F-5F // AFV Club // 1/48 - warsztat testowy #3

[Solo]

Chyba tak.

[Panzer]

Jeżeli będą otwarte to zadaj sobie zajebiście ważne pytanie: czy będzie widać te niezaszpachlowane ślady po wypychaczach?

[spiton]

Tablice z zegarami i przełącznikami są OK. Ale reszta trochę surowa. Pooglądaj dobre kokpity w 48 i trochę uplastycznij swoje. Drobne odpryski trochę wasza. I sprawdź co z tymi wypychaczami.

[Solo]

Jeżeli będą otwarte to zadaj sobie zajebiście ważne pytanie: czy będzie widać te niezaszpachlowane ślady po wypychaczach?

Chyba nie sądziłeś, że zrobiłem to celowo?
Naturalnie, że te ślady znikną, bo będą zasłonięte przez kadłub.

Tablice z zegarami i przełącznikami są OK. Ale reszta trochę surowa. Pooglądaj dobre kokpity w 48 i trochę uplastycznij swoje. Drobne odpryski trochę wasza. I sprawdź co z tymi wypychaczami.

Surowa?
Oglądałeś kokpity F-5?
Bo ja całą masę.
Zaręczam, że właśnie w tym stylu wyglądają: czyste, niepoobijane, może poza fotelami, które u mnie są mocno zużyte.
Naturalnie mógłbym uplastycznić, ale co i jak, skoro cały kokpit jest zabudowany tablicami?

[karolkonw]

Surowa?
Oglądałeś kokpity F-5?
Bo ja całą masę.
Zaręczam, że właśnie w tym stylu wyglądają: czyste, niepoobijane,

Pierwsza trójka wyników googla:D
Nie ma za co

[Solo]

No i?
Słowo daję, nie bardzo widzę jakie tu nadzwyczajne ślady zużycia są?
Serio, chętnie je spróbuję odtworzyć, ale gdzie?
Weź pod uwagę, że mówimy o kokpicie czyli o wannie z fotelami i panelach sterowania.
Czarnych.
Mam je pobrudzić, czy jak?
Bo czym innym będzie zużycie kadłuba w kabinie, jak na tym zdjęciu.
Ale kadłuba jeszcze nie robiłem.

[karolkonw]

spójrz na zdjecia i spróbuj jak radzi spiton - przetarcia lekkie wash

http://www.wingsovereurope.com/f-84f_th ... ckpit.html

[Solo]

Hmmm, z tymi zdjęciami nie będę dyskutował, macie rację.
Tylko jak to kurka zrobić: wash na panele? Chyba nie bardzo.
Przetarcia? Suchym pędzlem?
Ale na czym? Tam jest tak ciasno że wszystko zamażę jeszcze...

[karolkonw]

Masz zdjecia masz model masz narzędzia masz zasoby forum WALCZ!

[spiton]

Robiąc wasz omijaj panele. Dasz rade.

[Solo]

No dobra, ale gdzie kłaść ten wash poza podłogą (tam zresztą już położyłem), skoro panele SĄ WSZĘDZIE?
Podobne pytanie dotyczące otarć.
Przejrzałem galerie F-5 na tym forum, ale tam - mam wrażenie - temat kokpitu jest potraktowany trochę po macoszemu.
Potrzebuję konkretniejszych porad, please.

[Solo]

Dziś niewiele zrobiłem, ale biorę się powoli za kadłub.
Z nieznanych mi przyczyn jego przód składa się z 3 części i do tego jeszcze z solidną dziurą, którą trzeba załatać 4 częścią.
Kompletnie bez sensu.
Ale ja nie o tym.

Jestem pod silnym wrażeniem spasowania tego modelu. Spójrzcie tylko, praktycznie nie widać miejsca łączenia połówek kadłuba.
Ciekawe, czy modele AFV ogólnie tak mają, czy to tylko ten jeden model.
Imponujące.
Przy okazji: tak jak pisałem, ślady po wypychaczach znikają pod blachami kadłuba, niczego nie trzeba szpachlować,
Ten model robi się nieprzyzwoicie łatwo.

[spiton]

No i dobrze. Fotele zwaszowałeś ?

[GrzeM]

Zwłaszcza rurę na fotelu złoszuj.

[Solo]

Foteli nie zwaszłowalem, ale zwaszuję. Jednak tylko poduszkę, bo w przypadku reszty nie za bardzo jest co washować.

Rury? Hmmm, w oryginale to one dość czyste są. Ale może i racja, trochę się je uplastyczni. Może spróbuję wreszcie użyć MIGa neutral wash, chyba będzie pasować do tych rur.