Bf 109 G-2 Hobby Boss 1:48

[Rafako]

Witam kolegów forumowiczów!
Ostatnio w przypływie słabości do wszystkiego co ma w nazwie Bf zanabyłem ostatni wypust Hobby Bossa czyli Bf 109 F-4 który po bliższym poznaniu okazał się (wg mojej skromnej wiedzy) Bf 109 G-2
Sam model w mojej ocenie całkiem niezły choć miejscami nierówny i niekonsekwentny. Bo jak inaczej go określić skoro z jednej strony ma całkiem dobre wnętrze, fajne nitowanie i bardzo dobrą składalność a z drugiej strony lufy karabinów MG 17 są odlane razem z osłoną silnika a pylon dodatkowego zbiornika wg producenta znajdował się w osi samolotu... Tak czy siak po drobnych korektach i uzupełnieniach (pasy Edka, lufy RB, przesunięcie wspomnianego pylonu) doszedłem do etapu wyboru malowania.







Ponieważ to co proponuje HB jest raczej na pewno zestawem do F-4 (wlew paliwa na lewej burcie pod kabiną) to po poszukiwaniach w internecie jestem skłony zmalować coś takiego:



Czy ktoś z szanownych kolegów ma wiedzę lub dysponuje jakimiś informacjami lub zdjęciami potwierdzającymi istnienie takiego samolotu i poprawność tej barwnej grafiki?

[net_sailor]

Jeśli mogę się odezwać to zanim zadecydujesz, że model jest w wersji F czy G sprawdź jakie oszklenie Hobby Boss raczył dołączyć do pudełka. Bo same pypcie z wersji G na osłonie silnika to jedno, ale zobacz czy osłona kabiny ma ciężkie jak w Gustawie czy lekkie jak we Friedrichu ramy oszklenia?
Zauważyłem też, że model nie ma wyodrębnionych linią podziału klap do chłodnicy na górnej powierzchni skrzydeł.
To była dość wyraźna linia nawet jak ta cześć klapy była podniesiona do poziomu reszty skrzydła, zobacz choćby tutaj:



Na tym etapie mógłbyś też naciąć linię podziału na grzbiecie kadłuba i pod kadłubem - dokładnie w linii podziału połówek.

[dewertus]

Mam ten model - HB walnęło się w grafice (na której rzeczywiście widnieją sylwetki wczesnych Gustawów. W środku jest Fridrich

[Rafako]

Jeśli mogę się odezwać to zanim zadecydujesz, że model jest w wersji F czy G sprawdź jakie oszklenie Hobby Boss raczył dołączyć do pudełka. Bo same pypcie z wersji G na osłonie silnika to jedno, ale zobacz czy osłona kabiny ma ciężkie jak w Gustawie czy lekkie jak we Friedrichu ramy oszklenia?

Mam takie, ale nie wiem czy ze zdjęcia można coś wywnioskować...

Zauważyłem też, że model nie ma wyodrębnionych linią podziału klap do chłodnicy na górnej powierzchni skrzydeł.
To była dość wyraźna linia nawet jak ta cześć klapy była podniesiona do poziomu reszty skrzydła

Na tym etapie mógłbyś też naciąć linię podziału na grzbiecie kadłuba i pod kadłubem - dokładnie w linii podziału połówek.

To cenne uwagi bo o ile o liniach podziału na grzebiecie i spodzie kadłuba pamiętałem to zupełnie mi umknął brak linii wydzielającej klapy na górze skrzydeł.

Mam ten model - HB walnęło się w grafice (na której rzeczywiście widnieją sylwetki wczesnych Gustawów. W środku jest Fridrich

To teraz już niczego nie kumam... Byłem pewien, że dwa wloty powietrza po każdej stronie kadłuba za kołpakiem, brak wlewu paliwa na lewej burcie pod kabiną i inne niż okrągłe wnęki podwozia to elementy charakterystyczne dla wersji Gustav...

[Murek]

Nie wiem czy wiele pomogę ale: rama osłony Bf 109F była lekka, nitowana, taka jak w wersji E i nie miała słupka bocznego, w tym miejscu zachodziły nieco na siebie szyby i może to wyglądać na słupek. Od wersji G rama była solidna, spawana i występował słupek boczny.

[net_sailor]

Byłem pewien, że dwa wloty powietrza po każdej stronie kadłuba za kołpakiem, brak wlewu paliwa na lewej burcie pod kabiną i inne niż okrągłe wnęki podwozia to elementy charakterystyczne dla wersji Gustav...

Dobrze myślisz.

Takie trochę ni pies ni wydra... Słabo widać te ramki. Według mnie jak nie pomalujesz słupka bocznego w odchylanej części to ujdzie jako F. Ale sam musisz porównać pod co bardziej pasuje.
Friedrich:



Gustav:

[HK1885]

To tak nieśmiało zapytam w ramach offtopu co to w końcu jest - Gustaw czy Friedrich - bo z chęcią bym sobie sprokurował jakiegoś fina czy rumuna w wersji G-2?

[net_sailor]

To tak nieśmiało zapytam w ramach offtopu co to w końcu jest - Gustaw czy Friedrich - bo z chęcią bym sobie sprokurował jakiegoś fina czy rumuna w wersji G-2?

Generalnie po spiłowaniu tych wlocików na osłonie silnika model może udawać eFkę. Oszkleniu też raczej bliżej do F, choć ramkom brak finezji.

MT-213 jest w wersji G-2. Więcej fotek tej sztuki:
http://www.maailmapalaa.net/lentokoneet ... -2-mt-213/

Jeśli chodzi o Rumuna to podejrzewam, że to ta maszyna ale że jest przykryta pokrowcem to nic nie widać (z tego kąta nie widać nawet działek pod skrzydłami) :

[Jacek Bzunek]

To tak nieśmiało zapytam w ramach offtopu co to w końcu jest - Gustaw czy Friedrich - bo z chęcią bym sobie sprokurował jakiegoś fina czy rumuna w wersji G-2?

Nie lepiej Hasegawy poszukać?

[dewertus]

Należy jeszcze pamiętać, że eFka miała kółko ogonowe chowane, a Guciu już nie. W HB jest chowane... Dla mnie HB to taka przejściówka z eFki na Gietkę - ma elementy jednego i drugiego. Ja tam będę robił eFkę bo chyba mimo wszystko więcej ma z eFki niż z Gietki.

Kwinto - zrób sobie makarona http://www.150gct.it/static.php?file=static/Colore7.htm :

[net_sailor]

Wczesne G wnękę na tylne koło posiadały tylko goleń była blokowana na stałe. Przeważnie łączy się to z powiększonym rozmiarem opony, która nie mieściła się do środka. Widać to np. na fotkach MT-213 w locie (jeszcze z dostawczym kodem bocznym).

[Rafako]

Po prześledzeniu wszystkich postów z tego wątku i porównaniu z tym co oferuje HB skłaniał bym się do tego, że modelowi bliżej jednak do G-2 niż do F-4. Jedyne zastrzeżenia budzić może oszklenie i nie chodzi tu nawet o brak bocznego słupka na otwieranej części bo ten wg mnie jest co ewentualnie zarys trójkątnych szybek na wiatrochronie (proponowanym przez HB) które występowały do wersji F a od G były zaślepione.

Nie wiem natomiast jak ma się sprawa z dodatkowym chwytem (chwytami?) powietrza umieszczanym czasami na tych zaślepionych elementach bo przeglądając zdjęcia przytoczonego tu w wątku fińskiego MT-213 mam wrażenie, że na jednych zdjęciach są te wloty a na innych ich nie dostrzegam.

Jeśli już jesteśmy przy tych fińskich gustavach to czy ktoś z kolegów podpowie czy istnieją jakieś gotowe kolory z palety Gunze lub Tamiya które można by wykorzystać do tych malowań?

[macias13_84]

Cześć G-2 przebudowano podobno z Friedrichów, może taką właśnie hybrydę zastosował HB

[Rafako]

Albo im się zawartość pudełek pomieszała

[net_sailor]

Raczej wzięli jakiegoś mieszańca na wzór bez wnikania w szczegóły. Przykładowo Bf 109F z osłoną silnika od wczesnego G przyczepiony do Mistela: