Ferrari F50 - Tamiya - 1:24 - open

[portalus]

Ładnie dłubiesz – zaczyna mi się podobać.
1. Może wytniesz kółka z pręta tworzywa.
2. Łopatki wentylatora po ukształtowaniu przed przyklejeniem i zagruntowaniem mogłeś nasączyć CA. Papier robi się jak blaszka i można go ładnie obrabiać/szlifować.

[wojtek_fajga]

...nie udaje mi się wycinanie ładnych kółeczek, no i nie mam pomysłu jak to wyciąć.

[TomekWnęk]

Ładnie dłubiesz – zaczyna mi się podobać

Miło mi

Łopatki wentylatora po ukształtowaniu przed przyklejeniem i zagruntowaniem mogłeś nasączyć CA. Papier robi się jak blaszka i można go ładnie obrabiać/szlifować.

W jednym tak zrobiłem, ale , że mam 'wersję' gęstego CA to nie wsiąka ładnie. Chcę podjechać dziś po buteleczkę rzadkiego CA.

...

[TomekWnęk]

Coś wakacje nie sprzyjają, mało się dzieje w konkursowych relacjach.
ale do końca konkursu jeszcze chwila została
Jedziemy dalej.
Temat chłodnicy zatrzymał się i czeka na wiadomości o elementach mocujących wentylatory. Zabrałem się zatem za inne części modelu.
Z felg postanowiłem usunąć 'rant' ograniczający nasunięcie opony, wyglądał niezbyt ładnie jak w większości modeli

efekt

Felgi i części układu wydechowego postanowiłem pomalować od nowa. To co dała tamiya jakoś nie do końca mnie przekonało, zwłaszcza że przy obróbce części gdzieniegdzie starłem, zeszlifowałem nałożony fabrycznie kolor.

Po kilku minutach w "krecie" i płukaniu w wodzie części były czyste


Następnie element tylnego zawieszenia z zestawu z amortyzatorami i sprężynami

porozcinałem na kilka kawałków i po przeszlifowaniu wszystko pomalowałem szarą farbą humbrola (numeru nie pamiętam, a nie mam puszeczki pod ręką), dodatkowo na malowanie 'załapały się' odcinki mosiężnej rurki ø2mm

tą samą farbą pomalowałem część zestawu silnik-skrzynia-wahacze-etc.


Kilka wieczorów spędziłem w 'modelarni' bez aparatu - brak baterii w lampie. Udało mi się za to wyregulować antiskating w moim stareńkim 'Danielu' i prace umilał mi tym razem pan Vollenweider
Efekty

i założoną opaską łączącą przewody i pomalowanymi łącznikami.

Blok silnika malowany alclademII, skrzynia biegów metalizerem MM, wahacze tamiya nakładana pędzlem (wysiadłem przy próbie maskowania) niestety gdzieniegdzie półmat za bardzo się błyszczy i będę musiał to jakoś poprawić. Przewody doprowadzające i odprowadzające olej między skrzynią a wymiennikiem ciepła zrobiłem z cyny, trochę ją 'deformując'. Starałem się zrobić imitację stalowego oplotu. Opaski zaciskowe na łącznikach z BMF'u.
Bilstein'y - amortyzatory zrobiłem ze wspomnianej rurki mosiężnej ø2mm i igieł strzykawkowych, sprężyny to zwykły drucik. Brakuje jeszcze regulacji amortyzatorów.

Zacząłem oklejać "karbonem" pokrywę dolotu powietrza. Ludzieeee Raz się prawie udało, ale przy nakładaniu ostatniego elementu kapnąłem na wyschnięta kalkę płynem zmiękczającym i zniszczyłem wzór karbonu. Musiałem wyczyścić wszystko i kleić od nowa.
Z większym szacunkiem patrzę na kolegów którzy oklejali całe CGT tymi kalkami

[Kazik]

Daniel piękna sprawa!
Pamiętam jak w podstawówce byłem zafascynowany sterowaniem przyciskami sensorowymi.

[TomekWnęk]

Pamiętam jak w podstawówce byłem zafascynowany sterowaniem przyciskami sensorowymi.

Do dziś mi się to szalenie podoba

Jedziemy dalej
Znów niewiele ale do przodu. Po pomalowaniu podwozia czarnym półmatem (X18) nakleiłem w komorze silnika folię heat shield. Przy otwieraniu opakowania rozbawiła mnie informacja

Po docięciu, naklejeniu i trzech korektach w postaci pasków tej folii, tam gdzie nie dało się jej dopasować do załamań, elementy wyglądają tak

Przy malowaniu czarną farbą pomalowałem też kilka innych elementów, m.in. koła i układ wydechowy

Co prawda producent zaleca malowanie alcladem aluminium na szary podkład ale mi bardziej podoba się efekt uzyskany przy kładzeniu go na kolor czarny.
Dorobiłem też przewody zapłonowe z miedzianych drucików pomalowanych również tamiyowskim akrylem

Trzeba by się zabrać za wnętrze ale chcę skończyć najpierw silnik. Oklejania elementów wnętrza kalkami troszkę się obawiam, ale kusi mnie żeby się z nimi "zmierzyć"

[xenomorph]

Się lepiej kolego nie kuś, tylko dawaj dalej z tym koksem . Póki co, to naprawdę miło zaczyna
wyglądać. Aż samemu się chce coś podłubać. Wiem wiem, że mam sporo do roboty, ale niestety
czasu mało w porównaniu do ilości pracy.

[TomekWnęk]

Jedziemy dalej
Jak pisałem miałem ochotę spróbować oklejania kalkami 'karbonowymi' wnętrza. Z kawałków papieru robiłem szablony i od nich docinałem elementy z arkusza, niektóre wycinałem 'na oko'.

Większość robiona 'z doskoku', czyli wychodziłem na piętro do warsztatu, naklejałem jeden kawałek i przerwa, za kilka godzin, następnego dnia albo jak był czas szedłem naklejać kolejny element i tak prawie skończyłem oklejanie

Kilka miejsc do doklejenia, może ze dwie trzy poprawki.
Okleiłem też wspomnianą pokrywę dolotu powietrza, za którymśtam razem efekt do zaakceptowania.

Na nią logo F50 i logo ferrari oraz fototrawione 'śrubki' znalezione w pozostałościach po innych modelach.
"Konik' jest z zestawu Crazy modeler, ten dołączony przez tamiya był mniej dokładny.


Koła i wydechy pomalowałem alcladem

Jedna felga do poprawki, nierówności przy czarnym podkładzie się nie pokazały i wylazły po pokryciu kolorem aluminium.
Do tych, które są ok zacząłem montować tarcze. Stwierdziłem, że nie wkleję ich tak jak tych z zestawu, tak żeby były równo i że łatwiej będzie od tej strony. Kombinuję tylko jak w takim wypadku zrobić przewody hamulcowe.

Do silnika dokleiłem układ wydechowy, traktując go wcześniej tamiyowskimi cieniami do weathering'u.

Przed doklejeniem całości do ścianki dokończyłem przewody zapłonowe

Zabrałem się też za fotele. Zacząłem oklejać je imitacją skóry z MFH ale po naklejeniu dwóch kawałków tego wynalazku zacząłem mieć wątpliwości. Struktura tej 'skóry' jest zbyt duża jak na tą skalę. Myślę że przyzwoicie będzie to wyglądać w 1:12. Tu najprawdopodobniej zostanę przy malowaniu.

W międzyczasie elementy karoserii pomalowałem drugi raz kolorem. 'Przedstawiciel' - przedni zderzak, reszty nie ściągałem z konstrukcji do malowania.


Choć roboty jeszcze sporo to zaczynam widzieć finał tej zabawy, jakoś to powoli kształtów, mniej lub bardziej...kształtnych, nabiera ;)

PS: panowie fotografy, jak robić zdjęcia 'karbonu'? Po przeskalowaniu zdjęcia raczej nie wygląda on najlepiej. Czy poprostu trzeba zakupić EF100/EFS60?

[Mr. Headshok]

Bardzo ładnie Panie Tomku! Podoba mi się!

[michal.s]

Na tym cropie wyszedł Ci przecież przyzwoicie

[TomekWnęk]

Na tym cropie wyszedł Ci przecież przyzwoicie

W tym problem. Wolałbym cały kadr przyzwoicie a to to 100% wycinek

[michal.s]

No to Cię tylko makro jakieś ratuje, bo jak chcesz ująć w kadrze taki mały kawałek plastiku jak 70-200 ostrzy dopiero do 1,2 metra

[Kazik]

Nieźle się silniczek prezentuje.
Puchy od wydechu byłu malowane aluminium? to po cieniowaniu wyglądają na fotce tak złotawo?

[TomekWnęk]

Puchy od wydechu byłu malowane aluminium? to po cieniowaniu wyglądają na fotce tak złotawo?

Tak aluminium. Zastanawiałem się czy nie chrom, ale na zdjęciach jakie mam z cavalino.cc są matowe i takie szarawe. Przy cieniowaniu na żółto-pomarańczowo sugerowałem się tym

Tu co prawda puszki są błyszczące, załóżmy taką wypadkową tych dwóch wersji ;)

[xenomorph]

Kazik napisał:
cyt. "...Puchy od wydechu byłu malowane aluminium? to po cieniowaniu wyglądają na fotce tak złotawo?..."
No nic dziwnego, były smarowane cieniami Tamiya. Czytamy czytamy, a nie tylko obrazki

A Tomku naprawdę super sprawa z tym karbonem. Te śrubki dają kopa
No i nie szczyp się tak, pokaż więcej koloru, a nie marny zderzak