaprzeczac faktom, zastanów się nad przyczynami. I przestań z tymi samochodami.

[tankmania]

Ta, jak ci uszczelka pod głowicą strzeli...
Para wodna która odparuje zanim pomyśli żeby stworzyć środowisko elektrochemiczne. Duby smalone waść pleciesz. Żeby zaszła reakcja, para musiałaby się skroplić żeby stworzyć przewodnictwo jonowe..

Produktem spalania benzyny jest też woda...

W tym co zacytowałeś masz odpowiedź.

Polecam poszukanie zdjecia takiej rury od wewnątrz. Zauważysz dośc głębokie wżery, rozwarstwienie, po prostu korozję. Nie od deszczu i wilgoci z atmosfery to się robi.

Rdza - zgorzelina, zgorzelina - rdza. Semantyka, jak nazwiesz kota psem to nie zacznie szczekać.

I na to są zdjęcia, które bez względu jak bardzo będziesz się ze mną spierał, świadczą o korozji.

Oczywiście i dlatego wcześniej zaznaczyłem.

Prawdopodobnie Kuba ma rację, nie za bardzo ma się jak tworzyć rdza na używanym sprzęcie.

Wystarczy czytać ze zrozumieniem, bo jak się pisze tylko po to żeby komuś dowalić to emocje zaślepiają.

[Kuba P.]

Długotrwała ekspozycja na wysoką temperaturę i agresywne spaliny jest ważniejsza niż schemat budowy.

Grzesiu, przestań już obracać tego kota ogonem bo skutek będzie taki, że od kręcenia kot się po prostu zrzyga.
Już się tego nie da czytać, kręcisz, kombinujesz i teraz jeszcze doszły agresywne spaliny.
Ja nie chcę mieć do czynienia z agresywnymi spalinami i kocim pawiem.

Lepiej będzie jak pokażę na swoim jak rury malować a Ciebie po prostu należy zostawić z agresywnymi spalinami i życzyć kotkowi dobrego zdrowia.

[tankmania]

Natomiast bardzo na miejscu byłoby opisanie swoich własnych sposobów wykonania rur na modelu, żeby było dobrze, poprawnie i efektownie. Ja wyżej zacząłem.

Nie mam nic na podorędziu zakupionego z odkrytymi rurami żeby przetestować, ale ponieważ lubię modelarstwo popcornowe to:

Tlenek chromu - ciemno-czarno-czerwony. Narażony na wysokie temperatury myslę, że jaśniał do nawet żółtawego. Zmodulowałbym te dwa kolory, przykrył "lakierem zabezpieczającym", po czym przetarł żeby wyszły spod lakieru rzeczone "tlenki".
Tak mi podpowiada "wyobraźnia".

[shivadog]

Proszę o dyskusję na poziomie.

Przypominam fragment z regulaminu:
III. 6. Użytkownik zobowiązany jest do przestrzegania powszechnych zasad kultury wypowiedzi i słowa. Niedopuszczalne jest stosowanie tonu oraz słownictwa poniżającego lub wyszydzającego innych Użytkowników, a także prowadzenie dyskusji w sposób celowy urażający drugą ze stron.

Jeśli ktoś ma poczucie, że nie przekona drugiej strony do swoich racji, najprościej jest zakończyć dyskusję.

Użytkownik Rubber Duck, który okazał się drugim wcieleniem K.Y.Czart'a został zablokowany.
Przypominam, że nie tolerujemy podwójnych, potrójnych itd kont jednego użytkownika.
Żeby nie było niedomówień, myślę, że niezbędne będzie uzupełnienie regulaminu.

Pozdrawiam,

Jerzy

[K.Y.Czart]

Użytkownik Rubber Duck, który okazał się drugim wcieleniem K.Y.Czart'a został zablokowany.

No Jerzy, to musiałbyś jeszcze udowodnić. Numer IP to dalece nie wszystko w podonych przypadkach i dobrze o tym wiesz. Ale blokować oczywiście możesz każdego, nawet za pomarańczowe sznurówki w butach, lub w ogóle bez żadnej przyczyny. To już jest zagwarantowane w regulaminie, nie trzeba nic dodawać. Teraz kolej na sprawdzanie metryk, numerów PESEL czy inne zaglądanie w gacie. Powodzenia, ja zmieniam miejsce parkowania - będzie luźniej niektórym

[waran]

Uczciwość nie boli.

[K.Y.Czart]

:roll: Uczciwość nie boli.

Ostrożnie. Jerzy wie o jakich przypadkach mówię, ty nie.

[greatgonzo]

Genearalnie masz rację, to nie jest tak, że sobie po prostu rdzewieje, tylko nie jest całkowicie odporna na rdzewienie w pewnych warunkach.

A no tak, to już jasne. Dzięki. Oczywiście w miejscach potraktowanych wysoką temperaturą powierzchnia ulegała dramatycznej degradacji estetycznej, ale rdza nie pojawiała się tam ani od razu, ani później.

[Marek Naja]

Antek lata prawie codziennie, czasem kilka razy dziennie, Orlik stanął w muzeum.

[tankmania]

A no tak, to już jasne. Dzięki. Oczywiście w miejscach potraktowanych wysoką temperaturą powierzchnia ulegała dramatycznej degradacji estetycznej, ale rdza nie pojawiała się tam ani od razu, ani później.

Wg. mnie to jest właśnie tlenek chromu, czyli warstwa pasywna. Owszem, przypomina rdzę, ale jest podstawowa różnica. Rdza idzie w głąb metalu, tlenek na zewnątrz. Rdza to destrukcja, tlenek warstwa ochronna.

[Jacek Bzunek]

...

[Jacek Bzunek]

Czy to ten tlenek chromu znaczył na biało belki kadłubowe za wydechami w P-38?

[Grzegorz2107]

Czy to ten tlenek chromu znaczył na biało belki kadłubowe za wydechami w P-38?

Nie sądzę. Spaliny zawierają sporo różnych aktywnych substancji w tym bezwodniki żrących kwasów. To jest chyba przyczyna przebarwień.