Modelarstwo z pasją

przez **Aleksander011** » wtorek, 30 września 2008, 13:39

Ostatnio "wyparowały" mi dwa Meski Me 262 z Muzeów- Chino ('białe 9") i Cosford ("czerwone X"),chyba renowacje im robią
a tu znalazłem w necie takie coś co znalazło się w Paine Field, Everett, Washington....o co chodzi???Skąd ten tam się wziął?
Z tego co wiem ,w Paine Field, składają latające Messerki, ale chyba ten będzie tylko w muzeum...

Obrazek

Reklama

przez **net_sailor** » wtorek, 30 września 2008, 14:16

Egzeplarz z Hendon jakiś czas temu otrzymał swoje oryginalne barwy: "żółtą 4" i pas JG 7. Rzeczywiście nie jest wystawiony :-/

Me262A-1a/U3 (WNr.500453) z Planes of Fame, Chino jest teraz własnością Paul Allen's Flying Heritage Collection Seattle i ma zostać odnowiony i przywrócony do stanu lotnego. W tym celu został przewieziony do Anglii. Oczywiście nadal zostanie w konfiguracji myśliwskiej - jego oryginalny nos przeszczepiono egzemplarzowi 500491 z NASM (i ole wiem to ten nos został zniszczony podczas konwersji do wariantu myśliwskiego).

edit
poprawiono literówki
:oops:

przez **Kuba P.** » wtorek, 30 września 2008, 14:25

Aleksander011 napisał(a):Skąd ten tam się wziął?
Z tego co wiem ,w Paine Field, składają latające Messerki, ale chyba ten będzie tylko w muzeum...

Tak jest, z tego co się zorientowałem to replika zbudowana wyłącznie na potrzeby ekspozycji statycznej. Samolot w malowaniu Me 262 A-1a W.Nr. 110999 "żółte 5" z I./JG 7 zestrzelonego 24 marca 1945 niedaleko Wittenberg (pil. Lt. Alfred Ambs).

przez **Kuba P.** » wtorek, 30 września 2008, 14:33

net_sailor napisał(a):Egzemplarz z Hendon jakiś czas temu otrzymał swoje oryginalne barwy: "żółtą 4" i pas JG 7. Rzeczywiście nie jest wystawiony

Żółte 4? Nie żółte 7 czasem? To nie jest ten samolot, który znalazł się w Fassberg (pilot się poddał) razem z "Czarnym X" 500200?

Me262A-1a/U3 (WNr.500453) [...] Oczywiście nadal zostanie w konfiguracji myśliwskiej - jego oryginalny nos przeszeczpiono 500491 z NASM (i ole wiem to ten nos został zniszczony podczas konwersji do wariantu myśliwskiego).

Niestety masz rację. Tak jak napisałeś - oryginalny nos Me 262 A-1a/U3 przerobiono na ten z wersji myśliwskiej.
Zbrodnia :-/

przez **net_sailor** » wtorek, 30 września 2008, 16:45

Kuba Plewka napisał(a):Żółte 4? Nie żółte 7 czasem? To nie jest ten samolot, który znalazł się w Fassberg (pilot się poddał) razem z "Czarnym X" 500200?

Ten samolot zdobyto w Schlezwigu i w chwili przejęcia nie miał numeru tzn. kiedyś miał, ale był zamalowany. Tak więc nie jestem w tej chwili w stanie potwierdzić (lub zaprzeczyć), czy była to akurat "4" a nie "2" czy "7". Najwidoczniej spod farby wyzierała ukośna smuga i ktoś wydedukował (wylosował? :roll:

), że powinno być akurat "4". Dla jasności - to nie jest biała "7" Wk.Nr. 110800 z Fassbergu!

przez **Kuba P.** » wtorek, 30 września 2008, 17:39

To możliwe, że mi się coś pomieszało z "7" bo faktycznie, 7 z Fassberg była biała a 17 żółta? W każdym razie dzięki za rozwianie wątpliwości.

Kontynuując wątek "żółtej 5-tki" znalazłem to w swoich szpargałach.Zdjęcia z mini muzeum przy lotnisku chyba we Frankfurcie.
Ta maszyna też gdzieś "wyparowała"- może też trafiła do USA?
Obrazek