Ford F100 1953 "The Expendables" - AMT/ERTL 1/25 - Open

[Macio4ever]

Wygląda całkiem nieźle. Jeśli jednak chciałbyś coś zmodyfikować to zapraszam.

[Kazik]

Maćku skorzystam z propozycji jeśli te plasterki są możliwe

Chyba się starzeję, bo po wczorajszym posiedzeniu do 2 dziś miałem ciężki rozruch.

Zabrałem się za kolejną operację przy tunelu. Trochę się jej obawiałem i dalej się obawiam, ale już połowa strachu za mną (chyba).
Jak widać na fotkach tunel ma ścięte narożniki po obu stronach przez całą długość.



Niby żadna filozofia, ale na łukach nie będzie łatwo zrobić tak by wszędzie było równo.
Przykleiłem od góry jeszcze listek polistyrenu żeby całość troszkę wzmocnić. Pojawiły się w trakcie obróbki na szpachlówce samochodowej pojedyncze pęknięcia.
Następnie rozrysowałem sobie linie, krawędzie ścięcia od góry i na bokach i hajda ze skalpelkiem





wyrównałem papierem i na razie jeszcze ujdzie. Zrobiłem sobie nawet taki szablonik do sprawdzenia





Teraz trzeba zapodkładować, zacisnąć zęby i brać się za poprawianie. Jakoś nie wierzę, że za pierwszym razem będzie równo. Najpewniej czeka mnie szpachlowanie i szlifowanie.

Wyciachałem też płaskorzeźbę i zrobiłem otworki na metalowe śrubeczki w desce




Wyczyściłem wreszcie matrycę z tłustych kropków, więc będą się pojawiać wreszcie fotki na białym.
Choć ja lubię na ciemnym

[Kazik]

Fuknąłem tunel podkładem i ... miłe zaskoczenie. Nie jest tak źle







szczeliny do uzupełnienia szpachlówką i powinno być ok.
Tak też zrobiłem, fuknąłem jeszcze raz kontrolnie podkładem i wkleiłem dolną półkę/prowadnice do szufladki



widać tam trochę ubytków, więc znów złapałem za szpachlówkę. Ponad to do wnęki na pistolet dokleiłem spód i front do całej szufladki. Wszystko polistyren w różnych grubościach






przy okazji widać, że boki tunelu muszę wygładzić. Podrapałem je trochę w momencie przyszlifowywania boków frontu szufladki. Wydaje mi się również, że sobie trochę popsułem jeden skos tuż przy szufladce. Za mocno przytarłem.

W sobotę koledzy postraszyli mnie żebym się brał za dach, bo z tym to się trochę zejdzie.
Rad od bardziej doświadczonych kolegów należy słuchać, więc dziś zabrałem się za dalsze cięcie dachu.
Jak zacząłem dumać to mi wyszło, że nie będzie znów tak łatwo. Roztropnie zrobiłem sobie takiego pomocnika



gipsowy odlew wnętrza dachu



dodatkowo wyciąłem również taki prostokącik naprowadzający, który odrysowałem od spodu



później już było ciach



potem dużo kombinowania i przymierzania żeby wybrać najlepszą opcję





finalnie zrobiłem tak, że podkleiłem pod spód do jednej połówki prostokącik, potem ułożyłem ją na gipsowym kopytku i dopasowałem drugą połówkę



szczelinę uzupełniłem Magic Sculpem



mam nadzieję, że dobrze złapie. Jeszcze przymiarka upewniająca



Zastanawiałem się czy nie pociąć go od razu w dwóch kierunkach obawiałem się jednak, że będzie dużo trudniej dopasować cztery ćwiartki bez błędu.


Zrobiłem też takie coś



lutowanie jeszcze zgłębiam, więc nie wygląda jakoś super. Inna sprawa, że nie jest to zbyt duże w odróżnieniu od moich paluchów



to ma być próba zrobienia zawiasu do klapki od schowka, który znajduje się w tunelu w okolicach łokci. Chciałbym go również wystrugać. Trzymali tam kolejny rozpylacz.

[Macio4ever]

Sprytny patent z odlewem. Nie zdążyłem powiedzieć, ze może trzeba było wypełnić plastikiem aby żywicy było jak najmniej = najmniejszy skurcz.

[Kazik]

Nie wiem czy finalnie nie zrobię tak jak Waldek sugerował. Ale to się zobaczy.

[Kazik]

Dach już całkiem nieźle stwardniał. Rozformowałem go i trochę oszlifowałem



niebawem cięcie w drugim kierunku.
Przygotowałem stelaż pod fotele



zaznaczam, że części nie są jeszcze gotowe na 100%. Będę je jeszcze przygotowywał przed malowaniem.



Mam też takie ładne pierścienie/obwódki do zegarów zamiast tych moich wcześniejszych wypocin



rurka ma 1,5mm.
Wpadłem do mięsnego i poprosiłem o kilka cienkich plasterków
Dzięki Macio!

Bawiłem się też z dopasowaniem tej cholernej deski rozdzielczej. Nie wiem, czemu sobie wymyśliłem żeby ją opierać na tunelu. W końcu udało mi się tak to poustawiać, że po włożeniu w karoserię w miarę (jak na AMT) wszystko przylega.
Powstały takie skrzydełka, na których opiera się deska



jeszcze je później trochę rozbuduję. Teraz już wszystko stoi bez pomocników



Powoli powoli będzie mnie czekać malowanie wnętrza. Jest tam sporo czerni. Żeby ta czerń nie była zbyt jednolita zacząłem eksperymentowanie z oddaniem przy pomocy odpowiednio położonej farby różnych materiałów jak np. zamsz czy alcantara a może i perforacje skóry.
Dziś trzy próbki



czarny mat gunze + mieszanka Mr. Surfacer 1200 i Mr. Base White 1000.
Nie podam dokładnych proporcji bo ... sobie ich nie zapisałem od razu a potem zagadała mnie żonka i zapomniałem.
Normalne rozcieńczenie jak do malowania, fukane z dużej odległości





ta sama konsystencja, niskie ciśnienie z bliska





oraz gęsta konsystencja, ciśnienie 2bar





Dwie pierwsze próbki to nic nadzwyczajnego, natomiast ostatnia daje fajny efekt. Trochę jakby skóra a trochę wygląda jak tworzywo sztuczne na deskach rozdzielczych starszych samochodów.

[Macio4ever]

Nie ma sprawy

Ja ostanio eksperymentowałem z Liquid Primerem Tamiyi, który położony z aero daje trupi mat. Na to Nato Black i wychodzi lekki zamsz.

[Kazik]

Dzięki za info. Na pewno przetestuję.

W piątek przyszły wreszcie koła



jakość naprawdę niezła



Zabrałem się oczywiście za przymiarki, ale to nie takie proste



kapcie się nie mieszczą. Trzeba było zrobić im miejsce





później będzie zabawa w budowę nadkoli. Tymczasem zrobiło się miejsce



zebrałem to arcyskomplikowane zawieszenie i ustawiłem na swoim miejscu





wszystko oczywiście na patafixa, dlatego tak koślawie. Chodzi jednak tylko o sprawdzenie, na jakich wysokościach to wypadnie i ile czeka mnie zabawy. Jest tak



wzdłuż wygląda klasycznie dla amerykanów (szerokie kapcie i po środku grucha mostu )



a w filmowym tak



nie ten profil, ale widać, o co chodzi.
Rzucają się w oczy trochę za małe tylne, koła, ale tutaj nic nie wymyślę. Trzeba go będzie dać parę mm w dół. Bałem się, że wyjdzie dużo więcej i trzeba by było przerobić to gruntownie. Z drugiej strony jakoś specjalnie łatwo też nie będzie, bo te elementy zawieszenia strasznie mizerne są. To jest przód na tym ma się trzymać koło



zdaje się, że można sobie jeszcze wsunąć pręcik stalowy – zauważyłem to dopiero jak rozbierałem tę prowizorkę – ale wypadnie on nad resorami i będzie od razu rzucał się w oczy.
No i nie ma mowy o skrętnych kołach.
Z tyłu pod względem druta jest lepiej, chowa się w moście



przy okazji, most to następne nieporozumienie AMT słabiutko się składa (rozpuściłem się przez tą tamkę )



całość wygląda tak



Przy okazji widać tam spory zbiornik paliwa z boku ramy



a jak może pamiętacie miejsce gdzie był na karoserii wlew paliwa zostało zaszpachlowane. Wyczaiłem na filmiku, że to cudo ma zbiornik gdzieś z tyłu





trochę pokopałem w sieci i znalazłem też taką fotkę



inny egzemplarz, też dość nietuzinkowy rama na pierwszy rzut oka różni sie trochę, ale model i rocznik się zgadza. U nich te customy mają wszystko pozmieniane.
Nie wiem, dlaczego ale przenoszą ten zbiornik do tyłu.
Może, dlatego żeby na filmach szybciej się zapalał po zderzeniu
W każdym razie żeby miało to ręce i nogi wypadałoby go chyba też przenieść. Tyle, że ja mam tutaj poprzeczki



było też kiedyś mocowanie koła zapasowego



Znów będą modyfikacje .
Jeszcze podsumowując w kwestii zawieszenia.
Z tyłem będzie dość łatwo. Tam prawdopodobnie przesunę mocowania resorów i to powinno załatwić sprawę.
Gorzej z przodem. Ta belka poprzeczna jest żałosna. Wiotka jak diabli. Muszę chyba ją zrobić od podstaw i przy okazji przesunąć oś kół. Może pokuszę się o stworzenie skrętnych kolumn.
Mam nadzieję, że te cienkie resory wytrzymają.

[siara1939]

Sporo zabawy z tym modelem.
Kibicuje dalej- powinno fajnie wygladac jak skonczysz.

[Macio4ever]

Bardzo ładnie wyglądają te felgi - czy to Geronimo Works? Opony też zrobione pięknie. Sporo masz zabawy ale zapowiada się bardzo fajny model.

[TomekWnęk]

ardzo ładnie wyglądają te felgi - czy to Geronimo Works? Opony też zrobione pięknie.

No właśnie, skąd te kółka? Opony są świetne.

[Kazik]

No właśnie, skąd te kółka?

A pisałem na początku relacji, nie czyta się nie czyta!

Tak to Geronimo Works.
A co do wielkości kół to wczoraj wieczorem przyszedł mi do głowy jeszcze jeden pomysł. Wymaga dodatkowego nakładu pracy, zdobycia rurki aluminiowej ok. 26mm średnicy i kogoś z tokarką w Warszawie
Gdyby się udało mogłoby wyglądać lepiej.

[TomekWnęk]

nie czyta się nie czyta

czyta ale nie pamięta ;)

[Kazik]

Z kołami będę jeszcze kombinował i chyba jest nadzieja na zrobienie czegoś większego.
Tymczasem dachu ciąg dalszy.
W drugą stronę nie wymyśliłem już żadnych dodatkowych pomocy, po prostu go przeciąłem



później żeby złapać płaszczyznę przykleiłem do gipsu i zabrałem się za dopasowywanie



i tak, co mi się już wydawało, że jest super to znów mi się gdzieś przesunęło





w końcu uznałem, że jest nieźle i przyłapałem od góry na CA trzema paskami polistyrenu







zrobił się nawet dość sztywny



potem znów MS



ma on swoją dużą zaletę, póki jest plastyczny można poprzez dodanie paru kropel wody ukształtować powierzchnie jak się chce. Do rzeźby jest idealny. W związku z tym bez specjalnego wysiłku udało się zrobić wszystkie uszczelki okienne i linie podziału







gdy masa stwardniała paski polistyrenu zamieniłem na płytkę od spodu

[Fred-k2]

Bardzo równo Ci to wyszło, gratuluję