F4U-1 Corsair, Tamiya 1/48

[shivadog]

Lepiej to wygląda (zdjęcia), jeszcze trochę popracujesz nad tym i będzie dobrze
Model już teraz wygląda bardzo dobrze!

[Jaho63]

jakbyś nie manipuował wyjdzie szaroniebieski

Nie koniecznie. Mój Birdcage będzie albo 3-kolorowy white-34 Aldrich'a (to był nr.1 do czasu rozmowy z Tomkiem G. ) albo 3-kolorowy Boyington'a. Jedyny 2 kolorowy, jaki mnie interesował to 13-ka Kenneth'a Walsh'a ale ten "zaklepany" na F4U-4

[greatgonzo]

Nie widzę sprzeczności. Zamierzam obciążyć półkę obydwiema trzynastkami. Szkoda byłoby zostawiać dwubarwny schemat wyłącznie na pastwę Wildcatów.

[Jaho63]

Zamierzam obciążyć półkę obydwiema trzynastkami

No też jakieś wyjście, ale troszkę szkoda "miejsca" dla innego asa. Jest jeszcze opcja: W.Thomas (ale chciałem się z "Amerykańcami" ograniczyć do 20 zwycięstw ).

[michalp78]

Za szaroniebieski uznałem też upraszczając trójklorowego. Cupp odziedziczył samolot po Walshu, więc miałbyś dwóch asów za jednym zamachem. I fajnie nuerek prześwituje... Tylko skąd napis? Zwykłego Walsha robią wszyscy - nudy. Jak pomalujesz birdcage w 3 kolory, to co z 1A? A Boyington kojarzy się raczej właśnie z tym. Głosuję za dwubarwnym i czekam w napięciu...

[Jaho63]

1A - Hanson. Tu przynajmniej nie mam wątpliwości. Chociaż jego 583 (? trochę strzelam) tradycyjnie podważył kolega Tomasz "Corsair" G. (ale na szczęście, bez przekonania)

czekam w napięciu

Oj tu nie masz, na co. Jak Tobie się nie podoba Twój, to na mojego nawet nie spojrzysz

[dewertus]

Sam bym go kiedyś zrobił (mam ten sam tylko 72) ale na razie nie wiem, kogo zrobić.

Janusz,
skoro Twoim "bzikiem" są samoloty asów, to mam dla Ciebie propozycję na wyjątkowy model (pewnie zaraz mi powiesz, że to nie ta wersja, ale co tam ) :

1. F4U-5N nr 21 (BuNo 124453), "Annie-Mo", Lt. G.P. Bordelon, VC-3, Korea (jedyny as nie latający na F-86 w wojnie koreańskiej).

2. F4U-5N nr 609 (BuNo 124715), Capt. F.S. Henriquez, FAH (Fuerza Aerea Hondurena), Wojna Fudbolowa 1969. Zestrzelił 3 samoloty Salwadoru: 2x FG-1D + 1x F-51.

Do drugiej propozycji to chyba nawet kalkomanie mam

pzdr.
Hubert

[greatgonzo]

Aha, 21 Bordelona to faktycznie rzadkość . Ale cóż zrobić - to przecież rarytas. Trochę tak jakby istniał SE.5A z pięcioma zwycięstwami w drugiej wojnie światowej.


Michał, szkoda tu gadać o modelu bo jak tylko ktoś napisze, że ładny to zaraz mu jedziesz, że się nie zna bo właśnie brzydki.
Myślę, że ja też się nie znam bo wg mnie korsarz jest zdecydowanie po jasnej stronie mocy. A jak daleko to trudno powiedzieć. Nie znam się na fotografii ale fotki jakieś takie dziwne. Dobrze robią modelowi jako całości ale i maskują go nieco.
Wątek warsztatowy bardzo ciekawy!

[michalp78]

fotki jakieś takie dziwne. Dobrze robią modelowi jako całości ale i maskują go nieco.

Tak, to celna uwaga. Ja go po prostu widzę bez maskowania. I uprawiam, powiedzmy, "modelarstwo wrażeniowe", bo nie umiem poświęcić się mitycznym detalom. Jak bryła wygląda przekonująco, a zwłaszcza malowanie, to jestem skłonny przeboleć kiepskie szczegóły.
Nikomu tutaj, a zwłaszcza Tobie nie ośmiliłbym się powiedzieć, że się nie zna. Jak mówicie, że dobry to zgoda - zaczynam się do niego przekonywać. Oby następny był lepszy.

[Gienek]

Dobry... bardzo dobry.

[Daniel iceman Gronowski]

Świetnie go zmęczyłeś. Mamy podobne podejście do modelarstwa - malowanie jest dla nas najważniejsze (i najprzyjemniejsze zarazem)

Pozdrawiam

[Jacek Bzunek]

malowanie jest dla nas najważniejsze (i najprzyjemniejsze zarazem)

Dokładnie tak, a model bardzo elegancki.

[trex73]

Model sprawia bardzo pozytywne wrażenie. Po prostu podoba się:) Ale Michale chyba coś ściemniasz, bo kto zauważył taki "mistyczny" detal jak zagłówek... Zabrudzenia zgodne z oryginałem to jak by nie było też "detal". Jak to jest z tym modelarstwem??
Jako upierdliwy "szczególarz" przyczepię się do lusterka które powinno być pod bąblem w owiewce (coś tam jest, pewnie jakiś detal ) i lampki na skrzydłach można by pomalować na niebiesko

[Tomasz]

Michał, Corsair wyszedł Ci przepięknie. Jeden z najładniejszych, najładniej ubrudzonych Corsairów jakie widziałem. Gratulacje!

1A - Hanson. Tu przynajmniej nie mam wątpliwości. Chociaż jego 583 (? trochę strzelam) tradycyjnie podważył kolega Tomasz "Corsair" G. (ale na szczęście, bez przekonania)

"883" wcale nie podważyłem. Wręcz uprościłem Ci sprawę, bo ten Corsair "załatwia" obu asów. Prawdopodobnie miał na nim zwycięstwa Aldrich i fotografował się w nim Boyington. Dlaczego piszę że prawdopodobnie? Bo 28 stycznia 1944 zestrzelił 4 Zera na Coirsairze nr 17883, czyli podejrzewam że to jeden i ten sam samolot.

Podważałem natomiast malowanie z numerem 34. Wygląda mi na to, że była to "generyczna" maszyna z VMF 215, ozdobiona do zdjęć z różnymi pilotami w tym z Aldrichem.

1. F4U-5N nr 21 (BuNo 124453), "Annie-Mo", Lt. G.P. Bordelon, VC-3, Korea (jedyny as nie latający na F-86 w wojnie koreańskiej).
2. F4U-5N nr 609 (BuNo 124715), Capt. F.S. Henriquez, FAH (Fuerza Aerea Hondurena), Wojna Fudbolowa 1969. Zestrzelił 3 samoloty Salwadoru: 2x FG-1D + 1x F-5

Bardzo słuszny wybór

[Jaho63]

883" wcale nie podważyłem

Ja nie o tym, tylko o F4U-1A Hanson'a nr.596 (miało być) i tego już mi zostawcie , a Boyingtona myślę o BirdCage'u. Co do Aldrich'a i "skasowanym" 34, to na razie nie mam opcji (883, czyli jeszcze jeden Boyingtona odpada ). I tyle na tematy innych Corsarzy niż ten Michała. I skoro podoba się profesorowi Corsairologii to już i Michał musisz przestać marudzić.
Hubert! Bordelon z Korei i Fernandez z Futbolowej są "zanotowani”, ale trzeba realnie patrzeć i... eee, co do moich, nawet okrojonych planów, to słowo nie pasuje.