Renault 4 CV "Sport" 1955 1/24 Heller

[Coppercat]

Ciąg dalszy walki z detalami silnika.
Dorobiłem:
- pompę paliwa,
- filtr paliwa,
- przewody paliwowe,
- kolektor wydechowy,
- gaźnik,
- dźwignię regulacji obrotów silnika ze sprężynką powrotną,
- linkę "gazu"

Fotki:













Zbliżenia na szczegóły:







Starczy na dziś .....

[piotr dmitruk]

Coś się z tego brzydkiego kaczątka wykluwa.
Doceniam dorabiane szczegóły,ale wzrok trafia najszybciej na elementy najgorzej wykonane. Mam wrażenie że masz za grubą warstwę farby, która zaciera detale (chyba że to taka wrodzona uroda tego silnika).
Jeśli planujesz otwieraną klapę, to czy nie warto byłoby zmienić ten gruby wentylator na blaszkowy?

[Coppercat]

To normalne przy tak dużym zbliżeniu. Ten silniczek jest malutki
Warstwa farby jest tak mała, że przy "obracaniu" silnika pojawiły się przecierki (do poprawy).
Inna sprawa, że jakość elementów nie jest najwyższych lotów
Wiatrak faktycznie jest toporny. Zastanawiałem się nad wersją z blaszki, ale po zamontowaniu do kasty praktycznie będzie nie widoczny. Do przemyślenia. Póki co, jest do niego dostęp, więc problemu nie ma.
Klapa silnika oczywiście będzie otwierana lub w najgorszym wypadku zdejmowana.
Chciałbym otworzyć przetłoczenia na klapie, ale nie jest to najłatwiejsze

[Coppercat]

Kolejna aktualizacja:

Pierwsza próba przymiarki silnika do ramy i nadwozia.
Ogarnąłem okablowanie (jeszcze nie kompletne, bo brakuje przewodów zasilających cewkę zapłonową).
Dorobiłem rurę wydechową, bo Heller zrobił coś dziwnego w tym miejscu.
Dołożyłem amorki i włożyłem motor do budy.
Ledwo, ledwo, ale weszło i wygląda tak:





Po dachowaniu:





Pierwsze wrażenia są takie, że rura wydechowa jest za długa, a tylne zawieszenie jest dość niskie:





Dopiero teraz zauważyłem, że założyłem prawe koło odwrotnie (bębnem hamulcowym na zewnątrz). Wystraszyłem się, że urwałem wentyl, a on jest od środka.

CDN

[Coppercat]

Próbuję otworzyć wloty powietrza na masce silnika.
Syzyfowa praca, ale trening czyni mistrza ......
Niestety do mistrzostwa daleko mi jeszcze

Zacząłem od prób kopiowania maski:



Okazało się, że nie jest łatwo zrobić odlew wolny od pęcherzy, zapadów itp.
Po wielu próbach udało mi się osiągnąć w miarę zadowalający efekt.



Na żywicznej kopii zrobiłem wybranie od spodu.



W tzw. międzyczasie robiłem próby wykonania szczelin. Próbowałem frezem 0.5 mm - kiszka. Potem separatorem tarczowym - podobnie.
Tak wygląda moje poletko doświadczalne:



Do tego trzeba mieć stalowe nerwy i mnóstwo czasu.
Po kilku próbach okazało się, że najlepszym narzędziem do takiej operacji jest rysik Trumpetera do pogłębiania linii podziału. Nawiasem mówiąc to do pogłębiania to on się moim zdaniem nie nadaje.
Pierwsze otwarte szczeliny:





Muszę wymyślić sposób na obróbkę tych otworów (są nie równe, bo żywica ma kupę mikropęcherzyków).
Zrobię kilka odlewów i spróbuję coś z tego zrobić.

CDN

[Coppercat]

Czuję się jakbym pisał bloga ..... Ale nic to.

Grzebiąc po sieci natrafiłem na ciekawy (IMHO) pomysł na wykonanie tapicerki.
Chodzi o tapicerkę ze starej, używanej skóry.

Pomysł polega na zastosowaniu jako imitację skóry papierków po cukierkach.
Konkretnie chodzi o papierki od czekoladek miętowych pakowanych w osobne saszetki.
Papierki te po zgnieceniu i ponownym rozprostowaniu mają fakturę przypominającą spękaną skórę.
Na fotce po prawej saszetka, a po lewej ścinek po zmiętoleniu i rozprostowaniu.



Próba na fotelu ze złomu pryśniętym klejem w aerozolu i oklejonym tymże papierkiem.





Papier ten o dziwo jest dość podatny, więc można go formować na skomplikowanych kształtach (np. fotelach).
W moim przypadku zgniecenia są zbyt "duże". To znaczy, że na docelowym fotelu będzie trzeba papierek dokładniej wymiętolić.
Sorry, że fotel oklejony byle jak, ale to tylko próba.

Na koniec prośba do Was:
Czy ktoś kojarzy gdzie zdobyć podobny papier, ale beżowy lub brązowy ?
Może rzuciło Wam się w oczy coś zapakowane w taki papierek ?
Sprawa pilna, bo się napaliłem na takie siedzenia do mojej Renówki.

[pawelc]

Co do papierków nie pomogę. Wydaje mi się, że folia aluminiowa daje też dobry efekt, z tym że jej przyklejanie jest dosyć upierdliwe.

[Coppercat]

Próbuję zrobić coś sensownego z przednim zawieszeniem.
Nie jest to proste, ponieważ producent zrobił dzielony amortyzator: część jest pod ramą, a część nad nią.
Wobec tego zrobiłem taki myk:





Jest to dolna "połówka" przedniego zawieszenia. Będzie ona widoczna w gotowym modelu, więc zadbałem, żeby była zbliżona do rzeczywistości. Dla porównania na fotkach dałem ten sam element fabryczny.



Równolegle pracuję nad akumulatorem. Dodałem troszkę szczegółów i na chwilę obecną wygląda to tak:



CDN

[MesserDesign]

Jacku, te śruby motylkowe - to Twoje trawionki?
Bardzo fajnie sobie radzisz

Pozdrawiam
MesserDesign

[Coppercat]

Trawionki jeszcze nie moje. Walczę cały czas o odpowiednią jakość blaszek. Jestem już blisko.

Ciąg dalszy walki z silnikiem i osprzętem.
Kończę akumulator. Została do zrobienia jedna klema i przewód plusowy.
Dorobiłem zasilanie cewki zapłonowej.
Doszło też trochę drobiazgów: opaski, śrubki itp.







Wprowadziłem przewód paliwowy do zbiornika i szykuję montaż opaski zaciskowej oraz wspornika.



Rozpocząłem też montaż przedniego zawieszenia. Górne wahacze i drążek stabilizatora.



Dolne wahacze czekają na montaż.



CDN

Dopisane:

Jeszcze jedna fotka:

[Coppercat]

Dzisiaj dorobiłem brakującą klemę i przewód. Uporządkowałem kabelki w komorze silnika.
Kompletny silnik (no prawie, ale reszta po założeniu kasty):



Zmontowałem przednie zawieszenie. Zastanawiam się jak zabezpieczyć sworznie w wahaczach i piastach, żeby ich nie "przypalać" jak radzi producent.





Podwozie na kołach (przymiarka):



Na koniec przymiarka budy:









Parę dni mnie nie będzie (wyjazd do Słupska). Cdn po powrocie.

[Coppercat]

Mały update:
zrobiłem zakończenia drążków w przednim zawieszeniu.
Wykorzystałem zaciski do biżuterii z Empiku oraz łby śrub (blaszki PE).

Tak wyszło:









Co o tym sądzicie ?

[Coppercat]

Dokończone przednie zawieszenie.



Podwozie stanęło na kołach. Założone kołpaki.







Przymiarka z budą.





Wisienka na torcie dnia dzisiejszego: korek spustowy oleju.



cdn

[MesserDesign]

Bardzo fajnie to wygląda. Pomysł z elementami biżuterii trafiony w 100% - aż muszę się przejść do empiku
Jestem ciekaw, jak u Ciebie będzie ze spasowaniem wnętrza.

Pozdrawiam
MesserDesign

[Coppercat]

Idź Tomku, bo to właśnie w Słupsku kupiłem te tulejki (galeria Jantar czy Fokus, nie pamiętam. W kierunku na Szczecin).
Jest przecena więc kosztują grosze .....