Fw 190 A-6 | 1/48 | Eduard

[Rafal]

CIACH !!! ZDJĘCIE WKLEJONE NIEZGODNIE Z REGULAMINEM FORUM
Na tej fotce zauważyłem przezroczystą część kalki. (chodzi o strzałkę-trójkąt) Teraz już w sumie nie wiem, czy to nie po prostu efekt błyszczącej powierzchni kalki, czy faktycznie powietrze pod kalką. I nie musicie tak po mnie jeździć, zauważyłem coś to mówię, nie? Co nie znaczy, że mam rację co do kalki...

Pozdrawiam

No i nie wiadomo....

[Lucas HS]

Czytasz tą relację czy tylko zdjęcia oglądasz ?

Widać jak mocno "świecą" znaki, elementy szybkiej identyfikacji i ogon - będę to jeszcze wygaszać.

Przeczytałem całą relację 2 razy. Nikt mnie nie rozumie co ja mam na myśli. Wojtek mówiąc, że będzie wygaszał błyszcące kalki zapewne mówił o tym, że całe powierzchnie kalek są błyszczące, a model matowy. JA z kolei miałem na myśli srebrzenie przezroczystych części kalek. nie upieram się, że mam rację, próbuję wytłumaczyć. Jak się pomyliłem - sorki, okey...? I przepraszam za fotkę wklejoną niezgodnie z regulaminem. Nie będę kłamał, że go nie czytałem, ale już biorę się do lektury. Przepraszam.

[xenomorph]

Wiadomo, wiadomo, tylko wystarczy czytać całą relację i oprócz tego oglądać zdjęcia, a nie tylko
zajmować się oglądaniem zdjęć. Wszystko było opisane, więc to, że kolega źle wkleił zdjęcie nie
robi wielkiego problemu.

Dokładnie opisane, jak kilka postów wcześniej zacytował Wojtka Michał S.

Wojtek napisał:
cyt. "... Model ma już zdjęte maskowania i naklejone kalkomanie. Widać jak mocno "świecą" znaki, elementy szybkiej identyfikacji i ogon - będę to jeszcze wygaszać..."

A kolega miał na myśli, to zdjęcie :

[wojtek_fajga]

He he ale się zadyma rozkręciła...


Pisząc: "Widać jak mocno "świecą" znaki..." Miałem na myśli połysk powierzchni kalkomanii (mocno błyszcząca) w stosunku do powierzchni modelu, która była półmatowa/półbłyszcząca - jak kto woli nazwać na zdjęciu poniżej.





Kalkomanie były kładzione na farbę Gunze, która w rzeczywistości nie jest całkowicie matowa - raczej coś podobnego jak Humbrole w wersji satin. Spokojnie można na to kłaść kalki przy pomocy seta i sola bez ryzyka srebrzenia.

W tej chwili po lakierze błyszczącym, szlifowaniu brzegów kalek i warstwie lakieru matowego te kalki wyglądają jak ponizej. Raczej się tam nic nie srebrzy...

Na nitach powstały takie micro przetarcia, czy to widać podkład ?

To zdjęcie, do którego się odnosisz pokazuje powierzchnię po szlifowaniu, ale przed usunięciem pyłu. Chciałem tutaj pokazać Koledze Manfredowi pył, który pozostając częściowo w zagłębieniach nitów zmniejsza w końcowym efekcie końcowym nieco ich widoczność.

Nie mniej jednak w pewnym miejscu przetarłem się na kilku nitach do podkładu i zauważyłem, że dosyć dobrze to wygląda Podkreśla nity tam gdzie są prawie niewidoczne. Przetarłem więc w niektórych miejscach model podobnie - szczególnie tam gdzie mechanicy mogli mieć kontakt z płatowcem (powierzchnie do chodzenia na skrzydłach i zdejmowane osłony. Mam nadzieję, że na zdjęciach ponizej widać o co chodzi.

[iras67]

Właściwie Wojtku to spostrzeżenie jest z mojej strony pytaniem o ciekawy sposób na przetarcia nitów z tym że można surfa pomieszać ze srebrną Gunze np. z nr8 i kłaść jako ostatnią warstwę przed cieniowaniem (srebrny podkład).
Nie wiem czy inni też ale czasem myślę że oglądam skalę 1:24 może to pomyłka w tytule?
Pozdrawiam Ireneusz

[Manfred]

Jestem pełen podziwu dla Twojego Kunsztu. Myślę też, że na model trzeba patrzeć tak jak na obraz, czyli z dystansu i z dystansem. Z pewnością wtedy nity, które odtworzyłeś na poszyciu, wyglądają jak prawdziwe. Twoje zdjęcia natomiast są tak "okropne" i przez swoją jakość uniemożliwiają ten "dystans".

[Lucas HS]

No to sorki za tą zadymę co do kalek już faktycznie nie widzę srebrzenia Model jest z update'a na uptade coraz estetyczniejszy, po prostu rewelacja!

[Aleksander]

W tej chwili po lakierze błyszczącym, szlifowaniu brzegów kalek i warstwie lakieru matowego te kalki wyglądają jak ponizej. Raczej się tam nic nie srebrzy...

Wojtku - jeżeli już tak zdradzasz swój warsztat pracy - powiedz - czym szlifujesz malowanie i kalki - jakiś b. drobny paper ścierny (1200 - 2000) ?

[wojtek_fajga]

...czym szlifujesz malowanie i kalki - jakiś b. drobny paper ścierny (1200 - 2000) ?

Pilniki Crazy Modeller.


http://www.hiroboy.com/catalog/product_ ... cts_id=689

http://www.hiroboy.com/catalog/product_ ... cts_id=483

Czasem warto spróbować innych odmian modelarstwa (pojazdy cywilne z połyskiem), doświadczenia i narzędzia można "przeszczepiać" do lotniczego...

[Aleksander]

Dzięki - ja niedawno odkryłem "polerkę" do paznokci - ale to chyba nie to samo...

[Grzegorz2107]

Dzięki - ja niedawno odkryłem "polerkę" do paznokci - ale to chyba nie to samo...

http://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=GU%20GT36

Nie wiem na ile to podobne do tego co ma Wojtek, ale tu najdelikatniejsza ściereczka ma gradacje 3000 i właściwie po niej, polerując osłonę kabiny, można jeszcze poprawić np. opuszkiem palca...

[wojtek_fajga]

Przyglądając się łopatkom wentylatora można zauważyć, że w widoku od czoła odległość między sąsiednimi łopatkami jest w przybliżeniu dwukrotnie większa niż szerokość samej łopatki. U Eduarda odległości miedzy łopatkami są podobne jak grubości samych łopatek. Wygląda to bardzo topornie...











Następnym problemem jest fakt, że średnica kołpaka CMK jest trochę mniejsza niż średnica pierścienia wentylatora przez co wentylator brzydko wystaje spod kołpaka.






Trzeci problem - u Eduarda tylny dekiel kołpaka jest jednocześnie pierścieniem wentylatora przez co po wymianie śmigła na CMK kołpak wystaje o dobre 1,5 mm do przodu.






Nie majac innego pomyslu jak to wszystko poprawić zdecydowałem się wytrawić nowy wentylator wraz z pierścieniem, który będzie pozbawiony w/w wad.

[Kuba P.]

No właśnie to jest to, o czym pisałem ze 3 tygodnie temu odnośnie wentylatora. Z przodu wygląda fajnie ale widać, że łopatki są bardzo cienkie w przekroju. A jak wiesz w rzeczywistości są dość grube i mają swój charakterystyczny profil.
Może spróbuj jakoś je podgiąć?

[Aleksander011]

Może spróbuj jakoś je podgiąć?

a ja bym tak je zostawił, podostrzając trochę krawędzie, przy tak niewielkich rozmiarach blaszki i tak wyglądają zdecydowanie lepiej od oryginalnej plastikowej części..

[Grzegorz2107]

Oryginalny wentylator był o tyle lepszy, że miał większą średnicę. Twój blaszkowy ma wyraźnie za krótkie łopatki.
http://www.muzeumlotnictwa.pl/galeria/s ... /sil15.jpg