Kettenwagen- projekt SF 1/35 Tamiya

[Kuba P.]

Tak czy inaczej różnicowanie prędkości gąsienic to problem.
Inaczej prof. Porsche nie kombinował by jak koń pod górę z napędem hybrydowym.

A czy czasem nie było tak, że Porsche kombinował z napędem spalinowo-elektrycznym (nie hybrydowym!!!) bo trudno było skonstruować skrzynię biegów i sprzęgła do przeniesienia ogromnej mocy niezbędnej do napędu ciężkich wozów a sam mieszany napęd teoretycznie pracowałby lepiej, płynniej itp.
Tak samo jak w spalinowych lokomotywach - spalinowy silnik napędza generator który zasila elektryczne silniki napędzające koła.
Nie ma to nic wspólnego ze skomplikowanym systemem kierowania pojazdem gąsienicowym. Niemcy budowali o wiele bardziej skomplikowane maszyny niż pojazdy gąsienicowe

ps - znacie prototyp Malucha na gąsienicach?

[spiton]

Wyczytałem to w książce Witkowskiego o Niemieckiej broni pancernej. Silniki elektryczne, eliminują sprzęgła boczne. A co za tym idzie element który wytwarza dużo ciepła i szybko się zużywa. problem jest taki ,że wydajność takiego napędu jest kiepska, co odbija się na zasięgu. Sterowanie czołgiem to trudny temat.Świadczy o tym historia stosowanych rozwiązań.
Nie jestem pewien, czy wyrazu "hybrydowy" użyłem niepoprawnie ;-))

[siara1939]

Zrobilem blotniki.
Przod, tyl i miejsca, gdzie blotnik jest wyzej wykoncze blaszka po piwie.
Robiac obnizenie w czesci srodkowej, zachowalem mozliwosc otwierania drzwi.

[Mariusz 72]

Pewnie pomyślisz, że się mądruję znowu ale bardziej by mi się pod kątem 45 stopni te łączenia błotników podobały :-)

[siara1939]

Myslalem o tym, ale planuje przytwierdzic do blotnikow ekwipunek i miejsce na nich mi sie przyda.
Z tylu bedzie podnosnik i pare kanistrow, moze jakas skrzynka na narzedzia. Z przodu beda na blotikach swiatla, lopata, kilof i inne szpargaly.
Niedlugo wstawie zdjecia ukonczonych blotnikow- jestem pewien, ze Ci sie spodobaja.

PS: Kazda opinia jest wazna i cenna.

[rollingstones]

A montujesz jakieś uzbrojenie - można by dać np. od Stuga osłonę pancerną do MG - mam na zbyviu - jeśli jestes zainteresowany do daj znać na priw

[siara1939]

Dzieki- ale chcialem, aby pojazd ten byl tylko ciagnikiem.
Mam zamiar podpiac pod niego PAK 35/36.
Standardowo bedzie 4 osoby zalogi.

[spiton]

Jeśli chodzi o błotniki, to pracująca gąska może te kanty zmasakrować, i pewnie dla tego nie stosowano takich uskoków.
Pozdrawiam

[siara1939]

Jeśli chodzi o błotniki, to pracująca gąska może te kanty zmasakrować, i pewnie dla tego nie stosowano takich uskoków.
Pozdrawiam

Pewnie bylaby to prawda, gdyby nie fakt, ze gaski beda spoczywaly na kolach, a ich ruch w gore bedzie ograniczony przez rolki.
Kolo napedowe bedzie ciagnelo gaske spod kol, a pchalo jej gorna czesc- czyli bedzie ona sila bezwladu opadac na kola.
Przy ruchu do tylu rolki nie pozwola gasienicom zepsuc mojego modelu.
Mimo wszystko sluszna uwaga- tez sie nad tym zastanawialem. Z dwojga zlego zdecydowalem sie na wciecie w blotnikach, otwierane drzwi i pare rolek.

[spiton]

A na wstecznym ??? ;_)))
Dodaj po dwie blachy zabezpieczające, i będzie po sprawie.

[siara1939]

Edit:
Pzymierzylem drzwi, aby zobaczyc jak bedzie wygladala bryla pojazdu:

Jak dojdzie plandeka i reszta szpargalow na blotnikach, to powinno to wygladac dosc symetrycznie.

[siara1939]

Blotniki przyklejone.
Jak dobrze CA przeschnie to przeszlifuje brzegi laczenia.

[spiton]

Wygląda bardzo elegancko!!

[Mariusz 72]

Jakoś nie przekonują mnie te błotniki. Poza tym przydałyby się koła podtrzymujące.
Dość dziwnie będą wyglądać obwisłe gąski od jedynki... Kibicuję dalej :-)
edit: Jedno kółko widzę, jest. To może jeszcze drugie?

P.S. Masz może jakieś dobre fotki silnika? Żeby były widoczne przewody.

[siara1939]