EC 135 LPR 1:32 Revell

[GEM]

Dzięki za dobre słowo.
Reflektorki są zrobione z polistyrenowego patyka. Od czoła po nawiercane otworki, potem pogłębiłem je stożkowym frezem. Potem lekko ten pręcik przeszlifowałem po stożku, bo one się zwężają do tyłu, i odciąłem. Więcej zabawy było od tyłu, tam są żeberka coś jak radiatory ustawione w gwiazdę, przy średnicy ok 4 mm było z tym trochę zabawy, ale po kilku próbach udało się to opanować.

[Marin]

niesamowita robota. Pełny szacun.

[GEM]

Dzisiaj udało mi się zamontować szafkę medyczną i rury wydechu. Dodałem jeszcze parę brakujących detali na spodzie modelu. Na dzień dzisiejszy wygląda to tak.



Jutro ciąg dalszy pracy.

[Greif]

Czołem
Cud miód i orzeszki jak do tego zrobisz zarąbiste foty w plenerze nie jeden powie że to "duży" helikopter. Podglądam i powodzenia ;)

[Aleksander]

Pięknie to wygląda! Gdyby to ode mnie zależało, nadałbym Ci tytuł Honorowego Ratownika LPR!

[skusz]

Toż to siok. Podziwiam, normalnie można się pomylić.

[GEM]

Tak jakoś w moich warsztatach ostatnio się zdarza, że zanim zakończę warsztat to już gdzieś pokażę model. Niestety tak wyszło i tym razem. Model był już pokazany w Bytomiu. Ale myślę że wypada oficjalnie zakończyć temat. We wnętrzu modelu coś mi cały czas brakowało i okazało się że nie miałem zrobionego jeszcze jednego urządzenia. Dorobiłem je i wkleiłem w odpowiednie miejsce.

Dokończyłem nosze. Miałem trochę zagwozdkę w jakim ustawieniu je wkleić. Ktoś mi kiedyś pisał że jak są pootwierane luki silnika to nosze nie mogą być wysunięte na bok. Zdecydowałem się wysunąć nosze do tyłu. Trochę szkoda było chować je całkowicie.

Dorobiłem pod spodem kadłuba pozostałe brakujące elementy, zgodnie z podpowiedziami dorobiłem jeszcze kilka elementów,choć nie wszystkie. Podoklejałem luki silnika i przekładni, i tak dojechałem do kreski.

Bardzo dziękuję wszystkim którzy w tym warsztacie mi pomagali.
Zapraszam do galerii.